高速公路沥青路面层间粘结性能的影响因素分析.pdf

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1、２０１６年第１０期（总第１８７期）江西建材交通工程高速公路沥青路面层间粘结性能的影响因素分析■于秀军■江苏淮阴水利建设有限公司，江苏淮安２２３００５摘要：大空隙开级配排水式沥青混合料有利于提高路面行车的安全性，而且可表１温度对抗剪强度的影响以降低交通噪声，但若路面层间粘结性能不足则容易导致路面的过早损剪切应力（Ｍｐａ）环氧沥青ＳＢＳ改性沥青高粘沥青坏。本文采用斜面剪切试验仪测试不同类型沥青路面面层间的粘结性能，重点分析温度、粘结剂类型和用量、路面结构组合类型对路面结构层２５℃１７３１２８１４３间界面粘结性能的影响。４０℃０７

2、２０９２０９９关键词：沥青路面排水路面层间粘结剪切试验６０℃０４８０４６０４８由表１的测试结果可知：三种粘结层材料的层间剪切强度都是随高速公路交通量较大，而且重型货车较多，使得交通噪声问题尤为着环境温度的升高而降低，而且６０℃时的剪切强度均不及２５℃时抗剪明显，严重影响高速公路周边居民的生活。排水性沥青混合料具有大强度的４０％。在常温状态下环氧沥青提供的层间抗剪强度最大，其余空隙的结构，不仅可以排除雨天路面积水，而且可提高路面抗滑性能，［１］的依次是高粘沥青和ＳＢＳ改性沥青，但是当环境温度升高到６０℃时，但路面也经常能发现

3、有松散、碎裂等路面病害。研究表明，排水性三种沥青的层间抗剪强度就都变的很低，相差不大。这表明粘结层材沥青路面的剥落和松散主要是在水平方向荷载作用下沥青层之间的抗［２］料的层间界面抗剪能力在夏季的高温状态下会有大幅度降低，而且温剪强度不足引起的。因此，通过增加排水性沥青混合料上面层与中度对环氧沥青的影响比较大。面层之间的粘结性可以有效改善路面的破损现象，有必要通过剪切试３粘结剂类型和用量对界面行为的影响验来衡量不同粘结材料的性能，优选性能良好的粘结材料。［４］１试验准备不同沥青用量的相同粘结材料，其抗剪强度不同。室内试验选１．１试验仪

4、器取环氧沥青、ＳＢＳ改性沥青、高粘沥青三种沥青粘结剂制作试件进行试斜面剪切试验是在正应力和剪应力同时变化的情况下对沥青混合验，剪切速率取５０ｍｍ／ｍｉｎ，试验温度为２５℃，剪切试验结果见表２。料进行剪切试验，比较符合表２粘结剂用量对抗剪强度的影响车辆通过时对路面剪切破剪切应力（Ｍｐａ）环氧沥青ＳＢＳ改性沥青高粘沥青坏的实际应力状态。室内０６（ｋｇ／ｍ２）１４４１０６１２５试验采用斜面剪切试验仪１０（ｋｇ／ｍ２）１７３１２８１４３（如图１所示）模拟测试沥１２（ｋｇ／ｍ２）１６６１２０１４９青路面粘结层的粘结性能

5、，当试件受到荷载Ｆ作用时，由表２的测试结果可知，三种粘结材料的层间抗剪强度都是随着上下试块会产生滑移直至洒布量的增加而增大，但是环氧沥青和高粘沥青的洒布量到达一定值粘结层破损，从而可以计算后层间抗剪强度反而会减小，而ＳＢＳ改性沥青由于实验数据不足没有２防水粘结层的剪切强度。体现出下降趋势，但是洒布量１２ｋｇ／ｍ处的上升趋势已开始减缓，可研究表明，当α取４０°时，上以预见其之后抗剪强度随洒布量增加而减小。这主要是因为当粘结剂下试块的滑移变形与汽车洒布量较小时，粘结材料无法再层间形成完整连续的粘结薄膜，而没有实际刹车情况相似，为沥青提

6、供足够的粘结力；当粘结材料的洒布量够多时，在沥青层间形成类似图１斜面剪切试验仪路面层间粘结的最不利情润滑剂作用的油层，这样就使得其提供的抗剪强度变小。因此，在粘结况［３］。材料的洒布量范围内存在一个最佳用量可以提供最大的抗剪强度，通１．２试件成型与试验步骤过回归计算可知，环氧沥青、ＳＢＳ改性沥青的最佳涂抹用量为１０５ｋｇ／２２首先，按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（ＪＴＧＥ２０－ｍ左右，而高粘沥青稍大一些，为１２０ｋｇ／ｍ左右。２０１１）中Ｔ０７０３相关要求使用轮碾成型机制作３００ｍｍ×３００ｍｍ×８０ｍｍ４路面结构组合对

7、界面行为的影响的车辙板试件。碾压成型后常温养护１２小时，在车辙板表面喷洒一定沥青路面结构的种类、级配、混合料沥青含量等都会对沥青路面层质量的粘结材料（要求全面覆盖、涂抹均匀），并常温养护４小时。然间抗剪强度产生影响。不同种类、级配的沥青路面光滑程度不同、构造［５］后，安装上层模具，碾压成型上层车辙板，常温养护１２小时，脱模后得深度不同，在车辆荷载的作用下，层间的接触情况也不同。此外，沥到双层车辙板试件。将双层车辙板进行切割，得到５０ｍｍ×５０ｍｍ×青混合料中的沥青含量不仅会对混合料的性能产生影响，也会影响石７０ｍｍ的剪切试件，７ｃｍ

8、边的正中为粘结层。将试件至于剪切模具上进料表面的沥青膜厚度，从而影响粘结剂的用量。为此，对ＯＧＦＣ－１０的行剪切试验，即可计算粘结层的抗剪强度。２温度对界面行为的影响沥青路面的温敏感性很强，对太阳辐射的吸收率可以达到８５％～９５％。由