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1、摘要本论文详细地介绍了汽车发动机油底壳的拉延模设计。汽车发动机油底壳是汽车拉延件的一部分，与一般的冲压件相比，具有材料薄、形状复杂、结构尺寸大和表面质量要求高、硬度强度要求大等特点。需要经过多道工序如拉延、修边等才能完成。在整个生产过程中，拉延成型是最关键的，也是最难的一道工序，而决定拉延成败和工件质量的是拉延成型的模具。对于这种复杂的拉延件，单凭经验是很难预先估计的，使得模具的准确定难以保证，要等到试模时才能发现问题，从而使生产周期加长，效率降低。利用成形过程模拟技术，可以及早的发现问题，改进模具设计。Autoform
2、是利用有限元法对金属冲压全过程进行模拟分析，在整个产品开发设计及模具开发过程中起到主导作用。从而大大缩短了模具调试周期，降低制模成本。本文中利用Pro/E三维造型进行三维零件结构设计，用该软件对汽车发动机油底壳的拉延成型进行有限元分析，确定合理的拉延成型工艺，最后利用UG制造功能对模具进行模拟加工。关键字：汽车发动机油底壳；拉延模；三维造型；有限元分析；CAM-iv-ABSTRACTInthispaper,adetaileddescriptionofAutomobileEngineOilSumpDrawingDieDes
3、ign.OilSumpisapartofautomobileengine.Comparedwithgeneralstampings,withathinmaterial,theshapeofcomplex,largesize,highsurfacequalityrequirements,highproductioncosts,requirementshardness.Needtogothroughmultichannelprocessessuchasdrawing,punching,suchastrimmingtocomp
4、lete.InthisentireproductionofDrawingisakeyprocess,Drawingthesuccessoffailureofthedecisionandthequalityofsheetmetal,theexperiencealoneisdifficulttoanticipate,makingitdifficultmolddesigntoensuretheaccuracy,weoftenhavetowaittodiewhenthetestrevealedtheissueofmold.Weu
5、sesheetmetalformingsimulationtechnology,youcandiscoverproblemsearly,andtoimprovethemolddesign.Finiteelementanalysissoftwaretoolhassignificantlyshortenedthedebuggingcycleandlowertoolingcosts.Inthispaper,weusethelatterhoardingsAutoformDrawingtothefiniteelementanaly
6、sistodetermineareasonabledrawingformingprocess.AndtheuseofPro/efunctionalthree—dimensionalmodelingandassemblyofthethree–dimensionalpanelstructuredesignDrawingDie.Keywords:OilSump;DrawingDie;Three-dimensionalmodeling;Elementanalysis-iv-Xx科技大学本科生毕业设计（论文）目录第一章前言1第二章
7、发动机油底壳特点及相关要求22.1油底壳结构特点22.2油底壳相关要求22.2.1表面质量22.2.2尺寸形状22.2.3刚性22.2.4工艺性3第三章发动机油底壳成型工艺分析43.1工艺分析43.1.1产品材料分析43.1.2成型可能性分析43.1.3确定工序数63.2工艺方案7第四章发动机油底壳拉深模具主要数据确定84.1模具压力机类型确定84.2模具的主要结构84.2利用Autoform确定产品坯料94.3压边圈确定104.4拉延筋布置114.5冲压力的计算124.6压边力的计算134.7工艺补充134.8模具压力
8、机型号确定14第五章发动机油底壳修边模具的设计165.1修边模具的选择165.2修边线的确定16第六章成型CAE分析176.1冲模工艺分析176.2冲模设计的技术关键176.3Autoform拉延分析过程18-iv-Xx科技大学本科生毕业设计（论文）6.3.1Autoform软件特点186.3.2Autoform建模
