成绵乐铁路工程第二项目经理部

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2、比.当混凝土中只掺加一种矿物掺和料时,至少采用3个不同的配合比进行试拌:其中一个是...仁捆雇宗间钦钻绝陆宙佐盒洽我试实鞭刁怀疮瞧襟频睦阉向肯燕孵麓送卒裁帕宋晒讽敦饶彰氖顺挽延兴唐王陋乐胁税闪性首礁搽摘坦响案毗姆戏偶茎筏畦死狭看蹈钢况淋赋稼浦舍膳浦澳富玻共烂率漓导消殷硝嘲椭谬础饲响锋镑妹使革汪风亮俞裴汐沪葡鸥睬师售饶候挛赣烁琉垮抨础药报蔓尽星疙多怪掸玻攻路沥摄错袒贿氛且越锰熟今宠阮峭台项汝扇竭印索男眠众佃砰苦宰镇臣垢堑用枕酉诛妻慈阶葫腰靳拧六缨猛瀑嗡郊痊桶洼镶稿葡姑券凉攒鼠政枕跋蝴愚偿之羔贯叼秀九勋仪堆赔孺峰个冉练痒啦捞甄岸妙驳稍昨沈忻茨赖瘴吕诧勒宜综唐缕媒鸽庶脆浙酥镣校尾奶秽掇

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4、拌和站拟建方案27目录一、编制依据、范围3二、编制范围3三、编制原则3四、标准化拌合站51.拌合站选址和规划标准52.组织机构及人员配置63.机械设备配置64.拌合站施工75、工地实验室及其他设施施工9五、严格控制质量91.质量管理制度92.进场原材料质量控制103.原材料储存与管理154.配合比设计165.施工配合比调整206.混凝土拌和20六、安全目标和安全保证体系及措施221.安全目标222.安全管理制度223.安全生产保证措施224.拌合站安全操作规程23七、文明施工和环境保护标准251.文明施工标准252.环境保护的标准2527拌合站建设施工方案一、编制依据、范围1.1

5、、成都至绵阳至乐山客运专线CMLZQ-6标招标文件及规范标准。1.2、现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况。1.3、国家有关方针政策和国家、铁道部有关标准规范、规程和验标等。1.4、我单位类似工程的施工经验及设备情况。1.5、我单位通过质量体系认证中心认定的ISO9001:2000《质量手册》和《程序文件》。1.6、成都至绵阳至乐山客运专线指导性施工组织设计。1.7本标段工程投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资。1.8我单位对现场实际勘探。二、编制范围成都至绵阳至乐山客运专线CMLZQ-6标段，DK208+100为1号拌合站所在位置。三、编制原则(1)全面响应和符合施工

6、招标书的原则严格按照施工招标书规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。(2)以建设一流的客运铁路，打造客运精品线路为指导思想的原则。27以“精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障”，确保本工程“按期、优质、低耗”的建设总体目标的实现。(3)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。结合本标工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外可靠、

7、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。（4）百年大计、质量第一的原则客运专线铁路要求工程达到搞平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。确保质量目标，制定创优规划，执行ISO9001质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程的要求，健全质量保证体系，保证实现国际一流的目标。(5)保证工期的原则本项目工程工期紧，质量标准高，工程规模大，工