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时间:2018-07-14
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1、海上旅客运输合同关于承运人责任的规定篇一:海商法作业二(三、四、五章)海商法作业二(三、四、五章)一、单项选择题1、我国《海商法》中规定的承运人运送集装箱货物的责任期间是(A):海商法》中规定的承运人运送集装箱货物的责任期间是(A)》中船舶适航时间是(B)A.开航前B.开航时C.航行时D.卸货前6、国际海上货物运输合同承运人的主要义务是(D)A.谨慎处理使船舶适航B.妥善和谨慎地管理货物C.船舶不进行不合理绕航D.在约定的时间内和在卸货港交付货物7、承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位
2、为(B)计算单位,或者按照货物毛重计算,每公斤()计算单位,以两者中赔偿限额较高的为准。A.5002.5C.666.672.5D.50028、我国海商法中有关多式联运合同的规定适用于下列哪种货物运输方式:(A)A.陆海空B.陆空陆C.公路与铁路D.航空与铁路9、以下列形式订立航次租船合同无效的是:(A)A口头B电报C电传D传真10、海上旅客运输合同的当事人不包括(D):A.承运人B.旅客C.旅客免费携带的儿童D.托运人11、关于旅客客票,下列说法不正确的是(D):A.客票是海上旅客运输合同的证明B.客票是海上旅客运输合同本身C.客票通常由承运人
3、单方面印制D.客票中免除承运人赔偿责任的条款并不当然具有法律效力12、关于海上旅客运输合同,下列说法正确的是(B):A.海上旅客运输的运送期间,包括旅客在候船厅内候船的一段时间。B.承运人对旅客托运行李的运送期间,自旅客登船时起至旅客离船时止。C.在承运人对旅客的运送期间内,由于船舶碰撞导致旅客人身伤亡的,推定承运人及其受雇人、代理人有过失。D.在海上旅客运输的运送期间内,不论什么原因导致旅客人身伤亡或者行李的灭失、损坏,承运人都应当承担损害赔偿责任。二、多项选择题1.根据我国海商法的规定,下列哪些事项是国际海上货物运输中承运人的免责事项?(A
4、BCD)A.船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失C.战事或武装冲突破坏2.承运人的免责范围包括:(ABD)A.火灾,但是由于承运人本人的过失造成的除外B.战争或者武装冲突C.船舶潜在缺陷3.?(AB)A.承运人适航的义务B.承运人不得绕航义务C.托运人不得解除合同D.承运人载货义务4、海上旅客运输合同中,旅客的义务是(ABC):A.支付票款B.不得携带危险品C.提交书面索赔的通知D.随身携带船票5、海上旅客运输中承运人的责任期间为(ABC):A.对旅客,自旅客登船时起,至旅客离船时止B.对旅客的自带行李,自旅客登
5、船时起自旅客离船时止C.对旅客的非自带行李,自旅客将行李交付承运人或者承运人的受雇人、代理人时起至承运人或者承运人的受雇人、代理人交还旅客时止D.以上说法都不对6、海上旅客运输合同项下,承运人的主要义务有:(ABCD)A.提供适航船舶并保持适航状态B.为旅客供应膳食C.运送旅客行李D.合理尽速、直航目的港三、判断题1、船长有权对发生在船的出生和死亡作出公证证明。(T)2、高级船员必须持证上岗而普通的船员则不必持证上岗。(F)3、依照我国海商法的规定,船员是指包括船长在内的船上一切人员。(T)4、船长可以随时变更预定航线,而不必考虑具体情况。(F
6、)5、在弃船时,船长必须最后离船。(F)6、根据我国《海商法》,承运人有保证船舶随时处于绝对适航状态的义务。(F)7、我国《海商法》第四章中的所有条款,对于航次租船合同均强制适用。(F)8、我国《海商法》规定记名提单和指示提单均不可转让。(F)9.海上货物运输三大国际公约虽然都已生效,但我国都没有加入。(T)10.依据我国《海商法》的规定,如果承运人与托运人没有明确约定货物交付的时间,即使承运人未能在合理时间内交付货物,也不构成迟延交付。(F)11.旅客的行李的灭失或者损坏,是由旅客本人故意造成的,承运人不负赔偿责任。(T)12.旅客因自己的原
7、因不能按照客票记载的时间乘坐客船,不可以办理退票或者变更手续。(F)13.海上旅客运输合同一章中的承运人的责任限额不适用于中华人民共和国港口之间的海上旅客运输。(T)14.船舶航行途中遭遇大风浪,致使一旅客随身携带的装有10万美元的密码箱掉入了大海,承运人对此损失应当负责赔偿。(F)15.如旅客未付足票款、行李费,承运人有权对旅客交运的行李行使留置权。(T)16.旅客自带行李以外的其他行李灭失或损坏时,无论由于何种事故引起,均可推定承运人或其受雇人、代理人有过失。(T)四、案例分析题某船装货后,准备起航,发现排污管冷冻,船员用火烤,不慎船舶起火
8、,灭火无效,于是凿洞灭火,结果船舶沉没,货物全损。请问谁对货损负责(船员、船长、承运人、无人负责)?为什么?此货损无人负责;因为火灾造成的损失为承运人
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