汽车理论复习

《汽车理论复习》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、1、掌握汽车动力性的概念、评价汽车动力性的指标种类及含义2、掌握汽车驱动力概念及计算方法3、掌握汽车“驱动力图”的概念4、掌握汽车行驶阻力的组成及了解各种阻力产生原因5、掌握汽车的“行驶方程”表达式及含义6、掌握是汽车的驱动力－行驶阻力平衡图、动力特性图的概念及作用7、掌握附着力、附着系数的概念，理解汽车的行驶附着条件8、掌握附着率、等效坡度的概念及与影响附着率的有关因素。掌握附着率的计算方法。掌握运用附着率与等效坡度的关系式分析比较各种驱动方式的动力性。第一章汽车的动力性9、掌握功率平衡图、后备功率的概念及汽车的后备功率的作用掌握汽车理论课程研究的汽车使用性

2、能的种类1、掌握汽车的燃油经济性概念及其主要评价指标。了解各国都制定一些典型循环行驶试验工况来模拟实际汽车运行状况的原因2、掌握发动机的负荷率的概念。了解利用万有特性与功率平衡图，对汽车燃油经济性进行估算的方法。3、掌握发动机的负荷率与燃油经济性的关系。4、掌握影响汽车燃油经济性的主要因素5、了解利用“最小燃油消耗特性”确定“无级变速器的调速特性”的方法1、掌握汽车动力装置的概念及选择发动机功率的方法2、掌握传动系最小传动比的概念及选择主减速器传动比i0方法、各种方法的优缺点。了解n/ua过小对驾驶性能的影响。第三章汽车的动力装置参数的选定第二章汽车的燃油经济

3、性4、掌握选择汽车的最大传动比方法5、理解和掌握挡位增多后有利于提高汽车的经济性和动力性的机理6、掌握各挡传动比的选择（中间挡速比分配）对汽车动力性经济性的影响7、掌握C曲线的概念。了解利用C曲线进行整车动力性经济性匹配的方法1、掌握汽车的制动性的概念及汽车制动性的评价指标2、掌握地面制动力、制动器制动力的概念3、掌握地面制动力、制动器制动力与附着系数之间的关系。掌握轮胎滑转率的概念。4、掌握硬路面上制动力系数与滑动率之间的关系。掌握侧向力系数对汽车制动稳定性的影响。5、了解影响附着系数数值的有关因素。6、掌握汽车的制动效能的概念及评价指标。掌握制动效能恒定性

4、的含义及影响因素。第四章汽车的制动性7、掌握汽车制动时方向稳定性的概念。掌握制动跑偏含义及引起制动跑偏的原因。8、掌握从受力情况分析汽车前轮抱死拖滑或后轮抱死拖滑的两种运行情况前、后轮不同的抱死状态对汽车稳定性的影响9、掌握制动强度z、I线、β线、同步附着系数φ0的概念。掌握前、后制动器制动力具有固定比值的汽车在φ＜φ0路面前轮先抱死、φ＞φ0的路面后轮先抱死的原因的分析。10、掌握利用附着系数、制动效率的概念及与利用附着系数有关的因素。11、掌握对前后轮制动器制动力分配有何要求。了解制动器制动力的分配特性变比值分配的原因。1、掌握汽车的操作稳定性的概念及时域

5、响应、频域相应、稳态响应、瞬态响应和角阶跃输入的含义。2、掌握汽车的稳态响应特性的种类及汽车操稳性应有的稳态特性特点。3、掌握汽车操纵稳定性主观评价法和客观评价法的含义。4、掌握轮胎的侧偏特性及轮胎产生侧偏现象的原因。掌握影响轮胎侧偏特性的因素。6、掌握回正力矩的概念及轮胎外倾对侧偏的影响。7、掌握横摆角速度增益、稳定性因数、特征车速、临界车速的含义及稳定性因数与转向特性的关系8、掌握表征稳态响应的其它参数表达法。9、掌握汽车前、后轮侧偏角除了弹性侧偏角以外应包括的侧偏角。10、掌握汽车侧倾时垂直载荷在左、右轮上的重新分配对稳态响应的影响。11、掌握汽车侧倾时

6、外倾角的变化规律对轮胎侧偏角的影响12、掌握侧倾转向的概念及产生原因。13、掌握路感的概念及汽车应具有的“转向盘力特性”？14、了解地面切向反作用力与“不足—过多转向特性”的关系第五章汽车的操纵稳定性1、掌握汽车的平顺性的概念及研究平顺性的目的。2、掌握“人体坐姿受振模型”中有哪些力的输入？哪些力在什么频率段内对人影响最大和最为敏感？3、掌握评价平顺性的基本方法4、掌握汽车的振动系统简化成单质量系统的方法第七章汽车通过性掌握汽车的支承通过性和几何通过性的概念。掌握汽车通过性几何参数的种类及含义。第六章汽车的平顺性