奥迪al底盘维修手册

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1、校正过程需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具t 汽车诊断、测量和信息系统-VAS5051A-t 诊断导线-VAS5051/5A-t ACC校正装置-VAS6190-t 四轮定位仪 提示t 在将汽车驶上车轴检测台之前，请检查汽车与ACC校正装置-VAS6190-之间的接触面是否足够大。ACC校正装置-VAS6190-和汽车之间的距离必须为120cm，上下幅度在±5cm。  t 如果调整面不够大，请倒着将汽车驶上车轴检测台，以便能使用相应的调整面。l ACC校正的前提是事先经过车轮定位并在必要时根据车轮定位计算机将车轮予以调

2、整过→ 章。l 开始校正前必须查阅故障存储器，并且必须将有可能存在的故障排除。此处描述的校正过程使用的是ACC校正装置-VAS6190-。但是您也可使用ADR自动车距控制校正装置-VAS6041-。– 连接上蓄电池充电器→ 维修分组号27。– 拆下减震器上的雷达盖板-1-→ 维修分组号63。– 除去传感器透镜和雷达盖板内侧所有的脏物。 – 将ACC校正装置-VAS6190-的镜面放在距传感器透镜120cm±5cm处（-A-）。 – 将前车轮测量值传感器-1-安装到-VAS6190-上。 – 调节旋钮，使-A-区中编号-2-对

3、准镜面上的标记（此时旋钮上的数字2必须指向汽车。） – 现在向侧面推动-箭头B-，使-VAS6190-的激光束水平穿过传感器透镜的中间。 – 用调整螺栓-1-将-VAS6190-上的水准仪-2-调到水平位置。– 调节-VAS6190-的立式滑板-4-，使激光束以垂直的方向穿过传感器透镜的中心。– 借助精密调整螺栓-3-调整相同的前束值。– 两个前束值之差必须小于6'或相同。 – 将测量值传感器-1-的水准仪-2-置于水平位置。– 现在再次借助-VAS6190-上的激光束-3-检查，激光束是否穿过传感器透镜。 提示t 如果在调

4、整了相同的前束值之后，在此工作步骤上激光束继续穿过传感器透镜，则表明-VAS6190-已正确校准（定位）。t 如果激光束未穿过传感器透镜，必须再次重复校准-VAS6190-。– 连接上车辆诊断、测量和信息系统-VAS5051A-。 – 将诊断导线-VAS 5051/5A-的插头插到诊断接口上。 – 打开车辆诊断、测量和信息系统-箭头-。如果车辆诊断、测量和信息系统显示出它的运行模式按钮区，则表明其工作准备就绪。– 打开点火开关。– 触摸屏幕上的引导型故障查询。– 依次选定：t 品牌t 型号t 年款t 旅行车t 发动机代码– 

5、确认输入的数据。请等待，直至车辆诊断、测量和信息系统已查询到汽车中所有的控制单元。– 按压跳跃按钮，然后选择功能“选择功能/部件”。然后 – “车身（维修分组号01；27；50-97）”。– “电气装置（维修分组号01；27；50-97）”。– “01-具有自诊断功能的系统”。– “13-车距控制”。– “J428-车距调节控制单元，功能”。– “J428-车距控制系统校正”。现在请按照屏幕提示进行校正。– 在精密校正调整时在“引导型故障查询”中使用上部螺栓-1-和下部螺栓-2-。 警告！当在-VAS5051A-中出现“结束

6、调整分段测试”时再进行ACC校正。– 关闭点火开关。– 将诊断导线-VAS 5051/5A-的插头从诊断接口上拔下。– 断开蓄电池充电器→ 维修分组号27。 – 装上减震器上的雷达盖板-1-→ 维修分组号63。 拆卸和安装ACC传感器传感器在前部减震器中的雷达盖板后方。需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具  t 扭矩扳手-V.A.G1783-拆卸– 拆下减震器盖板→ 维修分组号63。 – 脱开插头连接-箭头-。– 旋出六角螺栓-1-。– 取出ACC传感器。安装 – 拧上六角螺栓-1-，然后用8Nm的力矩拧紧。– 再次连接

7、上插头连接-箭头-。– 装上减震器盖板→ 维修分组号63。– 执行ACC校正→ 章。 ACC概述车距调节传感器和车距调节控制单元-J428-安装在一个壳中。传感器/控制单元的某一个出现损坏必须将整个单元予以更换。在其他说明中传感器/控制单元一起被称为“传感器”。传感器的雷达盖板在前减震器盖板后方，由透雷达波的材料构成。诸如后刷油漆，粘贴签等所有改动都可能导致功能故障。传感器脏污时也可能出现功能故障。参照维修手册拆下传感器前面的装饰格栅或水箱保护格栅，然后清洁装饰格栅或水箱保护格栅的内件和传感器。在执行ACC校正之前，查看故障

8、存储器，必要时排除故障。ACC控制单元的“测量值块2”用于识别传感器是否已校正。当传感器的未校正角度在–0.5°至+0.5°之间时不必重新校正。校正ACC时只允许使用经VW/AUDI认可的车轮定位设备和校正装置！正确地校正是ACC完全发挥其功能的前提。 提示t 如下情况有必要进行重新校正：