铁路南北主要通道车流分析技术研究

《铁路南北主要通道车流分析技术研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、;,t~~:U292.3+9~~it~:83801UDC:656.21!~:0JfCargoflowanalysistechniquestudyofChinarailwaysouth-northmaincorridorf¥:it*E~:~JI!!=tt~=3t:Jmm.~~itJ!:jif31iJF~1Irtl:~i&E*'fi11iiAti*~!)iptt:f~:tt1t!!ft-1Vf11:17£~lliJf-=rlP-ffl:=r-Pooi!km~-l-~1iJf~1m~Jc:tl~BM:-=O~_li~/Jl分类号：U292.3+9学校

2、代码：83801UDC:656.2密级：公开中国铁道科学研究院硕士学位论文铁路南北主要通道车流分析技术研究CargoflowanalysistechniquestudyofChinarailwaysouth-northmaincorridor作者姓名安迪导师姓名杜旭升申请学位工学硕士培养单位运输及经济研究所学科专业交通运输规划与管理研究方向铁路仿真技术答辩委员会主席徐利民评阅人张超、花伟论文提交日期：二〇一五年六月r:J:tai~il#~ifn~~fft~JtJlti~~prl!ij*Amm~~:m~~~~&~~.~*A~~~~m~~.~~*ff

3、m~I~mlOC1~I¥JIJX*"~X9=tBt£1±aJI~Iffl~I*J~5'~,*~X:::F~1:I1iiJJtfm1'AQX;~1*t:.g£:/lt~~-~rt~~~~~*om*%~~~amm~fi~I¥J1'A~-~.~B~~~~~~hA~~o*F~~~~~*ill*A*mo~f~tL~Jt1tffl~ttiiii!J3~#TM~OO~mW~~~~~~~W~*~W,~ffl~&~~~m~.~:~n~a~~~~&M~~~I~~~m~~•~•~oo~m#~m~~c~oo~mw~~~~;ff;tx1¥iift:~OO*~*fmfl9J

4、t;fftf1Ji!xi~>c~~JJf!Jt;f~fOE=t!-TJt~,ftilf-~fli~X•ftoo~moo.ey~0~$~~x~~$~$%~3.~~*m~$,•~~~~~m~-,~-~&~Xa~W~~tt~~~MW§·q~~~o中国铁道科学研究院硕士学位论文致谢本篇论文是结合铁路总公司课题《我国铁路南北主要通道车流径路优化与运输组织研究》，并在恩师杜旭升老师的指导下完成的。我十分感谢这三年来，杜老师对我个人的学习、工作，乃至为人处世等方面孜孜不倦的教导，使我不仅对本专业所学习的知识理解更加深刻，更让我在未来的科研工作和学习中找到了方向

5、。杜旭升老师不仅有深厚的理论知识，更有丰富的现场经验。他对于科研工作的那种严谨、踏实、认真的态度让我为之感动；他宽以待人，严于律己的精神更是使我受用终生，并在我日后的工作和生活中起到极大的指导作用。在此，我对老师的培养和关怀致以深深的谢意！衷心感谢中国铁道科学研究院运输及经济研究所对我的培养，感谢所领导给我创造的学习环境和参与实际工作的机会。正是在运输及经济研究所这样的平台下，我才学会如何理论联系实际、处理实际问题、从容应对困难。感谢徐利民主任、李博主任、杨文韬主任、花伟老师等原研究二室、研究四室的每一位成员。感谢范橙师兄、吴首蓉师姐、李涵、佟达

6、、王宇嘉、马欣然同学，感谢你们对我学业以及生活上的关心和帮助。正因为你们，才能使我更清楚的认识自己的不足之处，并更快地取得进步。感谢研修学院的孙地新、马柳昆、张庆、侯耀东、黄掠岸等各位老师，感谢他们为我院研究生培养工作所付出的汗水和心血。衷心感谢我的父母及家人，感谢你们对我从不计回报的关心和照顾，使我在遇到困难时能够找回自信，让我健康快乐的成长。感谢在百忙之中对我的论文进行评审并提出宝贵意见的各位专家。中国铁道科学研究院硕士学位论文摘要车流径路的选择是铁路运输工作的基础并贯穿于运输组织工作的始终，它是铁路运输编组计划中重要的一部分，直接影响着铁路

7、的运输成本。近年来我国铁路高铁线路的大量开通，在有效缓解既有线运输压力的同时，也为路网车流径路优化提供了更多可行空间。客流逐步向客运专线转移是当今铁路的发展趋势，与客运专线平行的铁路既有线将逐步释放运能。在货运量波动显著、既有线运能逐渐被释放的大背景下，如何优化铁路运输组织、适应新时期铁路的市场发展需求，实现车流径路的合理协调与综合运能的合理利用，对我国铁路的发展具有重大的应用价值和理论指导意义。鉴于上述情况，本文立足于我国铁路现状，对我国铁路车流径路优化问题展开了深入的研究。本文首先对客运和货运两方面基础资料进行了整理和归纳，从定性分析的角度分

8、别探究影响我国铁路客货运量的因素，通过合理分析，提出了近期铁路客货运量的发展趋势。其次，从定量角度对我国铁路路网货运量预测技术进行了研究