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《简述国内外低噪声沥青路面研究状况_曹卫东》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、年月石油沥青第卷第期·简报·简述国内外低噪声沥青路面研究状况’“‘甘卫东陈地吕伟民同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海山东路桥集团公司,、、、摘要国内外研究表明多孔性沥青路面密实橡胶沥青路面路面超薄沥青磨以及多面等,,明显表现。耗层孔弹性路与普通密级宋沥青路面相比较出不同程度的安静性然,,,。而它们降噪的原理却是不同的而且其路用性能也有所差别因而各自有若不同的适用条件关键词低噪声沥青路面机理研究现状,国外研究与应用概况随着我国道路交通和汽车工业的迅速发展,,已欧洲交通量急剧增加道路交通噪声污染日趋严重国家从世纪年代后期开始研究多。、,、成为一大社会公害交
2、通噪声由发动机噪声排孔性沥青路面现已在欧美日本等国家得到广、、、。气噪声进气噪声风扇噪声车体振动噪声和泛应用英国的交通研究实验室于一,,,轮胎路面接触噪声等声源组成当车速大于年末开发了多孔性沥青路面并应用于机场跑道时,轮胎一路面接触噪声则成为小汽车年开始在公路上修筑试验路。年以来,的主。,,目要噪声源许多国家研究和实践经验表明改善英国铺筑了各种试验路的是为了论证这种路路面表面特性是降低轮胎一路面接触噪声的最有面的降噪效果和耐久性。试验路所用的沥青结合、、效措施之一。料有号沥青改性沥青橡胶改性沥青低混合料中均掺加的消石灰。磨耗层厚度为噪声沥青路面一般是指相对于普
3、通密实沥。,,青混凝土路面具有降噪效果的路面目前发现具下层为厚的沥青混凝土磨耗层的有降噪效果的沥青路面有多孔性沥青路面、橡空隙率达到左右。胶沥青路面、路面、超薄沥青混凝土路面及多孔性沥青路面在美国一般称为开级配抗滑多孔弹性路面等。磨耗层一,多简称。自年代以来,美国就开始在干线孔性沥青路面,。多孔性沥青路面简称公路上铺筑路面这种路面的混合料组成与普通沥青路面相比较,其根本区别在于它各州不尽相同。同传统的沥青路面相比,使用这,,,。的空隙率高达一甚至超过而普种路面以后许多州交通事故明显降低年通沥青路面的空隙率仅。由于空隙率美国国家沥青技术中心调查了个用,,。大雨水
4、可渗入路面之中由路面中的连通孔隙过的州中的个州已在几个州。,,、、、向路面边缘排走因为能迅速排走路面表面积水成功使用如华盛顿加利福尼亚内华达佛所以这种路面也称之为排水性沥青路面罗里达、亚利桑那、佐治亚、俄勒岗等。有些州。多孔性沥青路面因为的早期松散、与下卧层间的分具有良好的宏观构造,它不仅在路表面而且在路离、砂类材料堵塞孔隙,降低了渗透能力、冰雪,面内部形成发达而贯通的孔隙成为一种负宏一一。收稿日期,观构造应该说这在沥青路面结构上是一种创作者简介曹卫东,男,同济大学在读博士生,山东大学讲师。。。‘〕研究方向为沥青路面新第期曹卫东等·简述国内外低噪声沥青路面研究
5、状况天气难于控制等原因而不再使用。大多数通厅合作在正定试验路上铺筑了的州认为使用聚合物改性沥青和纤维可取得良好的试验段。年月,在北京劲松路的改造工效果,良好,的设计和精心施工是提高性能程中采用了大空隙沥青混凝土新铺筑的路面降。。,〔的关键噪效果为同年陕西省交通厅引进日本法,,国是采用排水沥青面层最快的国家之一排水性沥青路面成套技术修建了咸阳机年铺,,。设了并且每年以场高速公路铺筑厚度为。少耐的速度发展法国对多孔性沥青路面的降多孔性路面的降噪机理,一噪功能很感兴趣研究人员通过制作模型来研究轮胎路面接触噪声是指当轮胎与路面相互,,,它的声学性能测定其噪声吸声系数并
6、在室内作用而产生的噪声其来源主要是,。,环道试验来验证该模型证实一厚的多泵气噪声当轮胎在路面上滚动时轮胎孔性沥青路,,面产生的噪声比普通密级配沥青路面上的花纹与路面接触花纹里的空气被挤压排出,。,低一因而使用多孔性沥青路面甚至可以形成局部的不稳定空气体积流同时当轮胎通。,不再需要使用隔音屏障过压入路面的封闭洞穴时空气也会被挤压出洞年荷兰开始排水性沥青混合料的应用穴。接着当轮胎离开接触面时,空气又会迅速的。,。研究荷兰降水量大铺筑这种路面能有效的防填充回轮胎的花纹和道路的洞穴之中这种空气,。。止雨天行车溅水减少交通事故为了提高沥青体积流往返的运动形成单极子噪声源
7、材料对石料的裹覆能力,混合料拌和时加入石灰振动噪声。主要是指由胎面和胎侧振动引填料,采用针入度的沥青,空起的噪声。,。。隙率。达铺筑厚度为路面在干燥状态空气动力噪声主要是指轮胎旋转时造成,,。,下交通噪声降低潮湿状态降低其周边空气压力变动而产生紊流使空气振动而,、、、、。,除上述国家外日本德国比利时丹麦引起的噪声除非汽车以相当高的车速行驶空西班牙、瑞典、新西兰、新加坡、马来西亚等国气动力噪声一般不予考虑。,。,家对多孔性沥青路面都有研究和应用多孔性沥青路面存在许多连通的小孔当轮国内多孔性路面研究现状胎滚动时被压缩的气体能够通畅地钻入路面孔隙,,,与国外相比国内
8、对多孔性沥青路面的研究内而不是向周围排
