广汽传祺GS4 200T G-DCT上手体验评测.doc

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1、广汽传祺GS4200TG-DCT上手体验评测　　对于一个汽车编辑而言，街上的新车更容易印入我的脑海，就像今天的主角广汽传祺GS4，上市近三个月来，我见到它的频率可谓日益剧增。当我亲身体验与测试它之后，再一次发现市场给出的答案总是不会错的，虽然传祺GS4并不完美，但它却做到了十全九美。　　　　广汽传祺GS4是广汽传祺的野心之作，面向全球市场而研发，在今年年初的北美车展上完成了全球首发，并于上海车展正式上市。那作为重要战略车型，GS4的有哪些特点，我们先通过几个问题来了解了解。　　●问题一：偶像派还是实力派？　　不得不说广汽传祺近年的表现那是越来越优秀，不管是G

2、A6还是今天这台GS4，颜值上的提升可谓有目共睹。单从外观上说，走偶像派对GS4来说可不是难事，毕竟它诞生之处就瞄准了国际市场，大气时尚的国际范那是必须的。　　　　传祺GS4出自前梅赛德斯奔驰的设计师张帆带领的设计团队，很好的保留了之前概念车的细节亮点，“光影雕塑2.0”的设计美学将每个细节都雕刻得和谐而个性。　　　　　　作为一个俊俏型男，GS4不光外观靓丽，内外兼修才满足它国际范的要求。内饰方面，GS4可谓大胆而别出心裁，借鉴了不少超跑元素，整体有棱有角，大量的六边形元素让它个性十足，内饰氛围时尚运动且质感一流。　　　　从上面看来，传祺GS4在同级别中走偶

3、像路线可是行得通的，不过光拼颜值可不够狠，消费者可视更看重配置实力。首先1.3T与7速D-GCT双离合的领先组合就足以成为它的杀手锏，并且各方面配置丰富而实用，俨然也是个实力悍将。　　　　●问题二：比实用也行吗？　　虽然传祺GS4的身板不算小，但相同价位可视有着哈弗H6、长安CS75这样的大个子对手，又或者有自己的大哥GS5速博，虽然GS4的身材小了一些，但空间实用性上可并没有明显不足，一样实用。　　　　　　　　比实用对于传祺GS4来说也是轻松小事，1708mm的车高在同级别中数一数二，带来了更充裕的头部空间，而宽大平整的后备箱也能轻易满足日常需求。　　●问

4、题三：小排量真有小油耗么？　　1.3T涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱，哪怕是键盘车神也能肯定它的油耗表现，小排量增压发动机可是当下的流行趋势，传祺GS4的官方油耗达到了6.3L/100km，在两天的测试中，我也以较温柔的方式来试探了它的油耗表现，最终行车电脑显示百公里油耗为6.4L，再次加满油计算实测油耗为6.63L，这样的油耗表现绝对让人欣喜。　　　　●问题四：销量成绩单如何？　　销量永远是产品最有说服力的数据，从4月的上海车展上市以来，传祺GS4的销量就足够亮眼，而上个月的表现更是突破万台，6月销量10723台，可谓势如破竹，节节攀升。　　　　月销万

5、台的成绩作为一台上市三个月的车型来绝对可喜可贺，更说明了传祺GS4被消费者所认可，获得这样的认可就少不了上面所提到的均衡且出众的实力。　　●动力及操控：舒适均衡，顿挫难免　　全新的第二代200T发动机搭配7速G-DCT双离合变速箱是传祺GS4引以为傲的全新心脏，1.3T涡轮增压发动机最大功率101Kw（137PS）/5500rpm，最大扭矩202N·m/1500-4200rpm，数据足够亮眼，并有着更佳的燃油经济性。　　　　　　开动传祺GS4，它给我的初印象绝对有着媲美合资车型的实力，整体行驶质感颇有大家风范，油门的反应轻快顺畅，但不过火，更适合都市轻松惬意

6、的驾驶，因为就算你想高调激情的起步出发，双离合变速的淡然可不太愿意满足你。　　　　这一点就是为什么标题为十全九美了，缺失的一美则来自7速双离合变速箱依旧顿挫的特性，这也是双离合共有的通病，走走停停的堵车情况多少有点扫兴。当然大部分原因来自7速双离合变速箱更偏向经济性的调校，而1.3T发动机较小排量在发力时也不可避免的拉高转速，而给油收油的过程中，变速箱积极的降档升档就出现了顿挫。　　　　这样的问题并非GS4独有，而是双离合车型皆要面对的，只是不过小排量更明显，像GS5速博更宽泛的动力就表现好上一些。此外，GS4的多模式驾驶模式差异也较小，运动模式下，变速箱并

7、没有刻意维持更高转速，只是换挡逻辑更积极，实际体验不算太明显，相比之下经济模式则明显一些。　　　　好吧，先把不美之处说了，剩下的就真得表扬一番了，变速箱在中高速下的表现则足够完美，换挡积极平顺。而动力方面，初段与中段也非常优秀，只是后段及高转稍显平淡，毕竟这是一台1.3L小排量发动机，也已超出了我对它的预期。　　　　悬架底盘与转向给我的感觉更是无可挑剔，转向轻柔却不轻浮，有着扎实且不乏韧性的质感，并且转向反馈也并不含糊。这样的转向是多数人所喜好的，不过是都市行驶，还是高速巡航，表现更均衡。　　　　悬挂方面，前麦弗逊后多连杆的功底相当不错，传祺在悬架底盘的功力

8、在自主品牌中绝对算数一数二，舒适性与运动性的兼顾非常