路基试验段开工报告

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1、宜昌市东山四路（发展大道~柏临河路段）市政工程路基试验段开工报告中交第四公路工程局宜昌市东山四路市政工程项目经理部二零一四年六月日路基试验段开工报告编制依据1、宜昌市东山四路（发展大道~柏临河路段）市政工程施工图设计。2、宜昌市东山四路（发展大道~柏临河路段）市政工程招标文件。3、施工图设计阶段工程地质勘查报告2011-22704、《公路工程质量检验技术规范》JTGF10-2006《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）《公路路基施工技

2、术规范》（JTGF10-2006）《城镇道路工程施工与质量技术验收规范》（CJJ1-2008）一、工程概况　　本试验段全长200米，里程桩号K5+980~K6+180，我项目部技术人员已完成此段导线点、水准点复测工作，地面线复测工作也已完成。施工机械配套，并检修完毕。同时，相关的施工技术，试验以及质检人员均已到位，并有指定资质的试验室。各项施工准备工作均已准备就绪，已具备了开工条件，现将该路基试验段施工组织设计报上，望予审核批准。二、试验目的1、确定合适的路基填筑材料2、确定路基填筑时的松铺系数3、确定整平与整型的合适机具4、确定压实机械的选择与组

3、合，压实的顺序、速度与遍数5、确定挖装运输机与整平和碾压机械的协调与配合6、确定压实度的检测方法7、确定作业队的人员组成和分工8、确定最佳施工工艺三、试验机具及人员试验路段计划在本试验段内K6+050~K6+180挖方段调运土方到该K5+980~K6+050填方段进行填筑，采用挖掘机开挖，自卸车运至地填筑点，填土方采用压路机、推土机及平地机联合施工。试验路段测量人员准备好一台全站仪和两台水准仪随时进行测量，试验员准备3套灌砂筒测定压实度。四、施工前准备1、施工便道充分合理利用乡道、作为设备进场通道，便道宽4.5米。修好便道并做好维护工作。2、测量放

4、样根据图纸，计算各断面坡脚点至中线的距离，算出各断面中桩、坡脚桩坐标，用全站仪放出各特征点的具体位置、标明桩号，填筑高度。并将测量结果上报监理工程师批复。3土工试验施工前对施工段的路基土进行调查和取样试验，测定天然含水量、填料粒径、最佳含水量、松铺系数等指标，对填方路段原地面土层取样进行击实试验、将有关试验结果上报监理工程师批复。4、施工临时排水施工前，结合永久性排水设施，在路基两侧红线范围内大致边沟、排水沟或截水沟的位置先进行纵向临时排水沟的开挖，沟底有一定的流水坡度，沟内汇水能及时安全合理的排出，同时开挖横向排水沟，并与纵向临时排水沟贯通。五、

5、施工方案1、路基施工工艺流程：测量放样-场地清理-填前碾压-测量放样-自检-交验-分层填筑-整平-碾压-检测-总结报告1.1场地清理采用挖掘机、自卸车、推土机进行场地清理，对路基施工范围内树木、杂草、垃圾等予以清除并堆放到指定地点，清理干净对路基进行填前压实。1.2路堤填筑材料此试验路段K5+980~K6+050段为填方段（最高填方为17.502米），K6+050~K6+180段为挖方段（最高挖方为27.717米），具有整段路基深挖高填的代表性，挖方段内的土方经试验检测可用于路基填筑，可直接用挖方段的土方来填筑填方段，有施工便道直通路基段内，各项技

6、术指标符合填筑要求，可以用于填筑工作。1.3路基填土1）填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行摊铺、保证路基压实度，每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。整平时，根据松铺厚度在路基边缘纵向竖标杆施工，即“划格上土，标杆施工，平地机整平”。2）填筑路堤时，必须严格控制填料的含水量，当含水量低时，用洒水车在表层洒水，并进行充分搅拌再碾压。含水量高时先晾晒再碾压，填层厚度可适当减薄。3）振动压路机碾压时，静压一遍，先慢后快，由强到弱，最快速度控制在4km/h,由两边向中央纵向进退式进行，做

7、到压实均匀，没有漏压。4）通过试验段加以验证土的松铺厚度、碾压遍数现场确定、施工时最佳含水量及压实度。六、人员及机械配置计划　本试验段内计划配置：试验路段现场人员明细表岗位人员职责总负责人负责试验路段全面管理技术负责人负责全面技术管理工作施工负责人负责现场设备及人员配备、指挥生产质检负责人负责试验段质量控制试验负责人负责现场压实度测量负责人负责高程控制、中线偏位、宽度、平整度试验路段机械明细表设备名称规格型号单位数量挖掘机CAT台1装载机ZL50台2压路机CA30D台2自卸汽车CA151台5洒水车解放141台2推土机T140台1七、质量保证措施（一

8、）、管理保证措施1、在路基试验段处理之前，在项目部质量管理体系的基础上，成立以项目经理为组长的路基土方施工专项质量控制小组