智慧机场建设初探

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1、智慧机场建设初探【摘要】近几年，伴随着社会经济的发展，人们的生活水平逐渐提高，越来越多的人会选择乘坐飞机出行与旅游，这种模式下机场的客流会逐渐增多。民航“十三五”规划提出，至2020年，我国将新建机场超50座，运输机场总数达260个左右。当前形势下，为从根本上提高效率与质量，“智慧机场”口号的提出，备受关注与重视。鉴于此，笔者于下文中主要探究了智慧机场的概念，并依据国内外优秀机场案例，对建设智慧机场进行分析与概述。【关键词】智慧机场；建设；运营一、什么是“智慧机场”从整体角度分析，机场是交通运输体系中不可或缺的组成部分，且在“互联网+”的推动下，智

2、慧机场的概念出现在人们身边，与智慧城市、智慧警察、智慧港口相一致，智慧机场还处于概念阶段，并且没有形成统一的定义。业内相关人士认为，智慧机场与普通的职能建筑不同，属于智慧管理系统，层面比较高，所涉及到的内容比较多，包括人员、车辆、安防、候机楼等服务。而从另外一个角度分析，智慧机场是构建在网络环境之上的，是应用信息技术、大数据、云计算、信息安全等技术，真正实现互相关联、数据采集，推动业务形成自动化、个性化的一个过程。此外，智慧机场还以科技为主要载体，构建具有环保性、可行性、高效性的机场网络体系。二、哪些方面可以更“智慧”迪拜机场候机大厅运用了全息成像

3、技术为旅客介绍机场的各个方面；德国杜塞尔多夫机场部署了可代客泊车的机器人；旧金山国际机场2号航站楼安装了350个信标机，用来给视力受损的乘客发出语音指示……机场的“智慧”已经超过了你的想象。那么，机场的哪些方面可以更“智慧”呢？笔者认为智慧机场的打造可以围绕“业务自助化、服务个性化、安保自能化、运行高效化”这四个方面进行。三、业务自助化1.自助行李托运在2015年SITA所发布的行李技术发展趋势中指出，现在全球已经有接近40%的机场采取了半自助式行李托运，预计到2020年会接近80%。未来，在我国各大机场，自助托运将随处可见，旅客打印行李条之后并将

4、其栓挂在行李上，并在相关设备中确定行李的重量，激活行李条；或者为节约时间旅客可以在家中打印行李条。2.自助登机自助登机现已在诸多机场得到应用，如首都机场的3号航站楼便推出这一项目，其流程是在旅客登机的时候通过自主设备扫描登机牌的条码即可完成登机，但是现阶段对于特殊旅客，比如像轮椅旅客或者携带儿童的旅客还需要在相关服务人员的帮助下完成登机。3.自助安检安检对于机场来说是极其重要的环节，而自助安检能够改善传统安检存在的耗时长、人工多等缺陷，比如巴西里约热内卢的桑托斯-杜蒙特机场已经设置了一台安检设备，且该设备一次性可以通过5个人，每个小时安检600人。

5、4.自助通关便捷的身份识别方式能够减少旅客的等候时间，实现整个旅程各个环节的对接。其中在自动通关方面可以采取生物识别技术，包括对旅客的指纹、虹膜等进行验证，确定旅客身份。当前，国内有诸多机场已经设置了人脸识别自主通关系统，比如首都机场便在2号航站楼与3号航站楼的入境边检开辟了接近30条自主通关通道，旅客通过刷护照、指纹之别、人脸识别等便可以通关，并且根据相关记录这种系统的应用使得通关速度得到提高，对通关压力有所缓解。四、服务个性化1.低功耗蓝牙iBeacon技术iBeacon是苹果公司开发的一种通过低功耗蓝牙技术进行十分精确的微定位技术。在机场的应

6、用中可以实现个性化的楼内引导与推荐。旅客到达机场之后，iBeacon将自动唤醒机场APP，APP基于iBeacon基站绘制机场室内地图，并定位位置。然后根据旅客的机票信息绘制登机导航路径。此外，旅客进入航站楼会收到欢迎信息；到达安检通道会收到安检提示指引信息；到达某个商店附件会收到商品的促销优惠信息；航班延误时，可以收到航延信息；下飞机取行李的时候，利用iBeacon还可以查询自己行李的位置。据了解，香港机场、呼和浩特机场已经引进该项技术。2.半?拟体验式商业模式机场商业比起传统实体商业具有更高的到达率，而又比传统电子商务具有更多的可体验性。智慧机

7、场的商业模式将把机场作为接驳入口，将传统的机场线下商业与互联网结合在一起，实现线上和线下资源、客流、信息、业务的互通，最终成就机场线上与线下商业的融合发展。这种半虚拟的体验式商业模式将大幅提升机场商业资源的空间和利用率，使航站楼这个“寸土寸金”的空间得到复用与提升。同时，航站楼内商业设施可通过大数据手段实现对旅客的现场实时监测、客流密度分析、进店率分析、热度分析、历史轨迹回塑、驻留时长分析等，从而实现精细化的数据驱动型机场商业经营规划。3.智能眼镜。智能眼镜结合了微型投影仪、摄像头、传感器与操作设备，其中最具代表性的是Google眼镜。工作人员佩戴

8、智能眼镜之后，可以快速完成护照以及登机牌的扫描，实现快速登机，此外，针对VIP旅客，通过佩戴应用人脸识别技术的智能眼镜，要