半刚性基层与沥青面层粘结性能影响因素

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1、第１０卷第２期交通运输工程学报Ｖｏｌ．１０Ｎｏ．２２０１０年４月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＡｐｒ．２０１０文章编号：１６７１１６３７（２０１０）０２００１２０８半刚性基层与沥青面层粘结性能影响因素汪水银（交通运输部公路科学研究院，北京１０００８８）摘要：借鉴国外ＬＰＤＳ剪切试验方法，通过自行设计的室内直剪试验和斜剪试验，以剪切强度和单位剪切强度（剪切强度与破坏变形的商）作为评价指标，研究了沥青混合料、粘层材料、半刚性基层材料、沥青混合料与粘层材料的界面、粘层材料与半刚性基层的界面对沥青面层和半刚性基层之间抗剪切强度的影响。分

2、析结果表明：提高沥青混合料公称最大粒径和压实度将有利于增强层间粘结性；高强度、粗糙、密实型的半刚性材料也将有效改善基层与沥青面层的粘结性；粘度不是选择粘层材料的主要因素，应结合工程实际，通过试验选择粘层材料的品种与剂量；基层表面清理是提高层间粘结性的重要措施，透层油应在基层清理后撒布，剂量宜为０．３～０．６Ｌ·ｍ－２；在层间热沥青上撒布一定的单一粒径，较粗规格，且与沥青粘附性较好的碱性碎石不仅具有工程意义，对提高层间粘结水平也有较明显作用。关键词：路面工程；沥青路面；半刚性基层；层间粘结性能；抗剪强度；影响因素中图分类号：Ｕ４１６．２１７文献标志码：Ａ犐狀犳犾狌犲狀犮犲犳犪犮狋狅狉狊狅犳犫狅

3、狀犱狆犲狉犳狅狉犿犪狀犮犲犫犲狋狑犲犲狀犪狊狆犺犪犾狋狊狌狉犳犪犮犲犾犪狔犲狉犪狀犱狊犲犿犻狉犻犵犻犱犫犪狊犲ＷＡＮＧＳｈｕｉｙｉｎ（ＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＨｉｇｈｗａｙｏｆＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００８８，Ｃｈｉｎａ）犃犫狊狋狉犪犮狋：ＲｅｆｅｒｒｉｎｇｔｏｆｏｒｅｉｇｎＬＰＤＳｓｈｅａｒｔｅｓｔｍｅｔｈｏｄ，ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅ，ｓｔｉｃｋｙｌａｙｅｒｍａｔｅｒｉａｌ，ｓｅｍｉｒｉｇｉｄｂａｓｅｍａｔｅｒｉａｌ，ｔｈｅｉｎｔｅｒｆａｃｅｏｆａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅａｎｄｓｔｉｃｋｙｌａｙｅｒｍ

4、ａｔｅｒｉａｌ，ｔｈｅｉｎｔｅｒｆａｃｅｏｆｖｉｓｃｏｕｓｌａｙｅｒｍａｔｅｒｉａｌａｎｄｓｅｍｉｒｉｇｉｄｂａｓｅｏｎｔｈｅｓｈｅａｒｓｔｒｅｎｇｔｈｂｅｔｗｅｅｎａｓｐｈａｌｔｓｕｒｆａｃｅｌａｙｅｒａｎｄｓｅｍｉｒｉｇｉｄｂａｓｅｗａｓｓｔｕｄｉｅｄｗｉｔｈｓｅｌｆｄｅｓｉｇｎｅｄｉｎｔｅｒｉｏｒｄｉｒｅｃｔｓｈｅａｒｔｅｓｔａｎｄｏｂｌｉｑｕｅｓｈｅａｒｔｅｓｔ．Ｔｈｅｓｈｅａｒｓｔｒｅｎｇｔｈａｎｄｔｈｅｕｎｉｔｓｈｅａｒｓｔｒｅｎｇｔｈｗｅｒｅｔｈｅｔｅｓｔｅｖａｌｕａｔｉｏｎｉｎｄｅｘｅｓ．Ｉｔｉｓｓｈｏｗｎｔｈａｔｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｔｈｅｍａｘｉｍｕｍｎｏｍｉｎａｌｓ

