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时间:2018-11-29
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1、道路中线测量路线转角的测定和里程桩设置一、路线转角的测定1.转角:是指交点处后视线的延长线与前视线的夹角,以α表示。(说明:转角有左右之分,位于延长线右侧的,为右转角αy;位于延长线左侧的,为左转角αz。在路线测量中,转角通常是通过观测路线右角β计算求得。当右角β<180o时,为右转角αy=180o-β当右角β>180o时,为左转角αz=β-180o2.右角β的测定(说明:使用精度不低于J6级经纬仪,采用测回法观测一个侧回,两个半侧回所测角值相差的限差视公路等级而定,高速公路、一级公路限差为±20″以内,二级及二级以下公路限差为±6
2、0″以内,如果限差在容许范围内取其平均值作为最后结果。3.右角β的分角线测定由于测设曲线的需要,在右角测定后,保持水平度盘位置不变,在路线设置曲线的一侧定出分角线方向。(说明:计算分角角度;放样角度;望远镜所指方向有时会指在相反的方向,这时需倒转望远镜,在设置曲线一侧定出分角线方向。4.路线角度闭合差的检核(1)当路线导线与高级控制点连接时,可按附合导线计算角度闭合差。若闭合差在限差之内,则可进行闭合差调整。(2)当路线未与高级控制点联测时,可每隔一段距离,观测一次真方位角,用来检核角度闭合差。(3)为了及时发现测角错误,可在每日作
3、业开始和收工前用罗盘仪各观测一次磁方位角,与以角度推算的方位角相核对。5.距离观测(1)在角度观测后,用视距测量方法测定相邻交点间的距离,以检核中线测量钢尺量距的结果。(2)当采用全站仪进行测量时,可以将全站仪架设在交点上,直接测量路线转角和交点间距,也可以将全站仪架设在坐标已知的导线点上,测出交点的坐标,通过计算得到路线转角和交点间距。二、里程桩设置标定道路中线的具体位置。1.道路中线测量的基本要求道路中线的边长测量要求同导线测量。(1)中线上设有里程桩,里程桩亦称中桩。桩上写有桩号,表示该桩至路线起点的水平距离。如某桩至路线起点
4、的水平距离为1234.56m,则桩号记为k1+234.56。里程桩设置(1)分类里程桩包括路线起终点桩、公里桩、百米桩和一系列加桩,还有起控制作用的交点桩、转点桩、平曲线主点桩、桥梁和隧道轴线桩、断链桩等。(2)整桩按规定每隔20m或50m设置桩号为整数的里程桩。百米桩和公里桩均属整桩。(3)加桩分地形加桩、地物加桩、曲线加桩和关系加桩等。http://www.frpwh.com/1.正确认识自我,尊重自我——人职和谐的基础2.充分了解职场,努力做到人职匹配3.适应社会需求与发展,选择最能发挥自己能力特长的职业。没有最好的职业,只有
5、最适合自己的职业,适合自己的才是最好的。1.职业生涯开发与管理的观点是:只要开始,永远不晚;只要进步,总有空间。2.在职业生涯的道路上,重要的不是目前所处的位置,而是迈出下一步的方向。“备”则“倍”有准备、有规划的人生更精彩!
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