地下汽车库排烟与通风系统设计

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1、地下汽车库排烟与通风系统设计-暖通论文摘　要：介绍了地下汽车库排烟系统与通风系统的设计，包括防火、防烟分区的划分，排烟、排风系统的设计以及补风、进风系统的设计。关键词：地下汽车库，防火分区，防烟分区，排烟，补风，排风，进风，诱导通风引言　　近几年，随着我国国民经济的快速发展，人民生活水平显著提高。家用中、小型汽车数量正在迅速增长，而可用土地资源正日益减少，随之带来了停车难的问题。因此，绝大多数的房地产开发商通过建造地下汽车库来解决停车难的问题。本文将对地下汽车库消防排烟系统与日常通风系统的设计作详细的介绍。　　1.防火、防烟分区

2、的划分根据《汽车库、修车库、停车库设计防火规范》(GB50067—97)(以下简称《汽车库防火规范》)的规定，地下汽车库防火分区的最大允许建筑面积为2000㎡(不包括复式汽车库及甲、乙类物品运输车汽车库)，当汽车库内设有自动灭火系统时，面积可增加一倍，即为4000㎡。而《汽车库防火规范》规定，停车数量超过10辆的地下汽车库应设置自动灭火系统。[本文转自：lunwen.1kejian.com]　　2.排烟、排风系统设计　　排烟系统：烟气由排烟口→风管→排烟防火阀→消声静压箱→消防排烟（排风）风机→消声器→止回阀→机房竖井→单层防雨

3、百叶窗→室外　　排风系统：废气由诱导风机→排风口→防火阀→消声静压箱→消防排烟（排风）风机→消声器→止回阀→机房竖井→单层防雨百叶窗→室外　　根据《汽车库防火规范》的规定，地下汽车库的排烟量应按换气次数不小于6次/h计算。根据《全国民用建筑工程设计技术措施暖通空调•动力》的规定，地下汽车库的排风量应按换气次数不小于4～6次/h（根据车辆出入不频繁、一般、频繁而定）计算。　　风量计算公式：Q=S.H.N　　　　　　式中：Q——排烟（排风）风量，m?/h；S——防烟分区面积，㎡；H——地下汽车库高度，m；N——换气次数，次/h。（注

4、：计算排烟量时，地下汽车库的计算高度取实际高度。计算排风量时，当地下汽车库实际高度小于3m时，计算高度取实际高度，当地下汽车库实际高度大于3m时，计算高度取3m。）　　排烟风机可采用离心风机或轴流风机，当选取风机时应考虑风机10%～20%的漏风率，即风机额定风量应为计算风量的1.1～1.2倍。排烟系统与排风系统共用一个双速消防排烟风机，平时低转数运行进行排风，火灾时高转数运行进行排烟。并应保证280℃时，双速消防排烟风机能连续工作30min。　　机房竖井多采用内表面光滑的混凝土为材料，风速不宜大于15m/s。室外的单层防雨百叶窗

5、风口有效面积为50%，消防排烟时风速不宜大于10m/s，日常通风时风速不宜大于5m/s。同时应根据排风口所处位置适当降低风速，以减小气流对附近人员的影响。　　竖井截面积计算公式：S=Q/（3600s×15m/s)　　　　　　　　　式中：Q——排烟风机风量，m?/h；S——竖井截面积，㎡。　　单层防雨百叶窗面积计算公式：S=Q/（3600s×10m/s×50%）（消防排烟时）S=Q/（3600s×5m/s×50%）（日常通风时）　　　　　　式中：Q——排烟（排风）风机风量，m?/h；S——单层防雨百叶窗面积，㎡；　　风机房应采用防

6、火隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板与其他部位隔开。风机房内主要包括止回阀、消声器、风机、消声经验箱等。　　消声器主要是在平时通风系统中对风机入口处进行降噪，在排烟系统中可不考虑降噪。消声器内空气流速不宜大于6m/s。　　消声器截面积计算公式：S=Q/（3600s×6m/s)　　　　　　　　　　式中：Q——排风风机风量，m?/h；S——消声器截面积，㎡。　　静压箱可以把部分动压转化为静压，使动压损失减少，降低噪音。如果在静压箱外部粘贴一定厚度的消音棉，那么降噪效果会显著提高。更重要的是静压箱还有万能接头的作用。由于机房空间有限

7、，大型风管在机房内很难设置三通或弯头，借助静压箱是连接是最好的方法。风机与消声器、消声静压箱连接时要采用软连接，软连接长度不小于300mm。静压箱内空气流速不宜大于1.5m/s。　　静压箱截面积计算公式：S=Q/（3600s×1.5m/s)　　　　　　　　　　式中：Q——排风风机风量，m?/h；S——静压箱截面积，㎡。　　排烟风管在进入风机房前应设置当烟气温度超过280℃时能自动关闭的排烟防火阀，并应与排烟风机保持联动，关闭排烟防火阀时，排烟风机同时关闭。排烟风管材料、厚度应满足消防排烟的要求。如果采用金属风管，排烟风速不宜大于

8、20m/s，具体的尺寸按传统的风管高宽比为1：4至1：6来确定风管尺寸，最大不能超过1：10。建议排烟风管高度不宜超过400mm，根据许多实际工程的经验，风管高度如果超过400mm，会导致在某几处管线汇集区域造成净空高度不够。　　排烟风管截面积计算公式：S=Q/