承台施工方案(首件总结).doc

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1、台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900）承台首件施工方案中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段项目经理部2016年09月台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900）承台首件施工方案编制：审核：审批：中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段项目经理部2016年09月目录1.编制依据及原则11.1编制依据11.2

2、编制原则11.3编制目的12.工程概况22.1桥梁设计概况22.2首件承台工程状况22.3地质条件22.4水文条件33.施工部署43.1场地布置43.2施工准备44.施工工艺流程及施工方法54.1施工工艺流程54.2承台施工64.3钢筋绑扎74.4模板工程94.5预留预埋施工114.6混凝土工程115.施工进度安排及保证措施155.1施工进度安排156.质量保证措施156.1质量记录的方法与签证程序156.2质量控制指标及标准157.安全保证措施167.1临边防护及施工用步梯167.2现场施工用电安全技术措施167

3、.3承台施工安全措施167.4施工现场安全教育177.5防雨安全保证措施177.6文明施工保证措施17承台首件施工方案台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900）承台首件施工方案1.编制依据及原则1.1编制依据(1)《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011(2)《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015(3)《公路工程质量检验评定标准》JTGF801-2012(4)《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004(5)《工程测量规范》（GB5

4、0026-2007）(6)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)(7)《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）(8)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80-2004)(9)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004(10)《公路工程技术标准》JTGB01-2003(11)《浙江省高速公路标准化实施细则》(12)《浙江省台州湾大桥及接线工程第1标段两阶段施工图设计》(13)《浙江省台州湾大桥及接线工程第1标段》施工组织设计(14)其它相关应遵循的法律法规条例标

5、准1.2编制原则(1)按图施工，施工工艺科学合理，安全可靠。(2)质量目标明确，保证体系健全，保证措施完善，满足结构质量要求。(3)安全目标明确，安全措施可靠，确保施工安全及人身设备安全。(4)工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力，确保工程工期。(5)保护环境，文明施工，少占农田，节约用地。优化方案，控制工程造价。1.3编制目的为保证承台工程施工质量、确定最优施工方案，更好的为其他承台施工提供依据，我部选择岙口塘2号桥0#左幅承台作为我标段承台施工的首件工程，我们将通过该承台首件工程的实施，总结出适合本分部

6、承台施工的施工工艺，对重点、难点部位采取控制措施。第17页承台首件施工方案2.工程概况2.1桥梁设计概况浙江省台州湾大桥接线工程总承包第一合同段第三项目经理部共计中桥9座，下部结构采用柱式墩，肋板式桥台。上部结构采用预制矮T梁，桥面连续。2.2首件承台工程状况本标段施工范围共有承台34座。承台为“王”字形结构。表2-1承台基本概况一览表名称承台墩台号尺寸（长*宽*高，cm）形式备注岙口塘2#桥0#、5#台承台1551*470*150王字型2.3地质条件项目区位于浙江省东南沿海，主要地貌单元为海积平原区和丘陵山地及山

7、前坡洪积斜地。本项目位于浙江省台州市，项目区域内主要由低山丘陵及滨海平原组成，山脉大体呈北东～南西展布，丘陵标高小于500m，山区沟谷发育，山溪性河流较多，源短流急；滨海平原标高多3m以下，河网密集，地势平坦，海岸线蜿蜒曲折，海湾深入内陆易形成良港。（1）海积平原区本项目大部分路段位于海积平原区，地形平坦，地面标高一般为1.80～4.50m，河道交叉分布，宽约15～22m，河水深一般3.0～4.0m。沿线大部为农田及桔园，局部为居民区及养殖虾（蟹）塘。零星分布水塘，水塘深一般2.5～3.5m。（2）丘陵山地区内丘陵

8、走向多呈北东东向，高程多位于60.6～214m，丘陵受剥蚀侵蚀强烈，沟谷发育，一般沟口为U形，沟尾为V形，自然坡度一般为30～60第17页承台首件施工方案度。丘陵之间围成小型冲海积平原及丘陵夹长条状山前倾斜平原，地形平坦，河流密布，高程多为2～4m，部分围河造地高程小于1.0m，由丘陵向港湾倾斜，河网密布。（3）地址构造本工程及周围区域所分布的地层主要有前第