路基宕渣试验段开工报告

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1、华龙建设有限公司诸永高速公路温州段第九合同段项目部路基试验段开工报告（K200+000-K200+200）华龙建设有限公司二00五年六月三十日承包单位黑龙江华龙建设有限公司监理单位温州市交通建设监理公司合同号zyws200509编号路基试验段开工申请报告ü√√√üüüüüüüü浙江省交通厅工程质量监督站监制上一步中间交工证书编号（如果有）：项目名称路基工程建议开工日期2005年7月1日地点或桩号K200+000—K200+200计划完工日期2005年7月3日现场负责人班爽施工员程生荣质检员郑清池施工准备情况说明导线及水准点已复核完毕，中桩已恢复，原地

2、面标高已测设完毕。主要施工人员及质检人员到位。施工机械及检测设备已到施工现场承包人：年月日附件序号名称说明1工程概况2试验段目的和实验步骤3施工工艺审批表4到场设备审批表5施工进度计划、工艺流程图6质量控制方法及保证措施7安全生产保证措施8施工放样报验单9标准试验审批表现场监理意见现场（专业）监理工程师：年月日审核意见监理工程师：年月日目录一、工程概况二、试验段目的和实验步骤三、施工工艺审批表四、进场设备报验单五、施工工艺流程图六、质量控制方法及保证措施七、安全生产保证措施八、施工放样报验单九、标准试验审批表十、技术交底记录一、试验段概况我标段开工点

3、设在K200+000—K200+600处，此段是以K200+380—K200+600段的宕渣，填筑K200+000—K200+300段的填方，计划K200+000-K200+200段作为路基填筑的试验段。本试验段为分离式路基，行车道宽7.5米，右侧硬路肩宽2.75米，左侧路缘带宽0.75米，土路肩宽2*0.75米，此段路基的平均填高24.912米，平曲线半径26000米，路线纵坡2.9%。二、试验段目的和实施步骤在给定压路机的情况下，找出达到压实标准的最经济的层铺厚度和碾压遍数。试验路段位置选择在地质条件、断面形式均具有代表性的K200+000-K2

4、00+200段，路段长度为200m。具体实施可以按以下步骤进行。（1）确定铺层厚度和碾压遍数。根据压路机械的功能及土质情况确定铺层厚度，按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性。（2）拉线摊铺，摊铺时每隔10米纵向拉线平行摊铺整平，设2-3%的横坡后再进行碾压，为方便刷坡，路基边缘1米范围之内，采用较细的土进行填筑。（3）纵留台阶，纵向施工处留不小于2米的台阶。（4）刷坡同步，试验段宽填出30cm,作完后进行刷坡处理，（5）压实设备采用20T（静压）压路机碾压，宕渣路基压实度应符合要求，振动压路机碾压无明显轮迹后方可进行检测。通过试验段的铺筑

5、及有关数据的检测，写出试验总结报告，最后确定土的适宜铺筑厚度、所需压实遍数和速度及填土的实际含水量，同时确定机械设备的协调情况，工序组合方式，避免资源浪费，以利施工中掌握控制。试验段记好松铺厚度、碾压遍数（5-8）遍。压实度如达不到要求，检查集料最佳含水量，增加碾压遍数。三、施工技术方案1、施工前准备：（1）测量准备：每10m设一个横断面，根据填挖高度，确定坡脚桩，并随时附合水准点，使得放样准确，按照填筑厚度计划松铺系数1.25，按要求水平或平行设计线挂线进行施工。（2）试验准备：取代表性土样按JTJ051-93标准试验方法，做标准击实试验，确定最佳

6、含水量和最大干密度后，从而为检测成型段作数据基础。并将测试结果报请监理工程师审批。（3）临时便道、临时排水：临时便道沿山坡S形螺旋上升，临时道路设专人进行维护，保证便道畅通和行车安全。施工期间保持场地的良好排水状态，填挖前修好临时排水沟，以控制地表水，保证路基不受冲刷损害。（4）人员准备：项目经理：一名。项目总工：一名。工长：二名。质检员：一名。试验员：二名。测量员：二名。施工员：三名。民工20人，准备整平。（5）机械准备：20T压路机一台。挖掘机二台。山地推土机三台。平地机一台。洒水车一台。10台自卸汽车。1、料场取料料场运距0.3km,采用自卸汽

7、车配合挖掘机进行采料,推土机集料,自卸汽车载重10t.2、摊铺按照30cm左右厚度有秩序地控制卸料间距,用推土机按照挂线的高度进行整平,并进行摊铺碾压,填筑作业水平或平行于设计线,并保证压实度,.土层路基填料比设计宽出30cm~50cm。4、碾压a、通过上述的准备工作，在确定了所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水量后，对路基进行压实施工。b、碾压前，检查土的含水量是否合适，如果不合适，要采取处理措施，过湿就摊铺晾晒，过干则洒水润湿。,严格控制含水量,在最佳含水量±2%时进行碾压,且压实度不小于93%。c、碾压开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4k

8、m/h，第一遍不能振压而要静压，然后是弱振再到强振。d、碾压时直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，纵向进