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时间:2018-09-20
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1、许昌广莅徐明高速3标项目经理部承台首件施工方案一、工程概况本合同段共有以下桥梁承台施工:K31+715分离立交、K32+248中桥、K32+400车行天桥、K34+033分离立交、K34+480车行天桥、K37+970分离立交、K39+100车行天桥。本次首件工程为K31+715分离立交0#台右幅承台,主要工程数量:C30砼68.46m3、钢筋9109.9kg。二、编制依据1、徐明高速公路K31+715分离立交施工设计图及设计文件;2、招标文件;3、《公路工程质量评定标准》(JTGF80/1—2004);4、《公路桥涵施工技术规范》(JTG041—
2、2000);5、相关试验标准、试验规程;6、现场踏勘。三、施工条件1、施工现场已经做到路通、电通、水通。2、各种必备的施工机械、工具、材料已经全部备齐,并在使用前试运行,保证了其状态的良好。3、施工用料:已经自检合格。各种原材报试验监理抽样检查合格后,方可用与施工,严禁不合格材料进场。四、施工机械设备~19~许昌广莅徐明高速3标项目经理部机械配置表序号机械名称规格或型号单位数量1挖掘机1.5m3台12发电机台13拌合站座14插入式振捣器ZN25-50台45钢筋弯曲机台16钢筋切断机台17钢筋调直机台28电焊机台29吊车16T辆110砼罐车6m3辆3
3、11平板拖车辆112运输车辆辆113配电箱只214其他设备水准仪、手推车等辅助设备五、现场组织管理体系及劳动力安排计划人员配置表~19~许昌广莅徐明高速3标项目经理部职务姓名项目负责人杨金龙技术负责人刘俊宇施工负责人夏朝辉测量负责人易承书安全负责人钱勇试验负责人陈基兵质检负责人李红霞技术员李玉龙试验员王凯机械操作手7名钢筋工8名模板工10名砼工8名组织机构图~19~许昌广莅徐明高速3标项目经理部项目总工刘俊宇项目副经理陈敏工程部夏朝辉质检部李红霞试验室陈基兵安全部钱勇物资部杨毅项目经理杨金龙桥梁工程师作业队长现场工程师钢筋班模板班砼班六、施工工艺、
4、方法一、工艺流程~19~许昌广莅徐明高速3标项目经理部1、承台施工工艺流程如下:承台施工工艺流程图施工测量放样机械开挖基坑人工清理基底凿除桩头安装钢筋及模板承台砼浇注砼养护、拆模基坑回填一、施工方法(一)、承台的定位与放样在承台基坑开挖前,先用全站仪进行基础的定位放样工作,放样工作根据桩基中心线与墩台的纵横轴线,导出承台基础边线的定位点,再放样划出基坑的开挖范围。开挖时基坑底部的尺寸较设计的平面尺寸每边增加50cm的富余量,以便于支撑、排水与立模板。基坑各定位点的标高及开挖过程中标高检查,按一般水准测量方法进行。(二)、开挖基坑1、~19~许昌广莅
5、徐明高速3标项目经理部采用挖掘机作业,人工配合挖土,用自卸汽车运土。在挖至坑底时,应保留不少于20cm的厚度,在基础浇筑圬工前,用人工挖至基底标高。基坑四周挖排水沟,在基坑的一端设置集水井,以利于排水,防止基坑浸泡,同时路基及结构物开挖基地采取开挖边沟以便雨水顺利排出。2、在基坑开挖完成后,用风镐凿除桩头多余部分砼和浮渣,凿除直设计标高顶10cm。3、基底是否符合设计要求,在基础浇筑前,应按规定进行检验,检验的内容包括:检查基底层平面位置、尺寸大小、基底标高;检查基底土(岩)质情况,可用轻型动力触探;检查施工日记及有关试验资料等。按《桥梁施工技术规
6、范》JTJ041-2000的要求,当验收符合设计要求后,可签发认可书,经监理确认后由施工单位保存作为竣工交验资料。如不合格,则应对开挖的地基进行处理。视基底土质的实际情况,采取相应的处理措施。为增强地基承载力,减少基底在砼强度形成后的变形,同时防止基底土及杂物进入基础底部砼,宜在基底铺设10—30cm砂砾垫层,要求摊铺均匀,不高于基础底高程。(三)、模板及钢筋~19~许昌广莅徐明高速3标项目经理部在设置模板前应按前述做好承台底的处理,破除桩头,调整桩顶钢筋,作好喇叭口。模板一般采用组合钢模,纵、横椤木采用型钢,在施工前必须进行详细的模板设计,以保证
7、使模板有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构各部形状、尺寸的准确。模板要求平整,接缝严密,拆装容易,操作方便。一般先拼成若干大块,再由吊车安装就位,支撑牢固。钢筋的制作严格按技术规范及设计图纸的要求进行,墩身的预埋钢筋位置要准确、牢固。(1)钢筋制作进场钢筋除检查外观质量外,还须按规定进行分批验收,并取样送试,检验合格后方可用于工程中。钢筋保持表面洁净,如有油污锈蚀等应清除。截凿桩完成,桩主筋纠正到位后,将垫层清扫干净,弹出控制线。钢筋制作采用加工法。钢筋在绑扎时,严格按设计在基础模板内放样,先绑扎好底层钢筋
8、垫好保护层后,根据放样位置设立架立钢筋,在架立钢筋上精确画出每一根钢筋的位置,然后分秩序依次绑扎。绑扎过程中严格按设计与规
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