plc在天津海河开启桥中应用

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1、2010年第5期工业仪表与自动化装置·93·PLC在天津海河开启桥中的应用吴业东(中铁十四局集团第三工程有限公司,山东兖州272100)摘要:介绍了天津海河开启桥电控系统。该系统以上位工业监控软件人机界面操作及现场监控,下位PLC为核心进行动态测量。介绍了控制系统的功能、主要配置及控制程序流程图。是计算机技术、网络通讯技术、测量技术及控制理论的综合运用。关键词:PLC;海河开启桥;控制系统中图分类号:TP273文献标志码:A文章编号:1000—0682(2010)05—0093—03PLCapplicationinTianjinbascule

2、bridgeonHai-RiverWUYedong(ChinaRailway14thBureauGroup3stEngineeringCo.,Ltd,ShandongYanzhou272100,China)Abstract:ThepaperdescribesTianjinHai—Riverbasculebridgeelectroniccontrolsystem,Thesys—terntakeupperindustrialmonitoringandcontrolsoftware,HMI,lowerPLCascorefordynamicmeasu

3、re—ment.Introducesthecontrolsystemfunctions,themainconfigurationandcontrolprogramdiagram.Itisthecomprehensiveapplicationofcomputertechnology,networkcommunicationtechnology,measurementtechnologyandcontroltheory.Keywords:PLC;Hai-Riverbasculebridge;controlsystem言鉴天津海河开启桥是一座集机械

4、、液压、电气智能先进的,如图1所示。图1天津海河开启桥该桥控制系统以上位工业监控软件人机界面操用组态软件完成开、闭桥的分步自动控制及油缸动作及现场监控,下位PLC为核心进行动态测量。利作到位、电机过载、漏油器堵塞等信号的处理并将状态显示。风速、风向、速度、油箱油温、开启角度等参收稿日期:2010-04—06数输入到PLC模块中进行相应控制。通过海底光作者简介:吴业东(1976),男,江苏沛县人,主要研究方向为动纤电缆为A、B桥之间建立环形工业以太网通讯网态无功补偿,谐波抑制在污水泵站的应用,PIc在开启桥的应用等。-94·工业仪表与自动化装置

5、2010年第5期站,进行数据传输。用光纤电缆通过光纤交换机进行,选好步骤按分步的伸/开或缩/闭或停止按钮OSM-62进行连接数据交换,通过PLC上2点CP一来完成每一步。可在A桥或B桥操作。343-1通讯处理器,具备通讯控制、检测数据传送等3)手动控制(授权可选A/B位置)功能,为A、B桥提供必要的信息,使得系统不仅具在紧急情况下,必须由维护员严格按操作规程用有自动、手动控制功能,单动操作功能,还能实现远手动控制桥梁,只保留必须的联锁保护。用开关、按钮程实时监控以及故障诊断功能。等对泵、电磁阀、比例阀开度等进行手动控制油缸伸缩。只允许启动1#

6、油泵电机,人工操作调节比例阀流1系统概述量控制桥的开启/关闭速度。A桥、B桥各自操作。开启桥电气控制具有安全保护措施,其中包括2状态监测短路、过载、缺相、故障报警、显示、失压、欠压等保护,并设有紧急断电停机和紧急状态停机按钮。主对油箱温度、油缸压力、马达压力、马达转速、开电路采用三相五线制供电,总装机功率1080kW,启角度、风力、风向、凝露/温度等参数进行测量并显单边功率约540kW,3台160kW主油泵电机采用示。360。的风向、风力参量参加相应的控制。用人软启动装置启动。控制和信号采集选用PLC装置,机界面(HMI)对状态进行检测、运行

7、、故障诊断。故并用人机界面(HMI)进行组态,显示运行状态、故障障报警、显示包括1~9个滤油器堵塞、油箱低液位、点等。A、B两桥之间采用_T业以太网环网进行通油温过高、紧急状态停机等的报警、显示。讯、控制等信息的传递。在操作桥开启或关闭前应2.1油箱油温控制进行授权方式,然后对工况选择,再进行相关操作。油箱油温控制采用自动和手动2种方式。对油1.1授权方式箱油温控制必须先启动循环油泵电机,才可进行加热A桥为主控A桥控制、B桥控制、A/B桥控制3控制。通常选用自动方式,由温控仪通过传感器测量种授权方式。A桥控制:在A桥处进行操作,控制油箱油温自

8、动进行温度加热控制;若需要手动时,将A、B桥自动开启或关闭;B桥控制:在B桥处进行选择开关设置手动位置,通过按钮启动或停止加热。操作,控制A、B桥自动开肩或关闭;A

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