汽车电子控制复习题

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1、1、空燃比指的是空气与燃料的比值，如多空燃比大于理论空燃比的话即指的是稀混合气。2、空穴是指电子挣脱价键的束缚成为自由电子后，其价键中所留下的穴位，一个空穴带一个单位的正电子电量。3、压力传感器在发动机上主要有两个方面的应用，一是用于气压的检测，二是用于油压的检测。4、节气门位置传感器安装在节气门体，它将节气门开度转换成电压信号输出，以便微机控制喷油量。5、节气门位置传感器主要有三个触点组成：满负荷触点、怠速触点、和动触点6、汽车驱动防滑系统（ASR）的主要作用就是把滑转率控制在5%-15%之间，以获得较大的纵向和横向附着力。7、叶片式空气流量计的主要作用是检测吸入空气量的多

2、少，并把检测结果转换成电信号。8、氧传感器随时将检测的氧气的浓度反馈给ECU,ECU据此判断空燃比是否偏离理论值，一旦偏离，就调节喷油量。9、汽油喷射系统的分类方法有多种，其中按喷射时序分类可分为同时喷射、顺序喷射和分组喷射。10、电动汽油泵按结构的不同，可分为滚轮式、涡轮式、齿轮式和叶片式等。11、汽油压力调节器是使系统油压与进气支管压力之差保持常数，一般为250kpa。1、电控点火系统控制方式中的闭环控制主要是爆燃传感器传感器进行反馈控制。1、在自动变速器换挡杆中P表示停车2、发动机冷起动时,喷油量取决于发动机的温度3、二次空气喷射系统主要是净化排放哪两种气体HCCO4、

3、符号ISCV指的是快怠速控制阀1、常见传感器的工作机理有哪几种？磁电式霍尔式压电式光电式热电式2、怠速空气调整器的功用是什么？稳定发动机的怠速转速，从而降低汽车怠速行驶时的汽油消耗量发动机在怠速运行时，若负荷增大，如接通空调，动力转向和液压变力矩器等，则提高怠速转速，以防止发动机熄火3、简单概述一下空气供给系统的工作原理空气过滤器-空气流量计-节气门怠速开度控制传感器-进气总管-进气支管。低温时空气阀ISCV-进气管4、怠速控制过程的策略有哪些？启动控制：启动时控制怠速执行器使旁通进气量最大，以利于启动，启动后根据，冷却水的温度控制进气量暖机控制：根据冷却水温度变化不断调整进

4、气量的多少怠速反馈控制：暖机过程结束或ECU检测到节气门全关信号是车速低于2km/h时开始进行反馈控制5、发动机爆燃的危害及控制措施？加速机体的损坏；发动机功能的下降；发动机过热；室内碳增多使用规定的烃烷值燃料；选择最佳着火提前角，清除室内积碳；使用较稀的混合气；及时调换低速档；保持发动机水温