狭水道及运河航行

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1、第十章：狭水道及运河航行01.过浅滩时最小富裕水深由下列哪些因素确定？Ⅰ、吃水；Ⅱ、潮汐预报精度；Ⅲ、航道变迁；Ⅳ、快速尾下座；Ⅴ、横倾增加吃水；Ⅵ、海淡水差；Ⅶ、半波高。A.上述全部因素B.除Ⅰ外各因素C.除Ⅰ、Ⅲ外各因素D.不必考虑上述因素，定为0.7米02.在弯度大的水道中，一般主流线的分布是：A.在凹岸一侧与水道平行B.沿航道的轴线方向C.在凸岸一侧与水道平行D.与水道横交03.在直而短的狭水道中，一般主流线的分布是：A.在凹岸一侧与水道平行B.沿水道的轴线方向C.在凸岸一侧与水道平行D.与水道横交04.下列关于在江河航行时，水流变化的特点说法正

2、确的是：A.在弯曲的航道中，凸岸流速较小，凹岸流速较大B.流向一般与航道中央线平行C.沿岸可能形成回流，流向与主航道流向相反D.以上都对05.过浅滩时的最小安全水深由下列哪些因素确定？Ⅰ、吃水；Ⅱ、潮汐预报精度；Ⅲ、航道变迁；Ⅳ、咸淡水差；Ⅴ、快速尾下座；Ⅵ、横倾增加吃水；Ⅶ、半波高；Ⅷ、保留水深；Ⅸ、油水消耗减少吃水。A.上述全部因素B.除Ⅱ、Ⅲ、Ⅸ外各因素C.除Ⅰ、Ⅲ、Ⅸ外各因素D.除Ⅱ、Ⅲ外各因素06.在利用浮标导航时，辨认浮标的方法是观测浮标的：A.颜色、编号、形状、顶标和射程B.颜色、编号、形状、顶标和灯质C.颜色、编号、顶标、灯质和射程D.颜

3、色、编号、形状和射程07.浮标导航时，下一个浮标预计应看到而未见到，这时应：A.立即停车，弄清情况B.继续按计划航线航行C.抛锚并通知有关方面D.立即采取措施，谨慎驾驶08.浮标导航时应：A.按浮标标示的航道航行B.按浮标标示的航道右侧航行C.按本船的计划航线航行D.按浮标标示的航槽航行09.进出港时，顺流航行，利用浮标转向应：A.到达预定转向点时转向B.适当提前转向C.适当推迟转向D.到达浮标正横时转向10.进出港时，逆流航行，利用浮标转向应：A.适当提前转向B.到达预定转向点时转向C.到达浮标正横时转向D.适当推迟转向11.在利用浮标导航时，判断船位

4、是否偏离航线可用：A.查看前后灯浮方位B.四点方位法C.舷角航程法D.以上三者都是12.在利用浮标导航时，确定浮标正横距离的方法有：A.雷达测距B.四点方位法C.舷角航程法D.B、C都是13.在利用浮标导航时，两浮标间距为5海里，当船与第一浮标正横0.4海里时，测得下一个浮标的舷角为5o，则过下一个浮标的正横距离为：A.0.43nmileB.0.53nmileC.0.60nmileD.0.37nmile14.在利用叠标导航驶离港口时，发现后标在前标的右面，你轮应：A.向左转舵B.向右转舵C.先向左后向右D.航向不变15.在利用叠标导航驶进港口时，发现前标

5、在后标的左面，你轮应：A.向左转向B.向右转向C.先向左后向右D.航向不变16.选用方位叠标进行方位导航时，应使：A.前后标志间距d越大越好B.船离前标距离D越小越好C.D＞3dD.D≤3d17.方位叠标灵敏度是指：A.前后标志间的距离dB.船离前标的距离DC.d∶DD.叠标错开时船离叠标线的最小距离18.利用设置在航道右侧的前后两个浮标导航，如航行中发现本船位于两标连线的右侧，表明本船：A.行驶在航道内，应保向航行B.已进入航道左侧的浅水区，应立即向右转向C.已进入航道右侧的浅水区，应立即向右转向D.已进入航道右侧的浅水区，应立即向左转向19.利用设置

6、在航道左侧的前后两个浮标导航，如航行中发现本船位于两标连线的右侧，表明本船：A.行驶在航道内，应保向航行B.已进入航道左侧的浅水区，应立即向右转向C.已进入航道右侧的浅水区，应立即向右转向D.已进入航道右侧的浅水区，应立即向左转向20.浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中发现该浮标舷角不变且距离变小，则表明：A.船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧B.船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞C.船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区D.以上都有可能21.浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中发现该浮标舷角逐渐变小，则表明：A.船舶在通过该浮

7、标前一定行驶在该浮标安全一侧B.船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞C.船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区D.以上都有可能22.浮标导航，连续观测前方某浮标舷角，如航行中发现该浮标舷角逐渐增大，则表明：A.船舶在通过该浮标前一定行驶在该浮标安全一侧B.船舶正逐渐被压向该浮标，并将与之发生碰撞C.船舶将偏离航道，进入航道一侧的浅水区D.以上都有可能23.连续观测前方航道一侧某浮标的舷角导航，如船舶行驶在该浮标所标示的航道安全一侧，则该浮标舷角将：A.保持不变B.逐渐增大C.逐渐减小D.以上都有可能24.连续观测航行前方航道一侧某浮标的舷角导航，如发现

8、该浮标舷角逐渐增大，则表明：A.船舶行驶在计划航线上B.船舶行驶在该浮标所标示的