物流资料整理物流三。

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1、第一章一、物流的概念美国的物流定义美国物流管理协会对物流的概念为：物流是供应链运作的一部分，是以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。（2002年）定义特点：强调物流是供应链的一部分；强调正向和反向物流管理的功能。二、现代物流的基本特征1、物流过程一体化2、物流技术专业化3、物流管理信息化4、物流活动社会化5、物流活动国际化三、物流的基本构成运输.、储存、包装、装卸、搬运、流通加工、信息处理其中运输和仓储是主要功能，其他功能是伴随运输和仓储过程发生的辅助性功能。四、物流对企业的作用（1

2、8页）1.物流是企业生产的前提保证物流对企业的作用有：（1）物流为企业创造经营的外部环境；（2）物流是企业生产运行的保证；（3）物流是发展企业的重要支撑力量。2.物流的降低成本价值3.物流的利润价值4.物流的服务价值五、物流理论1.“黑暗大陆”学说1962年4月，美国管理学家彼得·德鲁克在《财富》杂志上发表了题为“经济领域的黑暗大陆”的文章。文章认为“我们对物流的认识就像拿破仑当年对非洲大陆的认识。我们知道它确实存在，而且很大，但除此之外，我们便一无所知”，这篇文章被公认为首次明确提出物流领域的潜力，具有划时代的意义，从此标志着企业物流管理领域的正式启动。德鲁克用“黑暗大陆”来

3、说明或形容物流，主要是指人们尚未认识和了解物流，这中包含着两层意思：其一是这个领域未知的东西很多，其理论和实践还不太成熟；其二是在该领域内有很多可供开发的东西。由于当时物流的“模糊性尤其突出”，实践中可探索的东西更多，如果理论研究和实践探索照亮了这片“黑暗大陆”，那么摆在人们面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏。“黑暗大陆”学说对物流的评价至今仍不失其正确性，因为在物流领域中未知的东西确实存在而且还很多，理论和实践都不够成熟。2.“第三利润源”学说进入20世纪中期以后，由于受客观条件的限制，依靠使用廉价原材料、人力资本等获取高额利润的传统方式开始面临挑战，在这种情况下，人

4、们的注意力逐步转向了流通领域，随之提出了实现物流合理化和节约流通费用的主张。化发展。按时间顺序排列，物流的这一作用被表述为“第三利润源”。“第三利润源”学说最初是由日本早稻田大学教授西泽修提出来的。1970年，西泽修教授把其著作《流通费用》的副标题写作“不为人知的第三利润源泉”，认为物流可以为企业提供大量直接或间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。非但如此，对国民经济而言，物流也是国民经济中创利的主要领域。同样的解释还反映在日本另一位物流学者谷本谷一先生编著的《现代日本物流问题》一书和日本物流管理协议会编著的《物流管理手册》中。后来“第三利润源”才逐步在其他国家流传开。与“

5、黑暗大陆”说法略有不同，“第三利润源”学说是对物流价值(或物流职能)的理论评价，它从一个侧面反映出当时人们重视物流管理和深化理论研究的实际情况。在经历了1973年的石油危机之后，物流“第三利润源”的作用己经得到证实，物流在企业管理中的地位得到巩固3.“效益背反”学说“效益背反”学说表明在物流系统中的功能要素之间存在着损益的矛盾，也即物流系统中的某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在系统中的另一个或另几个功能要素的利益损失，这是一种此涨彼消、此盈彼亏的现象，往往导致整个物流系统效率的低下，最终会损害物流系统的功能要素的利益。在认识到物流系统存在着“效益背反”的规律之后，

6、物流科学也就迈出了认识物流功能要素，寻求解决和克服物流各功能要素效益背反现象这一步。系统科学的广泛应用为此提供了新的视野，人们不仅可以将物流系统细分成运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息处理等功能要素来认识，而且还可以将这些功能要素的有机联系寻找出来，作为一个整体来认识，进而有效地解决“效益背反”，追求总体的效果。这种思想在不同的国家、不同的学者中有着不同的表述，如美国学者用“物流森林”的概念来表述物流的整体观点，指出对物流的认识不能只见树木不见森林，物流的总体效果是森林的效果，即使是和森林一样多的树木，如果各个孤立存在，那也不是物流的总体效果，这可以用一句话表述为:

7、“物流是一片森林而非是一棵棵孤立的树木”第二章一、物流战略制定的必要性与原则（一）物流战略制定的必要性首先，经济可持续发展需要企业制定合理的物流战略；其次，企业竞争加剧突出了物流战略的重要性；最后，物流技术与手段的发展，使物流竞争比任何时期都要激烈，更需要在战略上来指导物流活动。（二）物流战略制定的原则总成本的概念：物流管理部门与其他部门会出现效益相互抵消的问题，要平衡各项活动使得整体达到最优。延迟战略：在生产过程中尽可能地把握使产品具有特性的工序往后推，最好能够推到接到订单之后。个性化和多