朝柴电控国三产品基本原理介绍1

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1、单击此处编辑母版标题样式•朝单击柴此国处编Ⅲ辑母系版文列本样产式品基本–第二级•第三级原理的介绍–第四级»第五级东风朝柴有限责任公司2007年12月1更多资料请访问：www.100v1000.com联系QQ：342662833单击此处主编要辑内容母版标题样式•单击此处编辑母版文本样式电–控第柴二油级机概述-----------------------------------------30朝柴•电第控三产级品的结构及性能的介绍----------------90朝柴电控–第产四品级的介绍———————————60»第五级电控柴油机故障检测仪所实现的功能和使用-----30电控柴

2、油机的使用和维护的基本知识--------------802更多资料请访问：www.100v1000.com联系QQ：342662833汽车尾气排放法规颁布及检测方法简介单击此处编辑母版标题样式2005年4月～5月，国家环保总局相继发布了：GB18352.3-2005•单击此处《编轻辑型汽母车版污文染本物排样放式限值及测量方法（中国Ⅲ–、第Ⅳ二阶级段）》《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方式（中国III、IV、V•第三级阶段）》（–GB17691-2005第四级）及GB3847-2005《车用压燃式发动机和压»燃第式五发级动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》

3、。第Ⅲ阶段汽车排放法规将在国内全面启动。3更多资料请访问：www.100v1000.com联系QQ：342662833日益严格的柴油机尾气排放的法规单击此处编辑母版标题样式•单击此处编辑母版文本样式–第二级•第三级–第四级»第五级4更多资料请访问：www.100v1000.com联系QQ：342662833单击改此变处了测编量辑方母法版标题样式•单击此处编辑母版文本样式–第二级•第三级–第四级»第五级5更多资料请访问：www.100v1000.com联系QQ：342662833欧Ⅲ技术路线单击此处编辑母版标题样式机内净化：•单击此处编超辑高压母和超版细微文孔燃本油喷样射式柔性的喷射控制技

4、术–第二级高效低污染的燃烧•第三级–第四级其它技术：»第五级新型涡轮增压与旁通控制进一步降低机油消耗率6更多资料请访问：www.100v1000.com联系QQ：342662833单击此欧Ⅳ处、编Ⅴ技辑术母路版线标题样式•单击此处编辑母版文本样式–第二级•第三级–第四级»第五级7更多资料请访问：www.100v1000.com联系QQ：342662833国III技术路线单击此处编辑母版标题样式由于排放限值的减少，测试方法的不同，从原有的欧•Ⅱ单上升击到此欧处Ⅲ排编放辑已母不是版一文个本简单样的式量变阶段，而是一个质变过程，必须采用电控燃油喷射系统。–第二级目前•第国三内级外为满足国Ⅲ(欧

5、3)排放标准，柴油机应用的主要技术路–线第有四级：1、电控»直第列五泵级系统(直列泵+电控调速器+冷却EGR)2、电控单体泵（加EGR）3、电控分配泵（加EGR）4、电控泵喷嘴（加EGR）5、电控共轨系统8更多资料请访问：www.100v1000.com联系QQ：342662833几种燃油喷射系统喷射特性比较单击此处编辑母版标题样式•单击此处编辑母版文本样式–第二级•第三级–第四级»第五级9更多资料请访问：www.100v1000.com联系QQ：342662833电控单体泵燃油喷射系统单击此处编辑母版标题样式•单击此处编辑母版文本样式–第二级•第三级–第四级»第五级转角脉冲sf(s)t

6、injt瞬态正时inje修正Qinj同步触发喷油正时Qe发动机转速inje扭矩限制电磁阀Q驱动injP1P增压压力2P环境压力P23喷油脉宽冒烟限制t油门inj油量需求Q油门速度控制油量限制inj处理（调速器功能）和修正Qinje10更多资料请访问：www.100v1000.com联系QQ：342662833单击此处编辑母版标题样式•单击此处编辑母版文本样式一–、第二朝级柴电控发动的•第三级–第四级基本原理»第五级11更多资料请访问：www.100v1000.com联系QQ：342662833电控单体泵工作原理示意图单击此处编辑母版标题样式•单击此处编辑母版文本样式–第二级•第

7、三级–第四级通过凸轮压油，使燃油升高到»第五级一定的压力，可达1300bar，ECU通过传感器发来的信号，查预置的MAP图，发布命令给电磁阀，使燃油定时定量的喷入燃烧室。12更多资料请访问：www.100v1000.com联系QQ：342662833电控系统基本工作原理单击此处编辑母版标题样式•单击东风此朝处阳编柴油辑机母有版限责文任本公样司不式断提高柴油机排放水平，现已推出如下满足国Ⅲ排放标准的系列柴油机。–第二级102•系第列