实训项目五电动燃油泵检测

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1、汽车电子控制技术实训指导书营口职业技术学院机电工程系实训项目电动燃油泵的检测燃油喷射系统均采用电动燃油泵，其功用是为喷油器提供油压高于进气歧管压力250~300kPa的燃油。因为燃油是从油箱内泵出，经过压缩或动量转换将油压提高后，经输油管送到喷油器，所以油泵的最高输出油压需要450~600kPa，其供油量比发动机最大耗油量大得多，多余的汽油将从回油管返回油箱。设计燃油泵供油量大于发动机耗油量的目的有两个：一是防止发动机供油不足；二是燃油流动量增大可以散发供油系统的热量，从而防止油路产生气阻。一、实训

2、目的和要求1、了解电动燃油泵的结构及工作原理；2、掌握电动燃油泵的检测方法和检测项目。3、掌握燃油压力表的正确使用和燃油系统油压的测量。二、实训课时实训共安排2课时。三、器材工具1、工具：数字万用表、K81故障诊断仪、组合工具一套；2、设备：桑塔纳AJR发动机故障实验台；3、教具：STN—AJR发动机教学挂图一套，桑塔纳2000Gsi型轿车燃油泵5只。四、成绩评定成绩评定的等级为优、良、中、及格和不及格。四、实训原理1、电动燃油泵的结构电动燃油泵的结构如图5-1所示，主要由永磁式直流电动机、油泵、限

3、压阀、单向阀和泵壳等组成。电动机由永久磁铁、电枢、换向器和电刷等组成。油泵由泵转子和泵体组成。泵转子固定在电动机轴上，随电动机转动而转动。当点火开关接通时，直流电动机电路接通，电枢受电磁力的作用而开始转动，泵转子便随电动机一同转动，将燃油从油箱，经输油管和进油口泵入燃油泵。当油泵内油压超过单向阀处弹簧压力时，燃油便从出油口经输油管泵入供油总管，再分配给各个喷油器。当油泵停止工作时，在油泵出口单向阀处弹簧压力作用下，单向阀将阻止汽油回流，使供油系统中保存的燃油具有一定压力，以便于发动机再次启动。当油泵

4、中的燃油压力超过规定值（一般为320kPa）时，油压克服泵体上限压阀弹簧的压力将限压阀顶开，部分汽油返回到进油口一侧，使油压不致过高而损害油泵。点火开关一旦接通，电动燃油泵就会工作1秒钟。此时如果发动机转速高于30r/min，电动燃油泵才连续运转。如果发动机转速低于30r/min，那么即使点火开关接通，电动燃油泵也不会转动。汽车电子控制技术实训指导书营口职业技术学院机电工程系图5-1电动燃油泵的结构1-进油口2-限压阀3-电枢4-泵壳5-接线插头6-出油口7-单向阀8-永久磁铁9-泵体2、滚柱式电动

5、燃油泵的结构特点滚柱泵主要由泵转子、泵体和滚柱组成，结构如图5-2所示。电动机的电枢轴较长，泵转子偏心地压装在电枢轴上，随电动机一同装动。泵转子周围制作有齿缺，滚柱安放在齿缺与泵体之间的空腔内。泵体用螺钉固定在一起，安放在泵壳内，泵体侧面制作有进油口和出油口。泵转子与泵体的径向和轴向都制作有很小的间隙，以便泵转子能够灵活转动。图5-2滚柱泵的结构与原理汽车电子控制技术实训指导书营口职业技术学院机电工程系滚柱式电动燃油泵的工作原理是利用容积变化来输送燃油。当电枢旋转时，泵转子随之一同旋转，泵转子齿缺内

6、的滚柱在离心力的作用下，就会紧压在泵体内表面上并随泵转子旋转而产生滑转，在两个相邻滚柱以及泵转子和泵体之间便形成一个密封的腔室。由于泵转子偏心安装在电枢轴上，因此当泵转子旋转时，密封腔室的容积就会发生变化（图中左侧腔室的容积增大，右侧腔室的容积减少）。在密封腔室容积增大一侧的泵体侧面设有进油口，在容积减少一侧的泵体侧面设有出油口。这样，在泵转子旋转过程中，泵体进油口处腔室的容积不断增大，形成低压油腔，将燃油吸入泵体，而泵体出油口处腔室的容积不断减少，形成高压油腔，从而将燃油压出泵体流向电动机，使电动

7、机得到冷却。当电枢周围泵壳内的燃油增多，油压高于燃油泵出油口单向阀弹簧的压力时，燃油便从出油口经输油管输送到喷油器。3、叶片式电动燃油泵的结构特点滚柱式电动燃油泵泵油压力脉动大、运转噪声大、使用寿命短。目前，电控发动机燃油喷射系统趋向于采用平板叶片式电动燃油泵，简称叶片泵，其结构与滚柱式电动燃油泵相似，如图5-3所示。叶片泵与滚柱泵不同的是其转子是一块圆形平板，在平板的周围上制有小槽，叶片上的小槽与泵体之间的空气便形成泵油腔室。图5-3叶片泵的结构与原理1-滤网2-橡胶缓冲垫3-平板叶片转子4、8-

8、轴承5-永磁磁极6-电枢7-电刷9-限压阀10-单向阀11-泵体A-出油口B-进油口当燃油泵电动机运转时，电机轴带动油泵转子一同旋转。由于转子转速较高，因此在叶片小槽与泵体进油口之间就会产生真空。当叶片小槽转到进油口B处时，在真空吸引的作用下，燃油便从出油口压出并流向电动机。叶片泵出燃油越多，电机壳体内的燃油压力就越高。当油压超过油泵单向阀弹簧的压力时，单向阀阀门打开，燃油便从单向阀经输油管输送到燃油分配管和喷油管。叶片泵的泵油原理类似与排风原理，其突出优点时转子无磨