简谈城市交通公平研究综述

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1、简谈城市交通公平研究综述导读：城市交通公平研究综述是一篇属于城市交通和交通的论文的标准格式，免费分享给每一位正在论文写作的学生们阅读参考。孙喆：16739493（2015）02005507中图分类号：U12文献标识码：A：孙喆，北京大学城市与环境学院，北京大学建筑与景观设计学院，博士研究生.sunzhepku。edu。摘要：文章回顾了公平概念的哲学起源及代表理论，从研究视角、研究尺度、研究主题、研究方法等方面对国外城市交通公平研究进行深入梳理，总结归纳了国内的研究进展，为今后的研究提供参考，时为构建公平的城市交通系统提供了一定的

2、理论基础.关键词：公平公正城市交通分析方法公平的概念源于西方政治哲学语境.回溯到古希腊时期，公正（justice）被看作一种主要的个人的美德（virtue）而存[1].当时雅典城邦的第一任执政官梭伦（Solon）通过立法改革，将应得（desert）的观念与公正联系起来，自此公正便成为一个具有明确的社会与德性意义的概念[2].后续的哲学思想演变过程中，产生了古典自由主义、功利主义、洛克式自由主义、罗斯主义等公正理论[35].遵循借鉴前述公正理论特别是罗斯主义的基础上，国内学者姚洋提出了针对中国现实的公正理论，具体分为人身权利均等分

3、配，教育和社会保障等基本物品（primarygoods）的均等分配，其他物品的功利分配以及国家层面的社会和谐四个层次[6].陈锋此基础上构建了中国转型期社会背景下的城市规划公正框架[7].西方，政治哲学中的公正概念衍生出其他领域对公平正义的关注，例环境公正（environmentaljustice）的中心理念以说是对环境风险和利益的公平分配，而其中公平被视为公正的核心内涵[8,9].回望中国的社会现实，许多方面正呼应着思想激荡的宏大背景.近年来中国经济的迅速发展和城市化的快速推进彻底改变了国家的综合国力和城市面貌，但随而来的环境

4、恶化、社会矛盾等问题也十分突出.这个发展过程中的关键节点，中国经用全球第二大经济体的事实显示了自的发展效率，但是天平另一端的公平概念似乎没有得到应有的重视.繁复庞杂的城市化过程关涉环境、经济、社会等等方利益，往往成为产生公平性诉求的焦点[10].和城市化相伴的机动化进程中，汽车产业及相关交通设施急速膨胀，鼓励了私家车的剧增，然而其他持续以及低廉化的交通模式（步行及自行车）遭受冷遇[11]，造成了城市交通的公平性危机.以认为，公平视角下探讨城市交通研究的目的于寻求一种更为合理的价值取向，据此对城市的物质空间格局、价值分配机制进行优

5、化，从而实践中以更全面地着手相关规划和公共政策的制定，营造更为和谐、更具社会关怀（socialcare）的城市.1概念和内涵美国，城市交通公平的研究诞生于城市化伴随机动化飞速增长的后二战（Postartens）根据哲学家迈克·沃泽（MichaelorelloFrosch）等根据1990年《洁净空气法案》（CleanAirAct）中列的148种危险空气污染源（HAPs），建立了一个相对风险评估框架体系.根据致癌毒物的相关特征，推测出终身致癌风险，结果显示交通用地对致癌风险具有显著正相关作用[48].城市交通公平也社会息息相关.斯坦

6、利（Stanley）等认为，城市交通产生了社会排斥（socialexclusion）效应，主要包含收入、业、政治参与、对特定活动的参与能力以及社会支持这五个方面的内容[49].卡萨斯（C）发现，个体的年龄、家庭规模等素影响了城市交通公平性评判[50].相应地，针对城市交通产生社会排斥制定的规划及政策也得到了关注和检验，政策间的协性被认为是达到社会融合的必要保证[51].2。4不分类城市交通公平研究的对象存不的分类方法.北美，少数族裔是研究最关注的焦点，但弱势群体（vulnerablegroup）也逐渐得到关注，例残疾人[50].

7、也有的研究以城市交通工作的范围为界，将交通系统内部的工作人员群体作为一个特殊的利益相关者（stakeholder），分析交通政策对他们产生影响的公平性[52].地理空间的差异以及行政区域范围也作为分类方法，来分析交通项目不地域、不尺度上的影响[34,53].部分研究也强调了对女性的关注，多布斯（Dobbs）北英格兰进行了一项针对女性出行行为的详细调查，结果显示对机动车的负担能力与女性能否拥有工作呈显著正相关关系[54].学生作为特殊的交通出行人群也成为研究的目标，霍奇森（Hodgson）等以学生上学出行路径为基础，分析了出行过程

8、中污染物的吸收、交通行为以及出行的持续性[55].法伊特逊（Feitelson）认为未来交通公平的研究中，城市交通使用者以及其他受影响人群特征的比较需要得到更多的聚焦关注[56].3研究方法结合GIS技术，城市交通公平的研究引入了大量的计算机模型进行定量分析.米