钢便桥专项施工方案(2018.4.23)

钢便桥专项施工方案(2018.4.23)

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1、广西荔浦至玉林高速公路项目土建№16分部(K191+500-K208+095.697)钢便桥安装专项施工方案编制:朱民前审核:赵弟彬审批:涂加强中交四公局广西荔玉高速公路№16分部项目经理部二〇一八年三月广西荔浦至玉林高速公路项目土建16分部钢便桥安装专项施工方案目录(一)编制依据1(二)编制原则 1(三)适用范围1(四)工程概况14.1工程概述14.2气象水文与工程地质情况24.2.1气象、水文24.2.2主要地质特征24.3技术特点与施工要求3(五)施工组织安排45.1施工准备 45.2总体施工平面布置图45.3施工进度计划55.4管理组织机构与人员配

2、置计划55.5设备与材料供应计划5(六)施工方案和施工工艺66.1施工技术方案66.2施工工艺流程与方法66.2.1工艺流程66.2.2施工方法6(七)安全施工保证措施97.1重大危险源的识别97.3起重吊装安全保证措施117.4贝雷梁安装和拆除安全保证措施127.5高空作业安全措施127.6临时用电安全保证措施137.7水上施工安全保证措施137.8安全防护设施保证14III广西荔浦至玉林高速公路项目土建16分部钢便桥安装专项施工方案7.9安全保证措施147.10质量保证措施157.10.1质量目标157.10.2质量保证体系157.10.3质量保证措施

3、15(八)文明施工及环境保护措施17(九)受力计算189.1罗排大桥钢便桥结构布置189.2黄京山1#钢便桥结构布置209.3受力计算229.3.1计算说明229.3.2设计参数239.3.3钢便桥受力计算25III广西荔浦至玉林高速公路项目土建16分部钢便桥安装专项施工方案(一)编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》;2、《中华人民共和国环境保护法》;3、《中华人民共和国建筑法》;4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011;5、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015;6、《装配式公路钢桥多用途使用手册》;7、《路桥施工计算手册》

4、;8、广西荔浦至玉林高速公路施工图设计第TJ16合同的相关图纸;(二)编制原则 1、遵守合同文件各项条款要求,全面响应和认真贯彻业主或监理工程师及其授权人或代表的批示、指令和要求。 2、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则。 4、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。 5、实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与气候条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。(三)

5、适用范围本施工方案适用于广西荔玉高速公路项目土建№16分部罗排大桥纵向钢便桥与黄京山1号隧道横向连接369县道钢便桥施工。(四)工程概况4.1工程概述荔浦至玉林高速公路TJ16分部,路线起于桂平市木根镇东石村(K191+500),止于玉林市北市镇垌心村附近(K208+095.69)。路线全长16.497公里。设互通式立体交叉1处。主要工程量包括:路基挖方166万方、填方161万方(其中借方8.5万方)、涵洞通道2015延米/54道、防排水工程7万方,桥梁1682.5米/10座,梁板646片29广西荔浦至玉林高速公路项目土建16分部钢便桥安装专项施工方案(其

6、中20m小箱梁314片、25m小箱梁182片、30mT梁150片),桩基358根(其中:Φ1.3m桩基30根、Φ1.5m桩基264根、Φ1.8m桩基64根m);隧道1002.5m/2(黄京山1#隧道、黄京山2#隧道)。设计标准为双向四车道,设计速度120Km/h,整体式路基宽度27m,分离式路基宽13.25m,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,计划工期为24个月。4.2气象水文与工程地质情况4.2.1气象、水文桂平市属南亚热带,气候温和(年平均气温21.4度,相对湿度80%),雨量充沛(年平均降雨量1726.7mm)、阳光充足(年平均日照1700小时,全

7、年无霜期长达339天以上)。桂平地处低纬地区,北回归线横贯其中,南近海洋,属南亚热带季风气候。夏半年(4~9月)受湿热的夏季风影响,盛吹偏南风;冬半年(10月~次年3月)受干冷的冬季风影响,多吹偏北风。总的特点是:气温较高,阳光充足,雨量充沛,但分布不均。夏季多暴雨,易洪涝,春秋有干旱,冬季无霜冻。4.2.2主要地质特征根据工程地质勘测报告及桥梁总体布置图,罗排大桥桥址地层分部及工程地质特征如下:表层为密实卵石,σ0=1000kpa;下层为强风化泥质砂岩,k1④42,σ29广西荔浦至玉林高速公路项目土建16分部钢便桥安装专项施工方案0=350kpa;底层为

8、中风化泥质砂岩,k1④43,σ0=800kpa。根据黄京山1号隧道

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