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时间:2018-10-23
《京沪高铁时速将超350公里 京汉高铁明年底建成通车》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、京沪高铁时速将超350公里京汉高铁明年底建成通车火车票实名制将继续试点本报讯羊城晚报特派记者曾颂、尹安学、薛江华报道:去年年底开通的武广高速铁路,以高达350公里的运营时速震惊世人,但这一纪录将很快被打破!昨天,铁道部在全国人大举行的集体采访中透露,国家正在研发时速高于350公里的高速铁路,下一步将在京沪高速投入运营。届时,中国将拥有世界运行速度最高的高速列车和牵引供电系统。 铁道部副部长王志国介绍,中国目前投入运营的高速铁路已达到6552公里;其中,新建时速250~350公里的高速铁路有3676公里;运营里程已居世界第一位。 铁道部总工程师何华武表示
2、,中国高铁技术已达到世界一流。“现在我们在研究时速高于350公里的列车,准备在京沪高铁上使用。” 铁道部总规划师郑健说,广深港高铁是北京-广州-深圳-香港高速铁路的重要组成部分,也是中国“四纵四横”高铁网的组成部分。郑健介绍,北京-广州-深圳-香港高速铁路武汉-广州高铁已于去年年底建成通车,广州-深圳段今年底就要建成通车。明年年底,北京-武汉高铁也将建成通车。他说,今年年初,广深港高铁香港段刚刚通过批准建设。广深港高铁香港段只有26公里,但通过连通广深,实际上与内地的快速客运网连通。今后香港至北京、香港至上海等地区的时空距离会大大缩短。铁道部副总工程师兼
3、运输局局长张曙光表示,将继续积极地试点和探索火车票实名制。曾颂、尹安学、薛江华京沪高速铁路 京沪高速铁路示意图京沪高速铁路于2008年4月18日开工,从北京南站出发终止于上海虹桥站,总长度1318公里,总投资约2209亿元。2010年11月15日铺轨完成,将于2011年6月通车。它的建成将使北京和上海之间的往来时间,缩短到5小时以内。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。2011年2月20日,新一代高速动车组和时速400公里高速综合检测列车在京沪高铁上海段上“试跑”
4、,3月中旬,北京段将启动联调联试。中文名称:京沪高速铁路外文名称:Beijing-ShanghaiHigh-speedRailway建设时间:2008年4月至2010年11月里程:1318公里线路等级:高速客运专线途径地区:京津冀鲁皖苏沪速度:350公里/小时目录基本信息工程概况总体设计重点工程领导小组历程概况修建进度全线铺通····展开编辑本段基本信息 名称:京沪高速铁路 京沪高速铁路简称:京沪高铁 走向:北京--上海 通车时间:预计2011年末,争取2011年6月通车 运行时间:全程5小时 正线里程:1302公里 运输能力:年单向输送乘客
5、8000余万人 概算投资:2209.4亿元 速度目标值:380km/h 线路等级:高速客运专线 客运站点:24个,其中北京市1个,河北省2个,天津市2个,山东省6个,江苏省8个,安徽省4个,上海市1个 京沪高铁平面设计图线路类型:双线电气化,无砟轨道,无缝钢轨 最大坡度:20‰ 最小曲线半径:7000m 线间距:5.0m 隧道净空面积:100㎡ 到发线有效长度:650m 车体:CRH380A、CRH380B、CRH3-350 京沪高速铁路总长度1318公里,而中国最长的高速铁路将是京港高速铁路,总长度约为2240公里。京港高铁和
6、京沪高铁是目前中国最长的两条客运专线(PDL)。 京沪高铁是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。 它也是新中国一次性投资额最高的工程。编辑本段工程概况 2008年4月18日9时05分,温家宝总理在京沪高速铁路开工典礼上宣布,历 京沪高速铁路经十几年讨论、总投资2209.4亿元的京沪高速铁路全线开工,并为京沪高速铁路奠基。铁道部预计在2012年完成,到时候、人们乘坐京沪高速列车,从北京到上海只要5小时。京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路,正线全长
7、约1318公里,与既有京沪铁路的走向大体并行,全线为新建双线,设计时速350公里,初期运营时速300公里,最高车速度可达380公里。共设置23个客运车站。计划2011年年底投入运营,争取2011年6月建成通车。 桥梁长度约1140km,占正线长度86.5%;隧道长度约16km,占正线长度1.2%;路基长度162km,占正线长度12.3%;全线铺设无砟正线约1268公里,占线路长度的96.2%。有砟轨道正线约50公里,占线路长度的3.8%。全线用地总计5000km2(不包括北京南站、北京动车段、大胜关桥及相关工程)。 京沪高速铁路将全线铺设无缝线路和无碴
8、轨道。铁路线路、牵引供电、通信信号等基础设施,采取多种减振、降噪、
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