采用顶推法设计施工的两联不同跨的连续梁secret

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1、采用顶推法设计施工的两联不同跨的连续梁1.绪言上越新干线后闲B，位于高崎车站之南约1公里，有连续梁跨线桥（长442米），跨越17号国道线、县道、市道等7条公路的上空。下部工程采用钻孔灌注桩施工。桩支承于深约20米的砂砾层。上部工程：由4跨连续梁（城南B大宫起点75K＋816M）同6跨连续梁（新后闲B大宫起点76K＋037M）组成。现用顶推法架设此连续梁，有关设计和施工要求分述于后：图1上越新干线线路图2.设计概要两梁全为铁路复线用单室面设计，但城南B17号国道线梁高限制为3.10米，全长442米的中间的大宫

2、方292米，圆曲线半径R＝3500米的曲线设计，在缓和曲线区间同轨道中心偏移，根据轨道的变化修正顶板悬出的长度。其基本的设计条件于下：⑴结构形式，用后张法单室箱型断面。⑵顶推时4跨与6跨的连续梁连接一起顶推。完成之后，再行分开。⑶顶推时，在跨径为55米的区间，设置临时支柱。⑷设计计算，顶推时与完成各自分别计算。根据完成时的自重的断面力，要以施工整体构造计算。⑸在曲线区间，腹板施工要设置曲线。⑹采用弗莱西奈施工方法，预应力钢丝使用12T15.2mm的。⑺顶推用钢筋要使用φ32mm(95/110,110/125

3、)的。⑻每联作成34节段，最大节段梁之长为14.4米。以上是设计概要，关于各设计项目概略论述于下：2－1临时设置钢筋在顶推时把4跨同6跨连续梁联在一起梁高的变化以一联梁高作为设计。支承条件，因桥台、墩基础与临时支柱的刚度有很大的不同。所以作为支承的桥墩、台按刚性支承，临时支柱按垂直弹性支承。并每隔5m计算出断面力。架设时的预加应力，全部给与纵向固紧钢筋，使用的钢筋有B种φ32mm的SBPR95/110的钢筋。钢筋的配置，以两节段为1个单位。相邻的钢筋张拉端使其交互的出现。因此给与的应力，施工中的最后节段的前

4、一节段梁使达到100%，最终节段使其导入的应力为50%。当算出输入力时，要考虑摩擦损失、蠕变、干燥收缩。摩擦损失的有效系数可按下式计算出：η=e-(α+λ)式中：α：角变化，钢筋的形状是直线时α＝0λ：每米的摩擦系数λ＝0.03又由钢筋产生蠕变，干燥收缩，在顶推完成时，假定各自完成50%，蠕变系数用ψ＝2.0×50%＝1.0干燥收缩度用＝15×10×50%＝7.5×10算出输入力。但是由于梁身自重而引起的断面力的交替，可不考虑由于这种应力而产生的蠕变影响。2－2连接钢索连接钢索，顶推完了后，到了终点时的问题

5、是把梁分开，因为在4跨及6跨连续梁里给予加应力是钢索，钢丝要使用SW-PRTA及12T15.2mm的。当计算出输入力时，要考虑①摩擦损失②定位损失③蠕变，干燥收缩，松驰。(4)由于架设钢筋的弹性收缩输入力损失等。摩擦损失使用(1)式，对于(4)钢筋设置的中心位置同各断面的中心轴的位置大致是一致的，钢索采用的预加应力要考虑轴向力本身。对于2混凝土的应力强度在输入钢索时，要考虑侧向压缩，但在设计荷重时，要严格的考虑侧向拉力，下面是制定的简略假定：1.蠕变，干燥收缩，在钢索拉紧后全部产生。2.钢筋的松驰作为完成。

6、3.全部钢筋，要按重心位置配合。4.松驰损失，钢筋按3%，钢索按5%可用5.钢索的松驰，拉紧后立即产生，对于蠕变在应力上要考虑。在以上静荷重（隔音墙、混凝土垫层、钢轨等）活荷重，钢筋预应力，钢索预应力各自的断面力。其合成应力，在输入预加应力时要满足σ=17MPa,στ=-1.5MPa的条件。设计荷重要满足σ=13MPa,στ=0的设计条件。设计条件表1城南B新后闲Bv型式4跨单箱预应力连续梁6跨单箱预应力连续梁桥长171.9米269.9米跨径42.2+43.0+43.0+42.239.2+55+40×2+5

7、5+39.2梁高3.1米3.6米桥宽11.60米曲线半径3500（一部分在缓和曲线上）纵断坡度8/1000荷重列车荷重N-18P-19冲击系数RC标准地震系数K=0.2(支座上场力K=0.1)干燥收缩ε=15×105蠕变系数Q-20松弛损失预应力钢绞线5%预应力钢筋3%SBPR95/110110/1250SWPR12T15.2钢料钢材抗拉强度110/cm2125kg/cm2167kg/cm2屈服点95kg/cm2110kg/cm2142kg/cm2混凝土标准强度400kg/cm2纵向夹紧力导入时260kg/

8、cm2顶推时压缩强度170kg/cm2拉力-15kg/cm2钢筋SD-352－3梁的连接部分4跨同6跨连续梁的连接部分,因为轴方向没有钢筋,所以在设计时，要使顶推施工中不产生拉力。使用钢筋时，要使用SBPR110/125标准中的φ32mm的钢筋82根。这个断面产生的最大正负弯矩，分别为4285t.m及-4257t.m，对于断面的有效预应力轴向为5267t，弯矩为-114t.m，作为组合应力最小是130kPa。剪应