道路中线测量实训总结和心得

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1、道路中线测量实训总结和心得一：实训任务1.掌握进行四等和普通水准的观测，记录，计算方法。2.掌握在选定设计方案的路线上进行中线测量，横断面和纵断面测量的作业方法和过程。3.掌握纵横断面的绘制方法。二：仪器和工具水准仪一台，含水准尺和尺垫，全站仪一台，皮尺一把，木桩若干，记录表一个，计算器一台。三：主要内容1.中线测量2.纵横断面测量3.纵横断面图的测绘四：作业步骤和方法要求在所测地形图上设计含有1—2个转折点的线路中线，线路转向处用缓和曲线或圆曲线连接。（1）中线测量根据中线附近的控制点和地物，可采用穿线交点，拨角放线等方法测设线路个交点

2、，并用测回法观测线路个偏角一测回，然后从线路起点开始，沿中线每隔10米量距定出整桩，并在地面坡度换处，中线与其他主要地物相交之处设加桩，在曲线交点处设立主点桩。中线顶线时，可采用全站仪定线或目估定线，量距采用一般钢尺量距，曲线测设可采用偏角法，切线支距法或极坐标法。线路精度要求是：直线部分纵向相对误差应小于1／2000，横向误差应小于5cm，线曲部分纵向相对闭合差应小于1／1000，横向闭合差应小于10cm.里程桩的编号：0+000,0+010，·······。加桩号按实际距离为准。（2）纵断面测量1.基平测量在整个路线上，根据路线的长度

3、设置3~5个水准点，按四等水准测量的方法与附近已知水准点连测，求出其高程。2，中平测量以相邻水准点为一个测段，从一个水准点出发，按等外水准测量要求逐个测量中桩的地面高程，附和至下一个水准点，作业中应注意：为提高作业效率，一观测站可以有若干个前视，并采用视线高方法进行计算，故记录时注意分清后视，前视和间视。各桩号的高程以桩的地面高程为准，不能测桩顶。注意水准点的闭合或附合，以及其限差要求，以确保水准测量无差错。3，纵断面的绘制以里程桩为横坐标，比例尺为1:1000，以高程为纵坐标，比例尺为1;100,在毫米方格纸上绘出纵断面图。纵断面图赢包

4、括桩号，填挖土高度，地面高程设计高度，坡度与距离，填挖数，直线与曲线。4．横断面测量横断面测量的主要内容是在各中桩处测定垂直于道路中线方向的地面起伏，然后绘成横断面图。横断面的测量宽度由路基宽度以及地形情况确定，要求在中线两侧各测3个点，采用皮尺，标尺作简易测量。记录注意分清左，右端。以分数形式记录，分子高程，分母水平距离4.横断面图的绘制绘图时，纵，横比例保持一致，先在毫米纸上标定中桩位置，由中桩开始逐一将特征点画在图上，再用直线连接，即得到断面的地面线。然后将路基断面设计线，按同比例画在横断面图上，然后计算该面积。心得道路勘测设计实习

5、是我们测绘工程专业的重要教学环节，目的是让我们了解道路分类、规划、组成等方面的知识，加强对道路勘测设计级其他方面的知识。本次实习的主要内容是：1、道路勘测设计实习的分组，测设准备，公路视察及前站工作。2、实地参加公里选线、测角、中桩、水平、横断面等实地道路勘测设计，并掌握个作业组的基本操作。3、路线布局的基本方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学的道路勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法，能掌握各类地形、地物下线性的运用和测设。两周的紧张而有难忘的测量实习生活在时间的催促下结束了。通过本次实习，巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论

6、知识，掌握了水准仪、经纬仪的基本操作，还有学会了施工放样及地形图的绘制方法，获得了测量实际工作的初步经验和基本技能，着重培养了我们的独立工作能力，进一步熟练了测量仪器的操作技能，培养了我们的计算和绘图能力，并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识，这些知识往往是我在学校很少接触、注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了少许经验，使我学到了瞒多实践知识的。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力，增进

7、了小组成员之间的感情。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作。所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作，并让比较熟练的同学对他们进行指导。做到步步有“检核”，这样做不但可以防止误差的积累，及时发现错误，更可以提高测量的效率。我们怀着严谨的态度，错了就返工，决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。