5、ｉｚｅａｎｄｔｈｅｃｏｍｐａｃｔｎｅｓｓｏｆａｓｐｈａｌｔｍｉｘｔｕｒｅｃａｎｉｍｐｒｏｖｅｉｎｔｅｒｌａｙｅｒｂｏｎｄｓｔｒｅｎｇｔｈ．Ｈｉｇｈｓｔｒｅｎｇｔｈ，ｃｏａｒｓｅａｎｄｄｅｎｓｅｓｅｍｉｒｉｇｉｄｍａｔｅｒｉａｌｃａｎｉｍｐｒｏｖｅｉｎｔｅｒｌａｙｅｒｂｏｎｄｓｔｒｅｎｇｔｈ．Ｖｉｓｃｏｓｉｔｙｉｓｎｔｍａｉｎｉｎｆｌｕｅｎｃｅｆａｃｔｏｒｔｏｓｅｌｅｃｔｖｉｓｃｏｕｓｌａｙｅｒｍａｔｅｒｉａｌｓ，ｂｕｔｔｈｅｓｐｅｃｉｅｓａｎｄｄｏｓｅｓｏｆｖｉｓｃｏｕｓｌａｙｅｒｍａｔｅｒｉａｌｓｓｈｏｕｌｄｂｅｓｅｌｅｃｔｅｄａｃｃｏｒｄｉｎｇｔｏｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｐｒａｃｔｉｃ

6、ｅｔｅｓｔ．Ｃｌｅａｎｉｎｇｔｈｅｓｕｒｆａｃｅｏｆｓｅｍｉｒｉｇｉｄｂａｓｅｉｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｍｅａｓｕｒｅ－２ｔｏｉｍｐｒｏｖｅｂｏｎｄｉｎｔｅｒｌａｙｅｒｓｌｅｖｅｌ．Ｐｒｉｍｅｃｏａｔｓｈｏｕｌｄｂｅｓｐｒｉｎｋｌｅｄｗｉｔｈ０．３～０．６Ｌ·ｍａｆｔｅｒｔｈｅｓｕｒｆａｃｅｏｆｓｅｍｉｒｉｇｉｄｂａｓｅｉｓｃｌｅａｎｅｄ．Ｃａｓｔｉｎｇｓｉｎｇｌｅｐａｒｔｉｃｌｅｓｉｚｅ，ｃｏａｒｓｅｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎａｎｄａｌｋａｌｉｎｅｃｒｕｓｈｅｄｓｔｏｎｅａｂｏｖｅｉｎｔｅｒｌａｙｅｒｈｏｔａｓｐｈａｌｔｉｓｅａｓｙｔｏｃｏｎｓｔｒｕｃｔ，ａｎｄｃａｎｉｍｐｒｏｖｅｉ

7、ｎｔｅｒｌａｙｅｒｂｏｎｄｓｔｒｅｎｇｔｈ．１５ｔａｂｓ，６ｆｉｇｓ，１０ｒｅｆｓ．犓犲狔狑狅狉犱狊：ｐａｖｅｍｅｎｔｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ；ａｓｐｈａｌｔｐａｖｅｍｅｎｔ；ｓｅｍｉｒｉｇｉｄｂａｓｅ；ｉｎｔｅｒｌａｙｅｒｂｏｎｄｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ；ｓｈｅａｒｓｔｒｅｎｇｔｈ；ｉｎｆｌｕｅｎｃｅｆａｃｔｏｒｓ收稿日期：２００９１１１１基金项目：交通运输部公路工程标准规范研究项目（１１０１００１６）作