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1、紫琅职业技术学院毕业设计（论文）题目：影响汽车制动稳定性的因素分析副标题：学生姓名：所在系、专业：汽车运用工程系汽车检测与维修班级：指导教师：日期：I摘要摘要详述汽车制动系统的组成、功用、工作原理，以及典型故障制动跑偏与侧滑。制动跑偏、侧滑的现象及危害;分析常见汽车制动跑偏、侧滑的主要原因及诊断与排除方法，提出汽车制动跑偏、侧滑的预防措施。，并举实例。还简单介绍了ABS系统的组成、功用及工作原理和对汽车制动性的影响。关键词：制动、组成与功用、工作原理、跑偏与侧滑、原因、预防措施及诊断与排除方法、实例III摘要Abstract【英文摘要正文输入，如果无英文摘要请将
2、本页删除】Keywords:III目录目录第一章：制动系统的组成/功用及工作原理1.1：制动系统的组成1.2：制动系统的功用1.3：制动系统的分类1.4：制动系统的工作原理第二章：典型故障制动跑偏与侧滑1.1液压式1.2气压式1.3 汽车制动跑偏、侧滑的危害1.4故障现象1.5影响因素1.1.1制动器的影响1.1.2前轮定位不正确1.1.3轮胎的影响1.1.4系统的影响｛车架和悬挂系统｝1.1.5道路条件的影响1.1.6机件失调1.1.7驾驶技术的影响1.6预防措施以及诊断与排除1.7某客车跑偏事例浅析第三章辅助制动系统1.1ABS的组成作用及工作原理1.1.1
3、ABS的组成1.1.2ABS的作用1.1.3ABS的工作原理1.2ABS的分类1.3ABS对汽车制动性的影响III论文题目第一章：制动系统的组成/功用及工作原理1.1制动系统的组成(1)供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件 （2）控制装置：产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板 （3）传动装置：包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸 （4）制动器：产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件1.2制动系统的功用使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速或停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行
4、驶的汽车速度保持相对稳定。1.3制动系统的分类（1）按制动系功用分行车制动系—在行车过程中经常使用的使行驶中的汽车减低速度甚至停车的一套专门装置。驻车制动系—使已停驶的汽车驻留原地不动的一套装置。（2）按制动系的制动能源分类人力制动系—以驾驶员的肌体作为唯一的制动能源的制动系动力制动系—完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的制动系统伺服制动系—兼用人力和发动机动力进行制动的制动系（3）按照制动能量的传输方式，制动系又可分为机械式、液压式、气压式和电磁式。1.4制动系统的工作原理制动时，驾驶员踩下制动踏板，使制动总泵内的制动液通过制动管路分别
5、进入各个车轮制动器的制动分泵。分泵中的活塞使制动蹄及摩擦片张开，摩擦片与制动鼓接触产生摩擦力，阻止制动鼓固连的车轮转动，从而产生制动力；松开制动踏板，制动蹄及摩擦片在回位弹簧的作用下回到原位，制动分泵的制动液经制动管路流回到制动总泵，制动即消除。第二章：制动跑偏与侧滑汽车制动跑偏、侧滑的危害汽车行驶因制动或其他原因,常常向侧面发生甩(即其一轴或两轴的车轮发生横向移动),也就是人们常常所说的甩尾滑动现象,称为制动侧滑。它是影响制动安全性能的重要因素之一。汽车制动侧滑而引发的交通事故屡见不鲜。汽车前后轴同时发生侧滑的情况较少,绝大多数情况是一根轴先发生侧滑,而另一轴
6、仍保持与地面良好的附着关系。据很多事故现场鉴定,汽车侧滑失控,多由后轴引起,尤其高速制动时,后轴发生侧滑要比前轴发生侧滑更危险,这时会使汽车完全丧失操纵能力。在积有冰雪或是浓雾过后的公路上,常常发生由于汽车丧失操纵能力而导致翻车、撞车等恶性事故,这种失控现象多半是因汽车出现侧滑引起的。汽车在高速行驶中突然制动,极易产生侧滑,尤其后轴侧滑将引起汽车剧烈的回转运动,严重时9论文题目可使汽车调头,十分危险。因此,预防车辆制动侧滑,对安全行驶有着十分重要的意义。液压式1.1故障现象在汽车行驶中使用制动装置时，同轴上左右车轮制动效果不一致，车辆不能沿着直线方向行驶，而是偏
7、向一侧。1.2影响因素1.1.1制动系统的影响（1）制动器产生的制动力不相等这种现象在路试过程中主要表现为紧急制动时，一侧车轮已经抱死，另一侧车轮只是减速而不能抱死。特别是前轴转向轮制动器制动力的不足。汽车偏驶向车轮抱死的一侧，从制动轮与地面的拖痕来看，可见到一边拖痕很深而另一边拖痕很浅，甚至没有拖痕。主要原因：1）某一制动气室膜片破裂或制动分泵密封圈损坏，制动气管或油管漏油、漏气；2） 制动蹄片支承销锈蚀发咬；3）左右制动器与蹄片间隙大小不等；4）左右制动器摩擦片材料不同、厚薄不均、摩擦系数不同等；5）某一制动摩擦片有油污等；6）制动管路堵塞；7）个别制动鼓失
8、圆,达不到足够的制动力矩
