气流染色中常见问题的探讨

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1、气流染色中常见问题的探讨蒋家云气流染色，由于浴比小，不仅因省水、省蒸汽、省染化料而节约能源、减少污染、保护环境，而且染色周期短，染色效果好，织物无损伤，手感极佳，尤其适合于一些高附加值的高档织物的加工，因而越来越受到人们的关注和重视。然而，气流染色技术和其他染色技术一样，在实际应用过程中，会遇到一些问题，如染色管差、缸差，织物的起毛起球、折痕、点疵等。本文对这些常见问题做出分析探讨。　　1管差　　管差是指同缸织物染色中，各管织物之间的染色色差。产生管差的原因是多方面的，其直接原因分析如下：　　(1)每管配布量的差异。气流染色中，染液与织物的交换是在喷嘴系统内完成的，交换

2、的频率与织物循环的周期有关，而织物的循环周期由布速和布长来确定，布速由风量和提布辊速度控制，一般来说，同一机台的各管布速是基本相同的，因此，如果各管布长差别太大，就会产生各管织物运行的循环周期的较大差异，也就是说，在染色时间内，各管织物与染液的交换次数会有较大差异，从而引起染色管差。　　(2)布速的差异。气流染色中，染液与织物的交换次数由染液循环频率和布速来确定，而同缸的染色中，每管的染液循环频率是相同的，因此，在每管布长基本相同的情况下，布速的差别如果太大，就会引起织物与染液交换次数上的较大差异而产生管差。(3)染液喷嘴的堵塞。染液喷嘴堵塞严重，会造成染色无法继续进行

3、，这是完全不允许的：而轻微的堵塞，虽然不影响继续染色，但可能引起染色管差。因为，正常情况下，每个喷嘴的口径和喷液量是基本相同的，但如果有堵塞，喷液量就可能存在差异，每管喷嘴喷液量的差异较大时就会产生染色管差。造成堵塞的原因有线头或太多的长绒毛和其他杂物进入喷嘴内而又不能被染液冲洗掉。　　(4)气流喷嘴的泄漏。喷嘴系统内，气流喷嘴安装在喷嘴座上，安装好后，气流喷嘴织物进口侧和气液二相的混合室之间应有较好的密封。如密封不严，一是会影响到染液的雾化效果；二是染液会泄漏到气流喷嘴的进口侧，如果漏液严重，就意味着在喷嘴系统内参与和织物交换的染液量减少，因各管气流喷嘴的这种泄漏而造

4、成与织物交换的染液量的差异较大时，就会产生管差。　　因此，根据上述的原因分析，为了防止染色管差，从生产上应注意规范管理、科学安排，做到每管配布量不能差别太大。操作上注意调节每管布速的一致性，布速由风量和提布辊速度控制，而每管风量的分配已从结构设计原理上考虑到了其均衡性，因此应注意调节每管提布辊速度的一致性。对于喷嘴的堵塞，一是在最初的设备调试试车时，注意检查喷嘴，注意多清洗几次管路与缸体，将因制造或运输安装等原因而残留的杂物清洗干净；二是坯布要缝头，同时，布头上的塑料或纸质标签应撕掉，避免染色过程中线头或标签的脱落造成过滤网、泵或染液喷嘴的堵塞：三是定期清洗过滤器中的过

5、滤网：四是生产过程中，应经常注意喷嘴压力的变化，如喷嘴压力升高，说明喷嘴有堵塞，就应及时进行清理。气流喷嘴的泄漏，与连接方式、密封结构和安装等有关，如果安装到位，仍有较大的泄漏，则说明气流喷嘴的密封和连接结构存在不足，应改进并更换。气流喷嘴是关键零件，设备制造商一般都有各自的专利保护，　　2缸差　　缸差是指在不同染缸之间染色而出现的染色色差。产生管差的原因在缸与缸之间，同样可能会引起缸差，此外，还有其他的如工艺、设备、操作等一些因素都会引起缸差，　　(1)排缸与配布。同一色大批量生产时，就会涉及排缸与配布量的问题。如果缸型相同，每缸的配布量不一，就可能产生缸差。如果有几

6、种缸型，比如两管的染缸和四管的染缸，缸型的差异，也可能产生缸差。因此，在配布排缸时，应尽量做到同一色的一批布在同一缸型染缸染色，同一缸型染缸排不下时，应注意生产过程中的调色和对色。　　(2)工艺的一致性。同一色的一批布，同时在不同的染缸内染色时，如果浴比、工艺设计的温度、升温速率、保温时间、布速、染化料的加入方式和加入时间等等存在明显差异，就会引起缸差。所以必须做到工艺的一致性，避免因T艺上的差异而引起缸差。　　(3)设备本身的差异。设备本身存在某些差异是无法避免的，如一些零部件的设计和制造公差、检测元器件之间的灵敏度和精确度差异等，一般来说，这些差异不足以引起染色缸差

7、。但是，如果有些关键零部件之间的制造差异太大时，就可能会引起染色缸差，如喷嘴系统中，气流喷嘴与喉管之间的间隙，在同一个缸的各管之间，这个间隙会做到基本一致，但不同的缸之间，这个间隙在设备制造过程中就可能会存在较大的差异。由于这个间隙关系　　到染液的雾化程度和染液的喷洒状态，它的差异太大时就可能引起缸差。　　不同制造商之间的温度表、压力表、压力传感器、铂热电阻、液位计及各种控制阀等元器件，都会客观地存在一些精确度和灵敏度上的差异，其差异较大甚至失灵时，染色缸差就难以避免，　　不同规格的缸型之间存在着缸型差异。如两管缸和四管缸，其容布量、结构