跨国公司组织结构的研究 美国通用汽车公司

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1、美国通用汽车公司美国通用汽车简介其标志GM取自其英文名称（GeneralMotorsCorporation）的前两个单词的第一个字母。通用汽车公司各车型商都采用了公司下属分部的标志。公司下属的分部达二十多个，拥有员工266,000名。通用汽车公司的全球总部位于美国密歇根州的汽车之城底特律，迄今在全球35个国家和地区建立了汽车制造业务。2007年，通用汽车在全球售出近937万辆轿车和卡车。截至2007年，在财富全球500公司营业额排名中，通用汽车排第五。通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车，是美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率

2、大等特点的经典代表。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。通用汽车全球总部土星欧宝萨博大宇奥兹莫比尔霍顿沃克斯豪尔庞蒂亚克目前，通用汽车公司生产轿车有七个分部和三个子公司，澳大利亚的霍顿、德国的欧宝和英国的伏克斯豪尔。七个分部都设立在美国本土，它们分别是：GMC商用车分部：以生产皮卡为主体。通用的高端品牌凯迪拉克分部（Cadillac）：1902年由美国人亨利.利兰建立，取名凯迪拉克是为了纪念底特律市的创建者法国人安东尼.凯迪拉克。1909年凯迪拉克公司被并入通用公司，成为通用公司生产豪华轿车和跑车的分部，其产品是通用公司最高档次的。

3、主要产品有赛威（Seville）、帝威（Deville）、凯帝（Catera）等。土星分部（Saturn）：1985年通用公司决定新建土星分部，企图开发先进的土星牌轿车以抵御外国轿车大规模进入美国市场。分部设在田纳西州春山市，是通用公司唯一从内部建立起来的公司。主要产品分为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC凯迪拉克CTS-V“美国一号”土星2008版欧宝Astra旅行版轿车通用的中端品牌别克分部（Buick）1903年由大卫·别克创建，1904年被转手卖给通用公司创始人杜兰特。主要产品有世纪（Century）、皇朝（Regal）、林荫大道（Electra/Parkavenue）等。

4、庞蒂亚克分部（Pontiac）：1907年底特律市附近的奥克兰县旁蒂克市一名马车商建立了奥克兰汽车公司，1908年被并入通用公司。1925年因生产的旁蒂克牌汽车受到欢迎。主要产品有太阳火（Sunfire）、博纳威（Bonneville）、格兰艾（GrandAm）火鸟（Firebird）、飞越运动厢体（TransSport）等。奥兹莫比尔分部（Oldsmobile）：由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于1897年，1908年并入通用公司，是美国第一个大量生产销售汽车的企业，以产中档车为主。主要产品有阿莱罗（Alero）、激情（Intrigue）、88（Eightyeight）、摄政王

5、（Regency）、剪影厢体车（Silhouette）等。但已退出车坛。别克君威林荫大道庞蒂亚克汽车之眼双门轿跑车奥兹莫比尔第一台“肌肉车”Bravada通用品牌汽车通用的低端品牌雪弗莱分部（Chevrolet）：1911年杜兰特离开通用后与瑞士赛车手路易斯.雪弗莱合建雪弗莱公司。1918年杜兰特回到通用后公司被并入通用，此后一直是通用公司最大的分部，主产经济型车及中、高级跑车，主要产品有卢米娜（Lumina）、卢米娜多用途车（LuminaAPV）、星旅（Astro）、卡玛洛（Camaro）、克尔维特(Corvette）、迈瑞宝（Malibu）、万程（Venturo）、飞越运动厢

6、体车（TransSport）等，现在是通用的低端品牌。雪弗莱大黄蜂科帕奇“都市高性能SUV”发展战略20世纪20年代产品多样化战略20世纪70年代精益生产，科技创新战略20世纪90年代满足顾客需求背景19世纪晚期到20世纪初期的美国，是企业家的天堂。交通和通讯革命完成后，长距离运输和信息交流成本大幅下降，各种资本密集型新兴产业如雨后春笋般诞生，汽车产业即为其中之一。在这个蕴藏着巨大机会的产业中，亨利·福特（HenryFord）和威廉·杜兰特（WilliamC.Durant）无疑是先知先觉者。1908年在汽车业的历史上是一个重要年份。这一年，福特制造的第一辆T型车正式下线；杜兰特在别

7、克汽车公司的基础上组建了通用汽车公司。其后，杜兰特展开了大规模的收购活动，先后取得了奥兹、凯迪拉克、奥克兰及其他6家轿车公司、3家卡车公司和10家零部件公司的控股权或相当比例的股份。1910年，通用汽车公司的经营摊子已经铺得相当大了。这种规模的迅速变化，势必会带来协调与控制的困难。雪球滚得越大，分崩离析的可能性也就越大。但是，杜兰特并没有采取相关的措施强化管理控制。有一段时间，通用汽车公司的总部只有杜兰特和两名助手。1910年9月，通用汽车公司