造船业实施pspc标准的再研究

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1、为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用,我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后,中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训,熟悉系统的使用和维护。造船业实施PSPC标准的再研究  摘要:PSPC标准是由国际海事组织IMO提出的关于对所有类型船舶专用海水压载舱以及散货船双舷侧处所保护涂层性能的新标准,此标准的提出是造船业科技进步的表现,也将会促进造船业整体的发展。在PSPC标准的执行中,造船业会遇到新的机遇和挑战,因此需要认真对照标准贯彻执行,将标准细化到各个检查工序,达到进一步优化造船业生产流程的目的。本文就造船业实施PSPC标准进行了再研究。  关键

2、词:造船业;PSPC标准;再研究  中图分类号:U673文献标识码:A文章编号:1671--0045-01  随着造船业的不断发展,对于造船业的技术标准要求也越来越高,比如国际海事组织IMO就频频的执行新的标准规范,其中PSPC标准的提出就给传统的造船业带来了新的机遇和挑战,如果造船业不按照PSPC标准实施的话,就有可能出现造出的船只不符合国际标准,从而无法交货,最终退出造船市场的局面。因此对于造船业来说必须做好应对PSPC标准,确保造出的船只符合相关的标准规范。为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用,我们不仅把资源运用于课堂教学,还利用系统的特色栏目开展课外活动,对

3、学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用,我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后,中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训,熟悉系统的使用和维护。  PSPC标准是在XX年12月8日正式生效的,在XX年7月1日以后签订的造船合同,或者如果当时没有签订造船合同,那么在XX年1月1日起已经开始铺设龙骨的船舶或者在XX年7月应该交付使用的船舶,只要是500总吨以上的船海水专用压载舱以及船的长度超过150米的散货船双舷侧处所必须要强制执行PSPC标准。也就是说该标准是国际海事组织要求强制执行的造船

4、业标准规范,如果不符合PSPC标准,船舶就不能通过验收,海事部门也不会允许不符合标准的船舶投入运营,对于造船企业来说,制造的船只如果不符合PSPC标准,轻则会被要求返厂重新返工,重则会直接被船只订购企业退货,因此对于造船企业来说,必须严格执行PSPC标准,针对该标准中所提及的技术重点和难点,认真组织技术部门进行课题攻关,在实践中不断的进行摸索,以便达到标准要求,因此对PSPC标准进行再研究显得尤为重要。  1新标准下造船企业的协议签订为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用,我们不仅把资源运用于课堂教学,还利用系统的特色栏目开展课外活动,对学生进行安全教育、健康教育、反

5、邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用,我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后,中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训,熟悉系统的使用和维护。  在新的PSPC标准下,必须合理的签订三方协议,也就是船只订购方、油漆公司和造船厂三方的协议对PSPC标准的检查协议。对于造船厂来说,在新标准下签订三方协议是至关重要的,必须明确协议三方的职责,对所有的需要检查的部分都要规定好检查方法和标准。尤其是在协议中要规定好如果出现争议时应该由哪一方做决定,一般来说应该是造船厂的首席资质检察员做决定,这样能够最大限度的争取在协议中的主

6、动权。在三方协议中除了文字描述以外,还要增加PSPC的区域图,应该对不涉及PSPC区域的内容加以详细的描述,对于协议中有争议的地方应该积极的与船只订购商和船只检查部门协商,造船厂应该尽可能的争取自己的利益,让三方协议更有利于自己,同时三方协议签订好以后应该让所有相关的部门都对技术有相应的了解,对三方协议签订的内容必须知晓,明确船只制造过程中的特殊技术要求,避免在船只制造过程中由于沟通不善出现不必要的失误。  2新标准下造船企业的工艺设计  考虑到分段划分方面的问题,虽然不考核大合拢规定的区域,但是如果分段接缝的焊接引起了相邻舱室的破损,就会导致整个舱室保护起来很困难,因此要根据船体分

7、段划分的原则工艺,对不同的船体要制定不同的划分原则,分段接缝的焊接最好保持在一个区域,避免因为角接焊缝造成对背面油漆的损害。同时要按照造船企业的起吊设备和涂装房的规格来加大分段的总组量,然后在砂房进行冲砂和上油漆等操作,避免因为分段合拢造成涂层的破损。为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用,我们不仅把资源运用于课堂教学,还利用系统的特色栏目开展课外活动,对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教

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