涵洞盖板支架现浇施工方案

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1、涵洞盖板支架现浇施工方案一、工程概况3二、编制目的3三、编制依据3四、基本要求3五、施工工艺41、盖板支架、底模42、钢筋加工及安装53、侧模64、盖板混凝土浇筑65、养护76、拆模77、盖板检验78、盖板顶面防水处理89、支架计算8六、雨季施工措施10七、质量保证措施10八、安全保证措施11九、环境保护11目录一、工程概况1二、施工进度安排2三、人员及机械配备2四、基本要求3五、施工工艺3六、安全保证措施7七、环境及文明保证措施81、环境保护措施82、文明施工保障措施9八、创优措施10九、首件认可制11中交第三公路工程局有限公司钢筋混凝土盖板涵施

2、工方案一、工程概况我标段有3座钢筋混凝土盖板涵洞，16座钢筋混凝土盖板通道。其中明涵9座，暗涵10座。具体涵洞、通道情况见下表：涵洞、通道情况一览表序号中心桩号结构类型明暗净孔*净高交角（度）长度（m）进出口型式1K46+233盖板涵洞暗涵2*29042.5八字墙2K46+394盖板涵洞暗涵4*39041.5八字墙3K55+077盖板涵洞暗涵4*37040八字墙4K46+048盖板通道明涵6*49029八字墙5K47+182盖板通道明涵6*49029八字墙6K47+373盖板通道暗涵6*46*431.5八字墙7K47+848盖板通道明涵4*3802

3、9.45八字墙8K48+708盖板通道明涵4*38029.45八字墙9K49+584盖板通道明涵4*2.58029.45八字墙10K50+016盖板通道暗涵4*39039.5八字墙11K51+084盖板通道暗涵6*49031.5八字墙12K51+759盖板通道暗涵4*39031.5八字墙13K52+164盖板通道明涵4*38029.45八字墙14K53+862盖板通道明涵4*37030.86八字墙15K54+411盖板通道明涵4*37033.5八字墙12中交第三公路工程局有限公司16K54+746盖板通道明涵4*37030.86八字墙17K54+9

4、16.5盖板通道暗涵6*47030.86八字墙18K55+706盖板通道暗涵6*48035八字墙19K55+917盖板通道暗涵6*47030.86八字墙二、施工进度安排全线涵洞通道现浇盖板计划2010年10月10日开始施工，2010年12月31日完成所有的涵洞、通道的现浇盖板施工。三、人员及机械配备全线的钢筋混凝土盖板涵洞通道由路基队来完成，共分为三个涵洞通道队伍，具体人员配置：每个施工作业面配备管理人员1名，质检人员1名，技术人员2名，施工作业人员30名。由于路基工程为本标段的关键性工程，而涵洞通道的施工又直接制约着路基的施工进度，为此我部遵循选

5、用可靠设备，满足施工质量、工期要求的原则，对涵洞施工机械进行了精心配置，具体配置如下：拟投入涵洞工程的主要施工机械机械名称规格型号单位数量挖掘机E×200台3压路机20t台3打夯机台2自卸车EQ15315T辆5吊车16t台312中交第三公路工程局有限公司发电机18KW台3电焊机30KW台4振捣棒台9钢筋切断机EQ40B台8钢筋调直机G×6-12台2钢筋弯曲机GW50台2四、基本要求1、混凝土所用的水泥、砂、碎石、水、外加剂及拌和料的质量和规格必须符合有关技术规范要求，按规定的配合比施工。2、浇注前涵台、墩及支承面检验必须合格，板与支承面必须密合。3

6、、分块施工时接缝应与沉降缝吻合。4、板体不得出现露筋和空洞现象。5、板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求，并与沉降缝吻合。五、施工工艺1、盖板支架、底模涵洞盖板支架前先应进行支架地基处理，盖板涵设计均设置有人、车行道混凝土铺装或涵洞流水面浆砌片石铺砌，在涵洞台身浇注完成后立即进行人、车行道铺装或涵洞流水面铺砌，待铺装、铺砌强度满足支架要求的强度后即可进行支架搭设。盖板支承面的测量复核、调整；支架、模板施工前进行涵台高程复测，算出支承面高程，然后根据测量成果用墨斗在涵台身弹出支承面整体高度墨线，此墨线即为涵洞盖板底部高程控制线，12中交第

7、三公路工程局有限公司对高出墨线的部分采用手砂轮机切除后钢凿凿平。盖板底模均采用1.2㎝厚竹胶板，模板采用加条木骨肋。肋木采用5×10cm方木做横向肋骨，横向肋骨间距为25cm，纵向设置一层钢管肋骨，保证模板具有足够的刚度和稳定性。采用钢管支架方式。支架按1×1(长×宽×高)的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体。安装支架前，对底模上的垫木详细检查，准确调整支架垫木的顶部标高，必要时按照规范要求预留一定的预拱度。支架安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认无误后安装模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，缝宽不大

8、于2mm，相邻模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正确无误，其误差控制在规范允许范围之内。经监理工程