机车级毕业设计模版(张三+李四)

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1、湖南铁路科技职业技术学院毕业设计目录前言错误！未定义书签。一绪论2二工作原理2三系统组成及作用31通风系统32空气冷却系统33加热系统错误！未定义书签。四机组的主要设备31制冷压缩机42冷凝器43蒸发器4五基本结构和检修作业规程4125T型客车空调的主要技术参数42基本结构4325T客车空调机组的检修及其一般作业规程4六常见故障分析及其处理01空调系统不制冷02空调机组制冷效果不好03出风口无风或风量小14空调机组在运转中突然停机5空调机组运转中的异常噪声错误！未定义书签。6电控系统常见的故障错

2、误！未定义书签。7空调机组出现漏水现象错误！未定义书签。8风机风量不足错误！未定义书签。9通风机电机不转错误！未定义书签。参考文献1后语2第5页湖南铁路科技职业技术学院毕业设计摘要：本文简要分析我国电力机车检修制度的现状与特点，阐明了电力机车实行层次修制度的必要性和重要意义。通过对层次修制度的建设思路、目标体系和组织结构等进行探索与实践，希望能有助于推动电力机车层次修制度的发展与完善。关键词：层次修管理制度探讨实践第5页湖南铁路科技职业技术学院毕业设计前言随着我国现代化建设进一步深入，经济的快速

3、发展，人民生活水平的不断提高，生活节奏的不断加快，随之而来的旅游、外贸业也不断兴旺，使得铁路旅客运输量不断增加，人们对乘坐铁路列车的舒适性要求也越来越高，这就促进了铁路空调列车的快速发展。近几年，全列空调列车正以每年1000辆左右的速度迅猛增长，车辆空调采用的新技术、新设备也越来越多。25T型客车是我国为铁路第五次大提速而设计制造的，列车性能有了全面的提升，它是在“以人为本”的基础上充分贯彻“先进”、“成熟”、“经济”、“适用”、“可靠”的十字方针和“标准化”、“系列化”、“模块化”、“信息化”

4、的原则来设计的，在技术上是仅次于现行的动车组，所以其舒适性的要求也是相对要高，所以空气调节技术在25T型客车上显得尤为重要。一绪论1制冷与空调制冷是指用一定的人工方法在一定的时间和一定的空间内将物体或空间的流体冷却，使其温度低于周围环境介质的温度，并且维持在某一低温范围内的过程。所谓的环境介质是指自然界的空气和水。目前铁路客车空调装置中普遍采用蒸汽压缩式制冷方式，但是25T型客车则采用涡旋式制冷压缩机。2基本概述列车空调系统是为了满足旅客在旅行中的舒适性要求而设置的各种空调设备的总称。空调系统主

5、要包括：空调机组（空气处理单元）、通风机（废排单元包括废排风道）、送风道和回风道（空气单元）。空调系统通过各个设备协调工作完成整个系统的功能，使列车封闭的舒适性要求达到比较理想的程度。二工作原理由于一些物质在常压下的饱和温度很低，工程上常利用其汽化是吸收的特性来制冷。其工作过程如下简图所示：第5页湖南铁路科技职业技术学院毕业设计制冷循环原理简图三系统组成及作用车辆空调系统的作用就是使客室的温度、相对湿度、空气流动速度及洁净度（主要指灰尘及二氧化碳含量）保持在规定的范围内，为乘客创造舒适的乘车环境

6、，一般空调装置主要由通风系统、空气冷却系统、空气加热系统、空气加湿系统和自动控制系统等五部分组成。1通风系统通风系统的概述：通风系统一般是指机械强迫通风，通常由通风机组、空气过滤器、新风口、送风道、回风口、回风道以及排废气口等组成。通风系统的作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合，在在滤清灰尘和杂质后，再压送分配车内，同时排除车内多余的污浊空气。2空气冷却系统25T型客车空调空气冷却系统的基本概述：四25T型客车空调机组的主要设备第5页湖南铁路科技职业技术学院毕业设计1制冷压缩机2冷凝器

7、3蒸发器4节流元件5过滤与干燥器6气液分离器7制冷自动控制器件五基本结构和检修作业规程1主要技术参数机组型号KLD35XKLD40XKLD45X机组型式车顶单元式平底前出风节流方式毛细管制冷量35kW40kW45kW进风干球温度29℃，相对湿度60﹪，室外干球温度35℃制热量3kW＋3kW4.5kW＋4.5kW（电加热）制冷剂R22制冷剂充注量2×5kg2×6kg2×2.6kg电源主回路三相交流380×（1±10﹪）v、50×（1＋5﹪）Hz（逆变器供电，有断电区）控制电路DC110V（波动范围

8、：DC77～137.5V）2基本结构25T型客车空调软卧及高包车在一位段机组平台上安装1台KLD35X型3机组的检修及其一般作业规程（1）25T客车空调的定期检修客车空调机组的检修分为大、中、小三级修程。25T型客车空调机组的各级修程检修周期为，小修1年，中修2年，大修6年。第5页湖南铁路科技职业技术学院毕业设计小修：属一般维护性修理，对设备进行测试、检查、清扫、调整、更换少量易耗零件，使设备适应安全、正常运用要求。空调机组不需要拆卸，维修人员只需在车顶系好安全带就可作业。中修：属一般恢复性修理