涵洞工程技术交底

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1、桥涵施工技术交底记录桥涵表12010年5月21日单位工程涵洞、框构桥分部工程明挖基础DK0+000m—DK29+500m分项工程名称换填地基换填地基交底内容：1、换填地基所用材料必须符合下列规定：换填用砂应为中、粗砂，有机质和含泥量均不得大于5%。碎石粒径不得大于100mm，含泥量不得大于5%。石灰等级不得小于Ⅲ级。2、换填范围必须符合设计要求。3、填料比例必须符合设计要求4、填筑和压实工艺必须符合设计和施工技术方案的要求。5、压实密度必须符合设计要求。6、换填地基底部和顶部高程允许偏差为±50mm。施工前，对参加施工作业人员进行安全培训，

2、并进行考试，考试合格者方能参加施工。7、加强安全教育，强化施工人员安全意识，设专、兼职安全员，检查安全规章执行情况。8、从基坑内挖出的土、石等物投放在距离坑边2m以外，基坑边缘不放置重物。在土质松软不稳定有坍塌危险的地段挖基坑时，设置安全边坡或采取防护措施。在铁路路肩旁开挖基坑时，设专人防护，列车通过时立即停止作业并迅速撤离。9、进入施工现场人员按规定正确佩戴安全帽，高空作业系安全绳或安全带。10、作业人员不得在线路上逗留、行走、坐卧、休息施工现场设立安全标志。11、危险地区悬挂“危险”或者“禁止通行”或者“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警

3、。如遇雷雨、大风或其他情况威胁到施工人员的安全时，施工负责人可决定暂停施工。交底单位通辽天恒铁建接受单位交底人李万华接受人25桥涵施工技术交底记录桥涵表22010年5月21日单位工程涵洞、框构桥分部工程明挖基础DK0+000m—DK29+500m分项工程名称基坑交底内容：施工质量验收标准1.基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计和施工工艺设计要求。2.基坑开挖方式和支护形式必须符合施工工艺设计要求。3.基底地质条件必须满足设计要求。4.基坑回填填料应符合设计要求，夯实应符合设计要求。5.基坑坑底高程的允许偏差和检验方法应符合《铁路桥涵工程施工验

4、收质量验收标准》表5.2.5的规定。序号地质类别允许偏差检验方法1土±50测量检查2石＋50、－200交底单位通辽天恒铁建接受单位交底人李万华接受人25桥涵施工技术交底记录桥涵表22010年5月21日单位工程涵洞、框构桥分部工程明挖基础DK0+000m—DK29+500m分项工程名称基坑交底内容：人工挖土方施工安全1、施工前应先挖探沟，确认没有光缆及地下管线才能使用机械挖土。并对发现的地下管线进行防护，以及及时通知有关部门到现场进行监控。2、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂纹及倾坍可能情况时，人员应立即撤离并及时处理。3、人工挖土，前后操

5、作人员间距不应小于2~3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。4、每日必须检查基坑护坡稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土及其它物件堆在护坡上。5、再开挖基坑同时，必须设有排水措施，确保基坑内无积水，以免影响基坑内土壤结构。6、挖土施工中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。机械挖土施工安全1、施工机械操作人员，应经过培训持证上岗，作业人员要熟知技术要求和作业规程。2、机械挖土，挖土机械作业前应进行检查，保证状态良好。3、机械在挖土施工中进铲不应过深，提升不应过猛，严禁挖洞取土，严禁回填挖土。机械不得在

6、输电线路下工作，应在输电线路一侧工作，不论在任何情况下机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。4、机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m以内停、驶；运土汽车不得靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。5、电缆两侧1m范围内应采取用人工挖土。6、配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径内工作。7、挖土机械在向运土汽车装土时，应在汽车停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上空越过。8、施工现场道路应及时修整，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。10、车辆进出口的通

7、道下，如有地下管线等设施必须铺设厚钢板或浇筑砼进行加固。11、基坑四周1米范围内不得有动荷载及重荷载。12、基坑挖土施工过程中严格控制标高，在基坑底标高剩200mm时用人工清底。13、合理安排施工，严格按顺序挖土，尽量减少机械的往返次数；开挖是从一侧向另一侧分层分段开挖;在挖土施工时要边挖土边修边坡，每次修边坡不宜超过1m。交底单位通辽天恒铁建接受单位交底人李万华接受人25桥涵施工技术交底记录桥涵表32010年5月21日单位工程涵洞、框构桥分部工程明挖基础DK0+000m—DK29+500m分项工程名称模板及支架交底内容：1.模板及支架的材

8、料质量及结构必须符合施工工艺设计要求2.模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆，模板与混凝土的接确面必须清理干净并涂刷隔离剂，浇筑混凝土前，模板型内的积水和杂物应清理干净。3.