经济论文—小积分,大生意

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1、小积分，大生意打造通用积分平台，实现不同区域、不同类型商家积分的通兑通存，看似不起眼的积分中也能挖掘出巨大的商机。2009年11月初，脱胎于加拿大航空公司常旅客计划的专业积分运营公司Aeroplan宣布收购位于美国的卡尔森营销公司(CarlsonMarketing),不仅将其业务版图从加拿大本土、英国和中东地区扩展至美国，同时也成为该行业中全球收入规模最大的上市公司。在此并购案发生前，2008年的集团收入就达到了约14亿美元。Aeroplan和其所在的行业对绝大多数人来说都比较陌生，但事实上它所从事的业务并不复杂，简而言之就是“买卖”

2、积分一为不同行业、不同地域的商家搭建一个统一的积分平台，对消费者进行集中的积分奖励。Aeroplan集团旗下拥有针对加拿大航空公司和星空联盟各航空公司打造的积分平台Aeroplan,针对英国国内消费者的Nectar,以及面对中东地区阿联酋、卡塔尔和巴林航空公司常旅客“飞行里程”计划60%的股份。每一个平台上都集合了从金融、零售到旅行休闲的各类商家，消费者一旦申请加入后在协议商家消费时就能实现一卡通积，而反过来,这些积分不仅能兑换成各种实用的奖品,还可以在合作商家处直接抵付一定的消费款。k积分优惠来增加消费者黏性是商家的惯用招数之一，而

3、通用积分平台的打造则同时扩大了消费者和商家双方的利益圈，因此类似强强联手的集合营销方式在欧美颇为流行，英国的Nectar,美国酒店业的“金点”(GoldPointsPlus),德国的“返还”(Payback),澳大利亚的"优势卡”(AdvantageCard)都是其中的典型代表。在Aeroplan起步的加拿大市场，超过70%的家庭参与了各种不同的“积分联盟”o在中国，近年来也涌现出积分通、智买道和壹卡会等积分平台，试图挖掘出积分通兑通存背后所隐藏的巨大商业价值。但由于自身实力受限，合作的协议商家从规模到数量都无法取得实质性!=的突破，

4、因此纵使占得了一定的先发优势，但现阶段谁也没有实力塑造出一个真正意义上覆盖全国的通用积分平台。2008年年中，平安“万里通”计划开始正式实施。而近期腾讯也在虚拟Q币的基础上“磨刀霍霍”，推出了“QQ返利”，与当当、凡客诚品和化妆品DHC.艺龙旅行等在线商家结成联盟,通过该平台指引到商城购物时能获得相应的积分，此积分既可用于兑现（当当除外），也可以8.8折的优惠换用腾讯现有业务。积分的含金量正开始获得越来越多的关注，而与之相伴的，自然是通用积分平台这片蓝海的竞争加剧。Nectar的积分炼金术2002年9月开始正式运行的Nectar是公认

5、最具代表性的通用积分平台，全英共有超过50%的家庭参与其中。由于集合了上千家线上、线下的商家，参与该积分项目的会员不管是在超市购物、外出就餐、汽车加油，还是假期预订、学车修车，甚至支付水电费、申请宽带和手机业务时都能使用Nectar的积分卡，因此其每分钟的使用频率高达1300次。正是相中了Nectar积分计划的活跃度和影响力,Aeroplan集团才会于2007年底斥资7.6亿美元将当时运营Nectar的英国“忠诚管理集团”(LoyaltyManagementGroup,LMG)据为己有。Nectar网站上的信息显示，迄今为止,超过70

6、%的会员都兑换过各种奖品和优惠，总价值超过13亿英镑。Nectar积分卡的申领没有任何门槛，消费者通过网络注册，或是在合作商家的实体门店中直接领取申请表，填写完个人资料就可获得积分卡，此后便可以使用同一张卡在合作商家中消费时获得积分或折扣优惠，待分数累积到一定程度时，消费者又可以用积分兑换奖品或直接返利。事实上，这与市面上各商家单独发行的会员卡在功能和运作上基本一致，最大的区别就在于，Nectar积分卡无论在积分还是返利时都能跨商家、跨行业、跨区域使用。=i通常情况下，消费者在合作商家每支付1英镑就能获得2个Nectar积分。但这并不

7、是唯一的标准，例如，每加1公升汽油就能获得1个积分。整体而言,每500积分就能有2.5英镑的返利，相当于消费者为获得该积分所支出成本的1%。而根据所选择返利商家的不同，这一比例最高能达到5%。为了方便消费者以最经济的方式将返利价值最大化，Nectar的网站上还特别“安装”了积分计算器。除了积分返利以外，Nectar还会不时推出各种会员独享的优惠，诸如加入综合汽车服务公司AA的客户网免费赢得2000积分或是以低于市价20%的折扣在指定电子零售商购买液晶电视。而在兑换商家处，会员能以14000积分换来伦敦至巴黎的欧洲之星往返票或是在超市消

8、费满20英镑就能以500积分直接减免2.5英镑。为了提高积分卡的活跃度，Nectar还与金融机构合作推出了联名信用卡，在与最初的巴克莱信用卡(BarclayCard)结束合作后，美国运通取而代之，并且还推出了开卡前3个月