如何在减薪的同时留住最好的人才(何林林2010101562)

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1、如何在减薪的同时留住最好的人才人管2班何林林2010101562“我们必须削减500万美元的预算，让各部门的头决定哪些人该留，谁是最多余的人，给他们体面的遣散金，让他们离开”。当企业面临销售额减少、利润下降或市场严峻的局面时，在企业总裁的办公室里往往会听到这样的对话。裁减人员，是一件看上去很简单的事情，但是很可能会危及到企业的收支平衡。大多数企业都雇用掌握了核心商业知识的人，从人力资本的角度看，这些人是不易被取代的。所以在裁员时，就存在让不该走的人走了的风险。当企业领导人急于削减成本时，可能会错误地裁掉那些有助企业重整雄风的员工。

2、裁员通常会带来的另一个问题是被裁掉的员工心情沮丧，会径直投入竞争者的怀抱或在离开之前搞些破坏。总之，这些问题共同构成了进退两难的局面。“人数的解决方案”是如何解决这些问题。这种切割补偿成本的解决方案包括七个步骤。这些步骤可以采取快速，会留下成为经济复苏的基础组织。总人数的解决方案使公司能够保持工作，同时保留在人力资本和知识，并降低成本。有些人可能仍然失去工作，有些可能要搬迁，但整体解决方案将在人数上设置一个关于投资回报增长路径的公司，其股票价格的持续价值，利润增长的机会。第一步：把真实情况告诉员工一旦公司高层认识到企业面临危机，不

3、得不削减成本时，首先要把目前面临的严峻情况诚恳地、清楚地告诉员工，确保每一个员工都了解到相同的信息。员工们想知道全部事情：这样的情况为什么会发生？糟糕到什么程度？会采取什么措施？有多少人必须离开？什么时候离开？遣散金有多少？公司会不会帮他们推荐工作，或者以后还有没有可能再回到公司工作？那些留下来的员工也想知道是不是还会有第二批裁员计划，什么时候裁？分享坏消息是件困难的事情，遵照以下规则可以舒缓管理人员和员工们所承受的压力：经常沟通使员工们习惯于听到公司出现变动的消息。InternationalKnife&Saw的人力资源经理特里·

4、安妮·拉科布奇（TerriAnne5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve7Lacobucci）说，当危机出现时，公司领导会和员工面

5、对面地沟通。通过每天更新的电子邮件，员工们对公司的情况了然于胸。有些人并不喜欢这样的沟通，但至少可以保证当他们想知道信息时，可以随时获得。 制定一个清晰的、前后一致的沟通计划这样可以减少谣言的产生和传播。由公司来判断应该发布什么信息，发布前由谁来批准。同时，公司还必须决定应以何种方式进行沟通，是在全体大会上发布，还是在各自的部门会议上宣布，或者通过电子邮件、备忘录或写信的方式。公司还必须建立定期发布信息的制度。 不要轻易许诺不管发生什么，员工们都想知道所有的细节。如果要冻结工资，他们想知道会持续多长时间。管理人员应做好充分准备，对

6、员工可能会提出的典型问题反复练习回答。不管是好消息还是坏消息，把真相告诉员工永远是最好的办法。如果不把坏消息告诉员工，谣言就会四起。员工们不再信任他们的领导人，士气低落，企业生产也会一落千丈。 定期给员工把脉那些没被裁掉的人感觉松了一口气，但如果企业的情况没有明显好转，他们的情绪很快会发生变化。好的管理者不仅在企业裁员时期关注员工的情绪，而且在裁员后也应继续对此加以重视。 如果不小心说错话，以上所有加强沟通的工作都可能功亏一篑。管理人员除非对问题的答案有充分的把握，否则他不应该回答员工们提出的任何问题。管理人员应避免事先向员工透露

7、信息或传播"内部信息"。第二步：确定削减成本的三个阶段 削减成本应包括三个阶段：第一阶段是从整体上削减成本，但是不裁员；第二阶段是以不同于传统意义上的雇佣关系的方式留住人才，从而削减成本；如果经过第一、第二个阶段，还必须进一步削减成本，就只有裁员了。削减成本必须有周密的计划，而不应该一蹴而就。此外，还必须动用相当数量的人力物力。管理人员应认真考虑，组织高水平的工作组来处理这个问题，并提出实施方案。这样做可能会花费比较多的时间，但是会使管理层最后的决定更容易被接受。大企业的裁员，在不同部门或单位应保持政策的一致性和连贯性，以确保公平

8、。 5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrail