5、 暖通空调·动力》中第4. 4. 2 条: 当停车库层高小于3 m 时,机械排风量按实际高度计算换气体积;当层高≥3 m 时,按3 m 高度计算换气体积。 车库诱导风机的使用条件及布置问题 XX 年以后,无风道喷流诱导通风系统广泛用于汽车库通风设计,它通过吊装在汽车库中的诱导器或诱导风机箱吸入周围空气,再高速从喷嘴喷射出气流,扰动周围空气并使其按气流喷射方向流动,最后由排风机排出车库,达到汽车库通风换气的目的。由于该系统的广泛运用,目前但凡汽车库的通风设计中几乎都能看到诱导风机的身影,但个别设计者却忽略
7、、气流组织情况来定,一般10~16 m 间距设1台;也可按每100m2,150 m2或200 m2布置1 台。前方喷嘴射流中心线应保持以下距离:第2 台诱导风机下面距地面1 m ,诱导风机机组水平方向10m 处所在位置离地1m ,向车道两侧停车位送风的诱导风机机组两侧喷口的射流中心线应位于停车位尾部地面以上1m。 使用了无风道喷流诱导通风系统, CO ,NO2等有害气体不会稳定滞留沉聚在车库下部,车库的平时排风可全部由上方排出。 每个防烟分区根据风量和距离是否合理等情况设排烟口,排烟口常闭,发生火灾时根据