采菱桥墩盖梁施工方案(1)(1)

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1、采菱桥墩盖梁施工方案(1)(1)专项施工方案审批表(总包)超过一定规模危险性较大的分部分项工程专项施工方案专家论证会签到表注：1.施工单位须参加人员：技术负责人、方案编制人、项目负责人、项目技术负责人、专职安全管理人员；2.监理单位须参加人员：项目总监理工程师及相关人员；3.建设单位须参加人员：项目负责人或技术负责人；4.其他参加人员：勘察、设计单位项冃技术负责人及相关人员。超过一定规模危险性较大的分部分项工程专项施工方案专家论证报告注：专家论证意见应明确方案是否可行，存在的缺陷和处理建议，实施过程中需要注意的事项

2、等。可另行附页。采菱港桥桥墩盖梁工程专项施工方案编制人：审核人：审批人：江苏广亚建设集团有限公司2014年5月光华路(丽华北路〜采菱港东)工程米菱港桥桥墩盖梁施工技术方案(抱箍法施工及计算)一、工程概况：本桥位于光华路(丽华北路-采菱港东)K1+031.33米处，跨采菱港，为一座新建七跨简支板梁桥,共三联,跨径为2*20+20+30+20+2*20米，桥梁总长154.72米，总宽30.6米，其中4、5号墩在水中，其余均在岸上。由于灌注桩采用围堰进行施工，考虑到盖梁施工需要构造一个供盖梁施工作业的稳定的支撑体系。采用

3、在墩柱上抱箍作业的方法可以满足施工受力需要。二、编制依据：(1)、公路施工手册，桥涵(上、下册)交通部第一公路工程总公司(2)、建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)(3)、采菱桥设计施工图三、盖梁抱箍法施工设计说明：抱箍法其力学原理：是利用在墩柱上的适当部位安装抱箍并使之与墩柱夹紧产生的最大静摩擦力，来克服临时设施及盖梁重量。安放柱箍前先在墩柱四周用钢管搭设简易支架，计算好柱箍安放高度，用吊车将柱箍安放到位。抱箍内壁用6mm的橡胶带作为衬垫。抱箍安放好后，用汽车W将145b工字钢装置在抱箍牛腿上，用作

4、纵梁用，为防止两个工字钢侧向倾覆，两根工字钢间用8根0U6对拉螺栓穿过工字钢腹板连接，内侧用钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管。当纵梁安放完毕后，即可在其上边安放横梁，然后铺设底模具体顺序如下:抱箍安装纵梁安装横梁安装盖梁底模安装复核底模测定轴线吊装绑扎好的盖梁钢筋安装盖梁侧模及端模浇筑混凝土。1、侧模与端模支撑侧模为特制大钢模，面模厚度为s6mm，肋板高为10cm，在肋板外设［10背带。在侧模外侧采用间距1.0m的［10b作竖带，竖带高1.6m;在竖带上下各设一条u16的栓杆作拉杆，上下拉杆间间距1.0m，在竖带外设10

5、#工字钢作斜撑，支撑在横梁上。端模为特制大钢模，面模厚度为S6mm,肋板高为10cm。在端模外侧采用间距1.2m的［10b作竖带，竖带高1.6m;在竖带外设10#工字钢作斜撑，支撑在横梁上。2、底模支撑底模为采用高强度竹胶板，板厚t=18mm,竹胶板底用方木(10*10cm)作纵背肋净间距为22cm，并放在横梁槽钢上。在底模下部采用长3.5m间距0.5m的12.6b#工字钢作横梁。盖梁悬出端底模下设三角支架支撑，三角架放在木方上。木方下设横梁。与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑。3、纵梁在抱箍上侧钢板上采用两根1

6、45b工字钢作为纵梁，单根纵梁长33.41m。为防止两个工字钢侧向倾覆，两根工字钢间用8根016对拉螺栓穿过工字钢腹板连接，内侧用钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管，使纵梁形成整体，增加稳定性。4、抱箍抱箍采用两块半圆弧型钢板（板厚t=16mm）制成，M24的高强螺栓连接，抱箍高50cm，每边采用6根高强对拉螺栓连接。抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层6mm的橡胶带作衬垫。5、人员工作平台与安全防护栏杆（1）、人员

7、工作平台设在纵梁悬出端，由于盖梁宽度只有1.8米而横梁12.6#工字钢3.5米，盖梁每边工作平台为0.8米，在横梁每边搭设0.8米的工作平台。工作平台采用在横梁上铺设5cm厚的木板，木板与横梁之间采用铁丝捆扎牢靠（工作平台如下所示）。（2）、工作平台栏杆采用050的钢管搭设，在横梁上每隔lm设一道1.2m高的钢管立柱，在钢管立柱之间采用横向钢管连接，钢管之间采用扣件连接，全桥共设置4排横桥向钢管连接。（如图所示）四、盖梁抱箍法施工1、盖梁施工工艺框图2、凿除柱顶浮浆将柱顶砼浮浆全部凿除，裸露新鲜砼。并冲刷干净，以保

8、证墩柱与盖梁砼联接牢固。3、安装盖梁承重抱箍盖梁抱箍施工之前，进行施工放样，测出两墩柱的屮点和墩顶标高,同时计算出盖梁施工期间的支撑体系的总高度和各分部支撑的高度，利于施工时按各部情况调整支架的标高，满足施工要求。根据施工支撑体系（其中支撑体系的总高度为:45b#工字钢高度、12.6#工字钢高度、方木高度、竹胶板高度这四项支撑体系的高度之和）的总高度算出盖梁