斜井井底进入正洞施工方案(石咀沟)

斜井井底进入正洞施工方案(石咀沟)

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1、新建兰州至重庆铁路夏官营至广元段LYS-3标土建工程石咀沟斜井井底进入正洞施工方案编制:审核:批准:中铁隧道集团兰渝铁路LYS-3标一工区二○○九年十一月八日25目录一、工程概况2二、交叉口施工方案31.正洞交叉口联接方案3三、斜井进正洞挑顶方案31.挑顶方法32.挑顶施工步骤43.小导洞施工方法44.小导洞支护参数:75.正洞支护参数:76.斜井交叉口施工方法87.正洞和斜井交叉口位置加强段处理88.施工注意事项8四、风、水、电及防、排水方案91.供高压风92.供高压水113.洞内供电114.施工临时防、排

2、水14五、施工通风方案171.通风设计标准172.通风设计17六、资源配置汇总表19七、质量保证措施21八、安全保证措施221.安全生产管理222.爆破作业安全措施223.挖、装、运安全措施234.用电安全措施245.施工机械安全措施246.防火安全措施2425木寨岭隧道石咀沟斜井进入正洞施工方案一、工程概况新建兰渝铁路木寨岭隧道位于甘肃省定西市漳县和岷县交界处,起于漳县大草滩乡酒店子村漳河西岸,止于岷县梅川镇素子沟内杨家台村。木寨岭隧道设计为双洞单线分离式特长隧道,隧道全长19050m,全隧道共设8座辅助坑

3、道,是全线控制性重点工程。其中我工区负责木寨岭隧道进口、石咀沟斜井(981m变更为1122.2m)、大坪斜井(1444m变更为1460m)的施工任务,正洞左右线施工里程:DK173+280~DK179+605(长6325m,变更调整了洞口里程,DK179+605为一工区与二工区暂定施工分界里程)。木寨岭隧道地质条件极为复杂,洞身穿越木寨岭高山区,最大埋深约715m,最小埋深约30m。特殊不良地质主要有湿陷性黄土、滑坡、泥石流、岩堆、炭质板岩及断层等;基岩节理、裂隙发育,多“X”型,特殊地质构造主要有11条断层

4、破碎带(带宽均为200m~1000m)、3个背斜及2个向斜构造,属高地应力区。地下水属弱富水和中等富水,计算预测隧道单位正常涌水量约1000m3/d.km,最大涌水量约为7000m3/d.km。隧道除进口端为5‰上坡外,其余为下坡;除兰州端洞口段位于R=7000m的曲线上,重庆端洞口段位于R=5000m曲线上外,其余地段位于直线上。辅助坑道石咀沟斜井和大坪斜井与正洞相接处均位于直线上。石咀沟斜井位于线路右侧,与线路中线夹角为41°17′32″,设计右线交点里程为DyK176+700,通过1号施工横通道,设计左

5、线交点里程为DK176+740.421;根据实际情况,考虑施工条件及下锚衬砌段等影响因素,将石咀沟斜井与线路中线夹角调整为62°46′27″,右线交点里程调整为DyK176+558.98,通过1号施工横通道,左线交点里程调整为DK176+580;计划工期2009年2月18日至2010年2月3日,工期11.5个月,斜井全长987.7m,其中Ⅲ级围岩291m,进度指标为120m/月;Ⅳ级围岩676.6m,进度指标为100m/月;Ⅴ级围岩20.1m;进度指标为50m/月;石咀沟斜井正洞副攻方方向向(兰州),施工起讫

6、时间为:2010年3月21日至2011年11月17日,工期20个月,共计完成开挖支护1695m,其中Ⅲ级围岩1695m,进度指标为84m/月。石咀沟斜井正洞主攻方向(重庆方向),施工起讫时间为:2010年2月20日至2012年6月2日,工期27.4个月,共计完成开挖支护1100m,其中Ⅲ级围岩265m,进度指标为120m/月;Ⅳ级围岩150m,进度指标为60m/月;Ⅴ级围岩685m,进度指标为30m/月。25二、交叉口施工方案1.正洞交叉口联接方案根据工程特点,同时由于石咀沟斜井进入正洞后承担的施工任务量较大

7、,结合实际施工经验,斜井进入正洞的交叉口位置和斜井井身断面一致,采用双车道断面,使斜井底部两交叉口位置形成双车道断面,从而形成良性通道,解决井底交叉口为洞内交通运输“瓶颈”的难题,提高洞内运输能力,缩短工程工期。石咀沟斜井交叉口处断面与斜井井底井身断面一致,交叉口段支护参数考虑加强。图1石咀沟斜井三岔口与正洞联接方式图见下图:根据设计图纸,调整后石咀沟斜井和与正洞交叉口为Ⅲ级围岩,围岩自稳能力较差,正洞Ⅲ级围岩设锚网喷,斜井与正洞交叉口15m范围内加强初期支护,采用立Ⅰ16异形钢架,增强支护交叉口地段。在施工

8、过程中,必须按照设计图纸位置安设,保证立柱、横梁位置准确。采用φ32锁脚锚管,分别与立柱和横梁焊接牢固,锚管长度为3m,必要时应进行注浆。同时按原设计交叉口段的斜井进行衬砌封闭。加强段初期支护参数如下:(1)喷砼:拱、墙喷射C25混凝土,厚度23cm;(2)钢架:拱、墙架设I16钢架,间距1.2米/榀;(3)钢筋网:拱墙铺设φ8钢筋网,网片尺寸:25×25cm;(4)纵向连接筋:采用φ22螺纹钢,环

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