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时间:2019-03-14
《水泥冷再生基层材料组成设计与路用性能研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、分类号U416单位代码10618密级公开学号2120111066硕士学位论文水泥冷再生基层材料组成设计与路用性能研究研究生姓名:赵洪键导师姓名及职称:何兆益教授申请学位类别工学硕士学位授予单位重庆交通大学_一级学科名称交通运输工程论文提交日期2015年6月10日二级学科名称道路与铁道工程论文答辩日期2015年6月6日2015年6月6日重庆交通大学学位论文原创化声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品
2、成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中W明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。'^〇:'曰期心:车曰学位论文作者签名击^^唉](^月//重庆交通大学学位论文化权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保。留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅本人授权重庆交通大学可W将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可。同时授权中国科|^采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文学技术信息研究所将本人学
3、位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进斤信息服务(包括但不限于汇编、复制、发行、信息网络传播等),同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者签名:/V莽处指导教师签名:口^<日期:奸月口日日期^t月日(/》产1(光盘版CNKI系本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊)电子杂志社列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕±学位论文全文数据库出版章程》规定孚受相关权益。^乂学位论文作者签名:^於染:^指导教师签名曰期:年6月。曰曰期年?月I。^广1/StudyonMaterial
4、CompositionDesignandPavementPerformanceofColdRecycledRoadBaseMaterialADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:ZhaoHongjianSupervisor:Prof.HeZhaoyiChongqingJiaotongUniversity,Chongqing,China摘要近年来,在国家以投资拉动经济增长的大背景下,基础设施建设投资方兴未艾。公路通车里程逐年增加,截止2014年末,全国高速公路通车总里程达到了
5、11.145万公里。随着公路建设规模的空前扩大,早期修建的公路越来越多的达到了维修期限,相继进入了养护和改、扩建阶段。现场冷再生施工工艺以其节约资源、降低工程造价、能快速开放交通的特点,在道路改扩建工程上有良好的应用价值和发展潜力。但在实际应用中,相关指导性规范较少。本文结合贵州省多条道路现场冷再生工程,首先分析了S305、G326、S102各条路原路面基层材料的技术性质。包括不同路段再生集料的级配、粗集料的物理和力学性能、细集料的物理和力学性能及水泥性能。为掌握旧料级配的变异性,计算了各筛孔筛余百分率的变异系数。在掌握了原材料的技术性
6、质后,以7d无侧限抗压强度为指标分别进行冷再生混合料组成设计。利用取自贵州铜仁地区和贵州毕节地区的再生集料,借鉴两地新添料的添加方式分别进行冷再生混合料组成设计。在冷再生混合料7d无侧限抗压强度的基础上,进一步评价混合料性能参数,包括无侧限抗压强度的发展规律、劈裂强度与无侧限抗压强度的相关性及抗压回弹模量的变化规律。综合分析原材料的性质指标和混合料性能,提出了适合贵州省实际的冷再生混合料的推荐级配范围和劈裂强度指标。最后,在了解了原材料性能和混合料强度、刚度性能的基础上,进一步研究冷再生混合料的疲劳性能,建立了不同级配组成的冷再生混合料
7、的疲劳方程,进而评价其疲劳敏感性和疲劳寿命。关键词:再生集料,冷再生混合料,混合料组成,设计参数,疲劳性能IABSTRACTInrecentyears,withinvestmentinthecountryunderthebackgroundofeconomicgrowth,infrastructureinvestmentis.Thehighwaymileageincreasesyearbyyear,asoftheendof2014,thenationalhighwaytrafficmileagereached111450kilomete
8、rs.Withtheunprecedentedexpansionofhighwayconstruction,builtintheearlyhighway,moreandmorehasreachedthepe
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