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时间:2018-12-06
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1、全新宝马X1xDrive25Li上手体验评测 毫无疑问,宝马在德系三大品牌中调性最为激进,比如“来自于未来的i8”,历史上各种设计奇异的车型以及运动跨界的设计理念等等。但近年来宝马似乎要将自己变得更加平易近人,而非让人敬而远之,甚至开发出UKL平台,并推出了2系旅行车这样有反家族“规条”的MPV,而全新的宝马X1也属于这家规的反叛者。 三个问题快速了解全新宝马X1 Q1:这一换代有多彻底? 从曾经觉得宝马推出前驱车是个不可思议的事情,到后来的逐渐普及,全新宝马X1被“前驱化”似乎并没有带来太多的非议,毕竟大多数理性的人们都认为,
2、“信仰”是一种然并卵的事情,换来更平易近人的性格、更豪华的品质以及实用的空间会更符合他们的经济原则。 ●横置前驱平台 时至今日,这一横置前置的UKL平台诞生了宝马2系运动旅行车、2系多功能旅行车以及MINI,而下一代的1系也将会采用此平台。稍带一提的是,之前据称下一代的3系采用的是clar后驱平台,您有没有曾为这个宝马图腾捏一把汗? ●sav概念的淡化 当年对于运动算的上有极致追求的宝马要推出X1之时,为了让更多的消费者所接受,对外宣传其SAV(SportActivityVehicle)的概念,确实如此,老款X1的确在老3系衍生
3、的平台而来,无论是坐姿还是驾控都与轿车十分接近,造型也与传统的印象中的SUV有明显区别。 但全新的X1无疑回归了SUV的主流,这也就让它的外观更加接近于同门的宝马X3,当年对于运动眷恋的SAV概念也逐渐褪化。 ●B48发动机 全新宝马X1的诞生适逢其时,刚好遇上了宝马全新2.0T的更迭,因此也除了730Li之外,率先用上这一全新的发动机,这一发动机未来也将会全面取代现在的N20引擎。新发动机最大的亮点在于集成化,这样做法的好处在于让发动机有着更大的强度,提升效率以及优化NVH等。 Q2:全新X1的空间究竟有多夸张? 从
4、宝马2系旅行车可以看出,这个UKL平台在空间上的优化还是十分出色,这也显示出宝马在空间利用方面的巨大突破,因此全新宝马X1会撇除空间上的诟病,但之前官方确认这一代的X1未来提供7座版本的时候还真让人吓一跳。 为了适用国内的用车需求,国产的宝马X1均采用了长轴距版本,长/宽/高分别为4565×1821×1624mm,轴距为2780mm。 Q3:它还真的是一辆宝马吗? 无论您是真正的宝马粉,还只是凑热闹的,我相信都会对这一问题十分感兴趣,毕竟运动基因对于宝马来说是至高无上的信仰。原本在一台SUV中大谈运动或多或少有些别扭,无可
5、否认全新宝马X1在这方面进行了取舍,至于这个取舍的度有多大似乎难以形容,但可以断定的是,它依旧保留了在其他SUV车型中难以找到的驾驶乐趣。 江山易改,本性难移,即便“伪装”得如何平易近人,积极迅速的油门响应,偏向于硬朗的悬挂调教以及高转速时动听的排气声都“败露”出这是依旧有着家族基因的宝马。 ●外观:更具阳刚气质 与老款相比,全新宝马X1在外观上的变化是相当彻底的,给人感觉是完全不一样的,比如更加大气的前脸、更丰满的车尾,还有采用全新平台后比例更加匀称的侧面,整体看起来更具阳刚气息,或者说它更像SUV了,个人则更喜欢这种孔武有力的
6、气质。 相比老款车型那种相对柔情之美,新X1则给人更多的是阳刚气质,更讨男性朋友喜好。由于车身尺寸也大了一圈,看上去一般人估计会以为是X3甚至X5,尤其是这个角度,比老款大气了不少。 家族化前脸是意料之中的,新X1自然沿用了宝马最新的设计元素,尤其是“双肾”型进气格栅面积的加大,看上去厚重了不少,X1、X3、X5傻傻分不清楚的感觉,有木有?相信这种变化对于购买X1的用户而言是喜乐见闻的。 前脸给人感觉的转变,大灯的造型起到不小的作用,新X1的前大灯运用了更多折线,“眼神”加锐利些。光源方面,LED大灯自然少不了,不过未做到
7、全LED,雾灯以及转向灯依然采用卤素光源。 从侧面看,除了车身更长外,最明显的特征就是车头变短,原因是采用了全新的UKL横置平台,带来的直接好处就是空间布局更多自由。大家知道,老款X1其实轴距并不短,但空间并没有想象中大,其实纵置布局的发动机就占用了一部分。 车身侧面的高腰线一直延伸至尾灯,流畅过渡,相当舒展,修长而不失动感。侧裙以及尾部扩散器采用了银色饰板,看上去有精致不少。 身材变大后,尾部变得更加厚重、丰满,比老款好看太多了。下部的双色护板也增添了几分SUV的气质,双边双出的排气管性能控的最爱,不过圆形排气口看上起还
8、是秀气了点,如果变成面积更大的菱形造型会不会更霸气些? 尾灯也采用了不少折线勾勒,与前大灯风格一致,样式也是宝马一贯的风格,看上去很顺眼。光源方面,除了示宽灯、倒车灯采用L
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