欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:24435463
大小:24.50 KB
页数:3页
时间:2018-11-14
《北方国际集装箱运价指数走势分析(2017年11月)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、北方国际集装箱运价指数走势分析(2017年11月) 2017年11月,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布22次,指数持续走低,月末有所上扬(见图1)。11月1日,欧洲、地中海、南美东航线运价继续上行,美国、南美西、中南美、波斯湾航线运价小幅走弱,北方国际集装箱运价指数延续上月末涨势,当日环比上涨%。11月2?D27日,欧洲、地中海、美国、南美西、中南美、波斯湾航线运价明显下滑,南美东航线运价先涨后跌,北方国际集装箱运价指数跌势不断,其间累计下跌%。11月28?D30日,欧洲、地中海、美国、南美东航线
2、运价快速反弹,南美西、中南美航线运价先抑后扬,波斯湾航线运价表现疲软,北方国际集装箱运价指数止跌攀升,3个发布日内累计上涨%。11月30日,北方国际集装箱运价指数收于点,比2017年10月31日(10月最后1个发布日)下跌点,跌幅为%。下载论文网 (1)欧地航线10月中旬,市场运价处于低位,航运联盟执行运价普涨计划,促使运价在11月初快速反弹近30%。11月初,其他船公司跟进涨价,运价延续上月末强势。11月2?D27日,运价因反弹过快而面临一定回调压力,加之圣诞节货物出运量不及预期,导致运价重心不断下移,其间欧洲、
3、地东和地西分航线运价指数累计分别下跌点、点和点。11月28?D30日,部分船公司尝试提振运价,但由于未形成合力,运价涨幅有限。当月欧洲、地东和地西分航线运价指数累计分别下跌%、%和%。 (2)美国航线11月1?D8日,部分船公司小幅降价揽货,促使运价缓慢下跌。11月9?D15日,市场货源争夺加剧,运力过剩压力显现,部分航运联盟为保证船舶装载率而快速下调运价,其间美西和美东分航线运价指数累计分别下跌点和点。11月16?D27日,随着美国圣诞节假期临近,考虑到抵达目的港的船期因素,为避免进口商在节日期间收货,发货人减少
4、货物出运量,导致市场运价延续疲软态势,但跌幅明显收窄。临近月底,船公司执行涨价计划,促使运价快速反弹。当月美西和美东分航线运价指数累计分别下跌%和%。 (3)南美航?运价涨跌不一。10月南美西和中南美航线运价持续攀升至同比高位,导致货主出货意愿减弱。进入11月,市场货量加速回落,降价维持船舶舱位利用率成为市场主流。11月1?D29日,南美西和中南美分航线运价指数累计分别下跌点和点。11月30日,部分船公司迫于成本压力尝试推涨运价,但力量微弱。当月南美西和中南美分航线运价指数累计分别下跌%和%。11月上半月,得益于船
5、公司缩减运力投放,南美东航线运价缓步上扬。11月16?D27日,南美东航线运价小幅回落。11月28?D30日,南美东航线运价重拾涨势。当月南美东分航线运价指数累计上涨%。 (4)波斯湾航线船公司于10月执行运价普涨计划,使得运价反弹近30%。进入11月,因市场货量未有明显增长且持续徘徊于低位,运价再次步入下跌通道。11月下半月,随着部分近洋船公司涉足波斯湾航线市场,市场运力明显增加,运价加速下滑。当月波斯湾分航线运价指数累计下跌%。
此文档下载收益归作者所有