环境行为学视角下沈阳皇寺路街道步行友好性研究

环境行为学视角下沈阳皇寺路街道步行友好性研究

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1、环境行为学视角下沈阳皇寺路街道步行友好性研究ResearchonStreetSpaceWalkabilityBasedonEnvironmentalBehaviorPerspectiveinHuangSiRoad,ShenYang研究生:田然指导教师:邢铭姚宏韬教授学科专业:城市规划二〇一七年六月分类号:学校代码:10153UDC:密级:公开硕士学位论文环境行为学视角下沈阳皇寺路街道步行友好性研究作者姓名:田然入学年份:2014年9月指导教师:邢铭姚宏韬教授学科专业:城市规划申请学位:城市规划硕士所在单

2、位:建筑与规划学院论文提交日期:2017年6月论文答辩日期:2017年6月学位授予日期:2017年6月答辩委员会主席:马青答辩委员会组成:马青教授蔡新冬副教授白涛副教授赵天力副教授王国庆高工论文评阅人:路旭副教授唐万杰高工声明本人声明,所呈交的学位论文是在导师的指导下独立完成的。论文中取得的研究成果除加以标注和致谢的地方外,不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包括本人为获得其他学位而使用过的材料。与我共同工作过的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。作者签名:日期:20

3、17年6月学位论文版权使用授权书本学位论文作者和指导教师完全了解沈阳建筑大学有关保留、使用学位论文的规定:即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权沈阳建筑大学(或其授权机构)可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库并通过网络提供检索、浏览。(如作者和导师同意论文交流,请在下方签名;否则视为不同意。)作者和导师同意网上交流的时间为作者获得学位后:不限□半年□一年□一年半□两年□作者签名:导师签名:日期:2017年6月日期:2017年6月声明本人声明,所

4、呈交的学位论文是在导师的指导下独立完成的。论文中取得的研究成果除加以标注和致谢的地方外,不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包括本人为获得其他学位而使用过的材料。与我共同工作过的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。作者签名:日期:2017年6月学位论文版权使用授权书本学位论文作者和指导教师完全了解沈阳建筑大学有关保留、使用学位论文的规定:即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权沈阳建筑大学(或其授权机构)可以将学位论文

5、的全部或部分内容编入有关数据库并通过网络提供检索、浏览。(如作者和导师同意论文交流,请在下方签名;否则视为不同意。)作者和导师同意网上交流的时间为作者获得学位后:不限□半年□一年□一年半□两年□作者签名:导师签名:日期:2017年6月日期:2017年6月Ⅰ摘要近年来城市中的开发建设越来越重视效率,确实效率的提升为经济水平和城市发展带来不同程度的提升,随之机动交通渐渐成为城市生活中必不可少的交通方式,城市道路的建设也越来越重视道路的通行水平,越来越多的行人街道逐渐被改造成机动车道,马路越来越宽,而街道中的

6、行人和活动却越来越少。本文即是在这种背景下,充分结合使用者的环境行为以及友好性街道的要求,初步制定了研究思路及原则,以沈阳皇寺路街道空间为实践研究对象,总结了街道中所存在的问题及步行友好性街道的制约因素,根据友好性街道的构建原则思路,提出了适应沈阳皇寺路的步行友好性街道优化策略。本文根据对皇寺路街道环境品质的一些列研究中,运用步行友好性相关评价标准与机制,发现其对于类似皇寺路的旧城街道改造具有很强的指导因素,并且各个要素之间都相对适用于此类生活性街道的研究与优化改造,为提升街道品质和使用者的使用评价均具

7、有针对性的指导效果,为街道问题的发现和优化提供了明确的依据。本文从四个方面展开研究:首先从微观尺度的街道空间和环境行为对环境行为学中相关的研究方法及理论知识进行梳理,接着对步行友好性现有的与本文相关的研究理论和实践方法进行概述和解析,根据其二者研究的交叉以及关联性。接着研究从现状调研入手,调查了沈阳市皇寺路的步行空间,采用实地调查预测量、问卷调研以及比较分析等方法,定量与定性相结合,对实体环境、行人行为调查以及感知评价等进行调查。然后根据环境行为学相关理论知识以及其视角下步行友好性研究的原则方法,对现象

8、问题进行归因分析,并总结出街道步行友好性的制约因素和构建思路,为下文提出街道步行友好性的策略提出提供依据和思路,旨在以行为指导环境。最后分别对空间中活力的激发、动态步行的行为引导、街道界面的处理以及街道设施的布置四个方面探讨街道步行友好性的构建策略。关键词:环境行为学;街道;步行友好性;皇寺路ⅡⅢAbstractInrecentyears,thecitydevelopmentandconstructionofmoreandmoreatten

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