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1、天津开启桥开启装置精密测量控制技术134公路与汽运Highways8LAutomotiveApplications第3期2010年5月天津开启桥开启装置精密测量控制技术张勇(中铁十四局集团第三工程公司,山东兖州272100)摘要:天津海河开启桥是亚洲同类最大跨度开启桥,为确保其合龙,运行质量,要求对其开启装置进行精密测量控制.该文从设备安装控制网建立,轴承座和销齿轨安装调试等方面介绍了天津海河开启桥开启装置的测量控制方案,指出了其中应注意的事项.关键词:桥梁;施工测量;精密测量;开启桥装置;控制
2、技术中图分类号:U448.26文献标志码:A文章编号:1671—2668(2010)O3—0134一O4天津海河开启桥为一座跨径可立转开启式钢结构悬臂梁,全长98.5m,净跨76m,为亚洲同类最大跨度开启桥.桥开启时由桥中间向两侧立转开启,转动半径为35m,梁端转动角度为85..桥型在纵向桥面以下布置旋转塔室(6m),悬臂梁(35m),均衡重(8.25m)等三部分构造;主梁主跨悬臂部分采用变截面钢箱梁,悬臂根部高为4m,主梁跨中梁高1.5m;钢箱梁全桥重量为1414t.在钢箱梁端设置有尾端锁定装
3、置,驱动装置以及和其连接的销齿轨等开启装置;在跨中设置对中锁定装置;配重采用灰口铁,全桥配重共l600t(见图1).桥梁在6级风力以下可开启.驱动装置端部锁定装置(对中销)380o3800】.!!胴配尾销85.端部锁定装置(对中销)轴承座图1天津开启桥全桥纵断面布置(单位:cm)开启装置是开启桥关键部位,主要包括4台轴承座,8套销齿轨及2套大型液压驱动系统等部件,其体积大,质量重,安装精度要求高,现场安装,测量条件困难,而它们的安装精度和装调质量直接影响桥梁的合龙,运行性能及系统装置的使用寿命,
4、采用传统的桥梁测量技术难以满足设计要求精度,需要采取一些特别的测量仪器和测量控制方法对开启装置进行精密测量控制.该文主要对精密测量控制要求,测量仪器设备,控制网布置,轴承座及销齿轨等关键技术进行研究.1开启装置安装控制技术要求(1)同岸两轴承座按中轴线对称布置,每台轴承座中心距中轴线7000mm,定位偏差不大于士1mm;两岸轴承座轴线的跨距76000mm,定位偏差不大于±2mm;两岸4台轴承座(中心)成一矩形,两对角线互差不大于±4mm.(2)4块轴承座基础锚板装调测量,高程定位偏差不大于±1m
5、;轴承座(轴线)高程定位偏差不大于±2mm;同岸2台轴承座安装同轴度测量误差不大于±1mm.(3)同岸4道销齿轨按中轴线对称分布,定位偏差不大于4-1mm;各道销齿轨安装,每段销齿轨按两端销轴的轴线至轴承座轴线的R一12414mm,定位偏差不大于±2mm;各段销轴轨应安装在同一个铅垂面内,定位偏差不大于土2mm.2主要测量设备与精度要求为了达到上述精密测量控制要求,选用以下测量仪器并提出其精度要求:(1)LeicaTCR1201+.其测距标准偏差为±(1mm+1.5x10D);测角标准偏差为士1
6、.(2)日本拓普康光学水准仪AT—G1,普通测量每公里偏差±0.7mm,有测微器时士O.1mm.(3)ZWJ测微准直望远镜.光轴与机械轴同心度≤O.0064mlTl;光轴与机械轴平行度为3;调焦直线性误差为0.025mm(O～9m),0.05mm(O～18),o.1mm(0~36m);测微精度为0.00251Tim+2位移量.(4)铟瓦水准标尺.尺长为3m;米间隔偏差≯±0.1mm;刻划标准偏差≯土0.013mm.总第138期公一路与汽运Highways&AutomotiveApplic
7、ations135(5)高度靶标尺.尺长为1m;数显分辨率为0.01mm;测量准确度为O.05mm.3建立设备安装控制网3.1控制网结构设备安装控制网根据《海河开启桥工程开启系统总图》设计(如图2所示).4—4是开启桥工程中轴线,以该中线为基准线建立开启装置的控制网;中轴线A4一D4定为X轴方向,水流方向定为y轴方向;1—1,7—7分别是左,右岸4个轴承座的y向定位坐标线;2—2,3—3,5—5,6—6是左,右岸8道销齿轨的y向定位坐标线;A—A,D—D分别为距离左,右岸背墙线45cm的X向定位
8、坐标线;B—B,C—C分别是左,右两岸轴承座的X向定位坐标线,简称轴承线.——J…一I销齿轨测量墩1__{-l销齿轨嗣l=酱—I1I=.』_{4-l!jl-一司们T图2开启桥平面控制网络为保证测量的重复性精度,需在X,y坐标线交点处设置控制基准点,主要包括左岸A1～A7点,右岸D1～D7点,左岸轴承线B1～B7点,右岸轴承线C1～C7点以及靠近每个轴承座外侧设置的用于轴承座安装与调试测量用的轴线标志墩等.另外,还需要在左,右岸建立2个工程高程测量基准.整个开启装置安装定位都是按这些基准点构成的坐
