汽车电子控制复习题

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时间:2018-07-11

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1、()1.燃油压力调节器能调节喷油总管与进气歧管间的压力差。()2.叶片式空气流量计既能测量进气流量,又能测量进气质量。()3.发动机电子控制系统能提高发动机的动力性能、燃油经济性能和最佳排放性能。()4.氧传感器是检测进气管中氧的含量。()5.发动机怠速控制系统的主要功能就是由ECU自动控制维持发动机怠速工况稳定运转。()6.检查开关型节气门位置传感器时只需测量怠速触点和功率触点的通断情况即可判断其好坏。()7.空气流量感应式分为空气体积流量式和空气质量流量式。()8.连续喷射系统不必考虑发动机的工作顺序和喷油时间。()9.柴油机电子控制系统中,ECU输出控

2、制信号的电压越大,线圈产生的磁场越强。()10.时间控制系统是用高速电磁阀直接控制高压燃油的喷射。1.曲轴位置传感器输出的Ne信号的作用是_,G信号的作用是2.氧传感器的输出信号随排气中的的含量而变化,当混合气的空燃比大于14.7时,它输出近_V的电压信号;当混合气的空燃比小于14.7时,它输出近V的电压信号。3.在汽车发动机电控系统中常用的传感器有:____________传感器或____________传感器、____________传感器、____________传感器、____________传感器、____________传感器、氧传感器、____

3、________传感器和车速传感器等。4.发动机电控燃油喷射系统常用的曲轴与凸轮轴位置传感器有:____________式、____________式和____________式三种类型。5.怠速控制的内容一般有____________、____________和____________等。6.微处理器控制点火系统主要由传感器、电控单元ECU、____________、____________和____________等组成。7.汽车电子控制装置是汽车技术与电子技术相结合的产物,是借鉴____________的燃油喷射技术而诞生的。8.发动机排放控制系统一般

4、有____________、____________和____________等装置。4()1.机电结合式燃油喷射系统是由______系统共同控制的燃油喷射系统。A.机械机构B.电子控制C.机械机构与电子控制D.联动机构()2.CPU通过_____可以随时掌握各器件的工作状态,并根据需要随时向有关器件发出控制指令。A.数据总线B.地址总线C.控制总线D.执行器()3.电子控制单元的核心部分是______。A.传感器B.执行器C.微处理器D.感应器()4.发动机运转时,氧传感器的锆管内侧与外侧间的氧离子__扩散。A.从内到外B.从外向内C.相互D.不()5._

5、___接收传感器的输入信号,进行运算、判断、发出指令和控制执行器动作。A.ROMB.RAMC.CPUD.ECU()6.发动机工作时,ECU通过控制___的导通或截止来控制喷油器的喷油。A.二极管B.三极管C.电阻器D.电容器()7.燃油滤清器一般行驶______万公里需要更换一次。A.4;B.3;C.2;D.1()8.用直观法检查热丝式空气流量计自洁电路时,起动发动机,并使其______以上转速运转。A.1000r/min;B.1500r/min;C.2000r/min;D.2500r/min(  )9.当气门开度在______以上时,功率触点闭合。A.45

6、%;B.60%;C.80%;D.100%4()10.______用于判断发动机是否处于起动状态。A.STA信号B.NSW信号C.IGN信号D.A/C信号()11.氧传感器安装在______处。A.进气总管  B.进气歧管   C.排气管()12.废气再循环系统主要用于降低______排放。A.CO B.HC      C.NOX()13.发动机水温高于______ºc,冷起动喷油器不工作。A.20~30B.30~40C.40~50()14.占空比是脉冲控制信号一个周期内______信号所占的百分比。A.接通B.断开C.两者都行D.两者都不行()15.旁通空气

7、控制装置的怠速进气量______空气流量计。A.经过B.不经过C.两者都行D.两者都不行()16.发动机大负荷时,______空燃比反馈控制状态。A.进入B.不进入C.两者都行D.两者都不行()17.多点喷射系统,电磁喷油器安装在______上。A.进气总管B.进气歧管C.气缸体()18.负荷增加,点火提前角______。A.增加    B.减小     C.不变()19.转速升高,点火提前角______。A.增加B.减小C.不变4()20.混合气过浓时,氧传感器的输出电压是:______A.0V  B.约0VC.0.5VD.0.9-1V1、混合气浓度与CO

8、、HC、NOX排放有何关系?混合气过浓时容易产生CO

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