桥梁工程项目施工中的hse风险管理

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1、桥梁工程项目施工中的HSE风险管理马晓彤MAXiao-tong曰刘振奎UUZhen-kui(兰州交通大学土木工程学院，兰州730070)(SchoolofCivilEngineering,LanzhouJiaotongUniversity，Lanzhou730070,China)摘要：桥梁工程施工作业技术复杂、安全风险比较高、安全事故发生率较高，是一项非常复杂的系统工作。HSE管理的核心是风险管理，它体现了源头治理、事故预防的系统风险控制思想。文章通过全面分析桥梁施工阶段潜在的HSE风险因素，并对其进行评价与分析，从而对桥梁施工HSE风险管理的过程进行了探讨。Abstrac

2、t院Bridgeengineeringconstructiontechnologyiscomplex,andthereishighsafetyriskandhighdegreeofsafetyaccidents,soitisverycomplexsystematicwork.ThecoreofHSEmanagementisriskmanagement,whichembodiesthesystematicriskcontrolidea:sourcemanagementandaccidentprevention.Inthispaper,throughcomprehensivea

3、nalysisofthepotentialHSEriskfactorsinbridgeconstructionstage,andappraisalandanalysisoftheriskfactors,theprocessofbridgeconstructionHSEriskmanagementisdiscussed.关键词：桥梁工程；HSE管理；风险管理Keywords院bridgeproject；HSEmanagement；riskmanagement中图分类号院X947文献标识码院A文章编号院1006-4311(2014)29-0137-020博德事故因果链锁理论人们

4、常用“多米诺骨牌效应”来形象地描述事故因果连锁关系，在一个相互联系的系统中，一个很小的初始能量就可能导致一连串的连锁反应［1］。海因里希借助于多米诺骨牌提出了事故的因果连锁关系，即事故的发生是一连串事件按一定顺序互为因果依次发生的结果［2】。小弗兰克·博德在此基础上进一步完善，提出了现代事敌因果连锁理论，他认为事故发生的根本原因在于管理缺陷，如果管理者从对间接原因因素的控制入手，通过冇效控制人的不安全行为和物的不安全状态，则事故连锁被破坏，事故发生过程被终止［3］。在实施HSE管理体系过程中，进行危险源辨识的重点也是识别人的不安全行为和物的不安全状态等方面的危

5、险源，并加以有效的控制，从而防止事故的发生。1桥梁施工风险致因模型根据桥梁工程施工管理的实际情况，借鉴博德事故连锁理论，得出桥梁施工安全事故的发生机理，并构建如图1所示描述风险发生机理的桥梁施工风险致因模型，从而分析桥梁施工风险成因、发生过程以及造成的结果，为风险分析与评价提供理论支持。2桥梁施工HSE风险管理桥梁工程项0的HSE风险管理是对桥梁施工中可能存在的HSE风险因素进行危险源辨识、风险评价与风险分析，从而冇效地控制风险，用最经济的方法来综合处理风险，以实现最佳安全生产保障的科学方法。桥梁施工风险管理过程如图2所示。2.1HSE风险识别通过对己建成的既奋桥梁曾面对风

6、险的总结，文章从职业健康（H）、安全（S）与环境（E）等三方面对桥梁施工过程中所面临的主要风险进行危险源识别。利用AHP层次分析法进行HSE风险因素的综合评判，构建如图3所示的多级递阶层次结构。2.1HSE风险评价通过对奋关工程技术人员和奋关专家的询问，根据指标体系的递阶层次结构逐层对各个要素两两之间，采用1耀9标度法通过专家定性的经验判断分析，从而确定下层因素对上层某•一因素而言的相对重要性，最后得出评价结果，构建各层次指标的判断矩阵（见表1〜表5）。2.2HSE风险分析文章通过层次分析法计算得出桥梁施工HSE风险因素权重的大小，由计算结果可知，（机械伤害）、（起重伤害）

7、、（施工用电）等技术原因是桥梁施工风险因素中最易导致安全事故的直接因素，因此在施工过程中管理者应该及时预测和识别这些作为管理缺欠征兆的直接原因，适吋采取控制措施；在经济上可行和现场实际管理情况可行的条件下采取长期的控制对策，找出其基本原因并加以消除，从而建立起长效安全管理机制。3结论通过对桥梁安全事故的分析，借助于博德事敌因果连锁理论，构建了桥梁安全事故因果模型，从而根据施工风险管理的相关知识对桥梁施工阶段风险因素从健康（H）、安全（S）、环境（E）等三个方面进行风险的识别、估计与评价，以便于项0部HSE管理人员在