交通量分析及预测(容县过境公路)_建筑土木_工程科技_专业资料

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1、广昆高速容县互通至火车站公路工程可行性研究报告【3】交通量分析及预测第3章交通量分析及预测3.1公路交通调查与分析3.1.1调查综述为合理确定本项目建设等级和规模，须了解相关公路上机动车交通流的特性和构成，把握旅客和货物运量的交通状况，有必要对项目影响区域相关公路进行交通调查。本项目现有旧路为X376容县互通～供销酒店段、S211供销酒店～汽车总站段、X203汽车总站～平坡段，相关公路为X376、S211、X203，本项目收集了旧路X203厢西和相关公路X376自良、S211松山三个观测点的历年交通观测数据。3.1.2调查资料分析各代表车型和车辆折算系数见表3-

2、1所示。各汽车代表车型与车辆折算系数表表3-1汽车代表车型车辆折算系数说明小客车1.0≤19座的客车和载质量≤2t的货车中型车1.5>19座的客车和载质量>2～≤7t的货车大型车2.0载质量>7～≤14t的货车拖挂车3.0载质量>14t的货车本项目收集了各个观测站的交通量状况，旧路和相关公路的机动车年平均日交通量情况见表3-2所示，路段的交通构成如表3-3所示。容县厢西点、自良点、松山点2011年交通量观测量分别为9570pcu/d、866pcu/d、5039pcu/d。可以看出，县道X203厢西调查点的机动车交通量最大，县道X376自良调查点次之，省道S211

3、松山调查点最小。机动车交通量构成中，以摩托车、小客车、小货车等占较大比例。客货车的比例为0.62:1（绝对数），货车比重高于客车。广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院3-11广昆高速容县互通至火车站公路工程可行性研究报告【3】交通量分析及预测2011年相关公路各观测站车型组成表表3-2路段小货中货大货拖挂车集装箱小客大客摩托车拖拉机折算数合计厢西1194114296312433142546014031879570自良96676333350175435820472598166松山15055451072535302651349355039相关公路交通量组成分析表（2

4、011年）表3-3项目小货中货大货拖挂车集装箱小客大客摩托车拖拉机合计车辆合计3665245014031543637091083479948117780自然数比例(%)20.6%13.8%7.9%0.9%0.2%20.9%6.1%27.0%2.7%100.0%标准车比例(%)16.1%16.1%12.3%2.0%0.5%16.3%7.1%21.1%8.4%100.0%3.2相关运输方式的调查与分析3.2.1调查综述与本项目相关的其它运输方式现状主要是洛湛铁路，洛湛铁路容县火车站位于容县城区西北、G80广州至昆明高速公路以南，没有规划其它铁路。绣江由北流经容县至藤

5、县汇入西江，绣江航道目前仍未复航，规划航道等级为Ⅴ级。容县境内没有民用机场和管道运输，也没有规划相关设施。3.2.2调查资料分析拟建容县过境公路是连接现状G80广州至昆明高速公路容县互通、X376藤县至容县二级公路和G324国道容县同古支线、X203容县至玉林公路(旧G324)的新建过境公路，与S211平南经容县至黎村二级公路相交，设连接线与容县火车站相接，旧路经容县城区。洛湛铁路容县段与本项目走向基本平行，但本项目主线长仅约10.412公里，容县火车站连接线长仅约2.434公里，以中短途运输为主，完全属公路经济运距范围，因此本项目交通量预测不考虑其他交通运输方

6、式产生的影响。3.3预测思路与方法广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院3-11广昆高速容县互通至火车站公路工程可行性研究报告【3】交通量分析及预测3.3.1交通量预测的总体思路拟建容县过境公路为容县城区新建过境公路，分流现状旧路交通量，将于2016年底建成，主要承担从G80广州至昆明高速公路容县互通、藤县方向绕过容县县城北部向西至容县西北部和西部，平南方向绕过容县县城北部向西至容县西部等公路过境交通量，部分容县县城至以上方向、容县火车站至容县西部的公路出入境交通量。因此预测未来广昆高速容县互通至火车站公路交通量必须同时考虑这两部分交通量。对进出境交通量和过境交通

7、量预测，将考虑随经济发展而自然增长的趋势型交通量在本公路上的分流、随公路建成而产生的诱增交通量和与公路平行的其它运输方式与公路运输之间的转移交通量。3.3.2交通量预测方法及步骤概述对进出境交通量和过境交通量预测，本项目在基年交通调查的基础上，采用简化预测方法，这里采用直接法。直接法的核心是确定基年交通量与未来年交通量的增长率。其预测过程首先是假设在研究基年时，拟建项目已经存在，并根据交通调查资料和路网状况合理确定拟建项目基年的交通量，然后通过研究地区经济和交通运输的关系，采用多种手段（弹性系数、相关分析等）科学确定拟建项目的交通量增长率，最后根据确定的基年交通

8、量和未来年交通量的增长率