飞行对雷雨颠簸天气的判断及应对措施01

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1、飞行对雷雨颠簸天气的判断及应对措施前言据IATA统计，当前世界范围内商业飞机遇到的严酷颠簸，每年约5000宗；飞机误入晴空颠簸（CAT）而导致的乘客受伤事件每年数以百计，索赔额高达数千万美元。在非致命的飞行事故中，空中颠簸是旅客和乘务员受伤的最主要原因。下面我将从颠簸对飞行的影响，如何预防以及采取的措施三方面对雷雨造成的颠簸进行分析。一、颠簸对飞行的影响对旅客：2008年X日晚，某航班即将到达北京时遭遇强气流，飞机剧烈颠簸摇摆导致机舱内20多人不同程度受伤，当晚迫降天津2008年X日某航空公司由

2、台北飞往巴厘岛的某航班，在马来西亚上空，突遇强气流，共30人受伤2012年X日，某飞机执行广州-上海航班，空中遭遇强烈颠簸，导致1名乘客颈椎骨折，1名乘务员受伤。QAR译码显示飞机垂直过载在4秒钟内由1.73G减小到-0.62G，瞬间变化达到2.35G。对飞机：1.加速机身结构疲劳严重时直接损坏机身结构载荷限制值（空中）光洁形态................................－1g至+2.5g襟翼放出............................0g至+2g2.颠簸造成

3、速度高度保持困难颠簸时速度波动容易超速或者失速颠簸时高度保持困难极易超过RVSM空域的垂直间隔标准3.颠簸会造成机载设备失灵一、颠簸对飞行的影响二、如何避免空中颠簸地面准备空中预防二、如何避免空中颠簸地面准备1、飞行前准备1）机组应在飞行前预先准备阶段了解航线及起降机场天气变化趋势，了解雷雨分布和空中急流带分布状况，了解各航路点颠簸指数，从而根据飞行计划的航路有针对性的了解飞行至相关区域可能发生的恶劣天气影响和预案二、如何避免空中颠簸2）气象情报分析二、如何避免空中颠簸在机场预报（TAF）中，紧

4、接云组之后，有时会预报积冰和颠簸，其电码形式分别为:“6Ihhht”和“5Bhhht”。其中“6”和“5”分别是积冰和颠簸的指示码，“I”和“B”分别是积冰类型和颠簸类型的代码，“hhh”是以100英尺为单位的积冰层底高或颠簸层底高，“t”是以1000英尺为单位的积冰层厚度或颠簸层厚度如621001为“在3000米高度上有厚度为300米的云中轻度积冰”。如532002为“在6000米高度上有厚度为600米的晴空颠簸、不频繁”。2）气象情报分析2）气象情报分析二、如何避免空中颠簸二、如何避免空中颠

5、簸YUCCSIGMET5VALID221215∕221600YUDO－Donlon∕国际机场气象监视台（四字代码YUDO）自0001UTC以来发布的有关AMSWELL飞行情报区的第5份重要气象情报（由YUCCAmswell区域管制中心用缩写明语标明）电文有效时期自本月22日1215UTC至1600UTCAMSWELLFIRSEVTURBOBSAT1210YUSB在Siby∕Bistock机场（即YUSB）上空25000英尺的飞行高度层上，于1210UTC观测到严重颠簸；FL250MOVE40KM

6、HWKN预期以40公里小时的速度向东移动，强度减弱2）气象情报分析二、如何避免空中颠簸2.飞行前协作飞行前协作应将航班天气情况通报乘务组，并告知颠簸区域，预测起飞后进入时间，颠簸预警信号，和颠簸发生时乘务组的操作要求，明确发生严重颠簸时一旦有旅客发生意外伤害时的处置方案二、如何避免空中颠簸空中预防RockwellCollionsWXR-2100型多扫描气象雷达在气象信息的处理和提炼方法上有革命性的突破，多扫描气象雷达是一种全自动雷达，它可以在不需要飞行员输入扫描角度和进行增益设置的情况下，不管在

7、什么时候，不管飞机的姿态如何，对所有范围内重要的气象信息进行无杂波的显示。当多扫描气象雷达工作在自动模式的时候，每个飞行员将会获得一般只有有经验的雷达操作员才能获得的气象信息二、如何避免空中颠簸WX+T(气象+紊流模式)40海里范围内气象加紊流的显示。图中呈现了五种颜色：黑，绿，黄，红和粉红色。粉红色代表的是紊流。WX+T(气象+紊流模式)能够显示有紊流信息覆盖的气象目标信息。不管所选范围是多少,都只能用粉红色显示40海哩内的紊流信息.当多扫描气象雷达工作在AUTO模式下时,WX+T显示气象目标

8、是无地面杂波的，所以能更快更准的分辨出有威胁的气象目标。二、如何避免空中颠簸六点错误的认识1，轻度颠簸不影响安全，比较常见，只需要对中度或严重颠簸进行预警就可以了。轻度颠簸的客舱表现为：液体晃动，但没有从水杯中溢出；餐车操纵不困难。一般而言，轻度颠簸不会对飞机、人员和设备造成损伤性影响，但是，轻度颠簸只是一个相对的概念，颠簸发生时对前舱和后舱的影响不同，上下颠簸和横向摆动对服务的影响也不一样，同时，颠簸的程度也是动态变化的。在实际的飞行过程中，轻度和中度甚至严重颠簸并没有截然不同的界限，瞬间颠簸