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时间:2018-07-09
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1、一汽红塔公司皮卡车云南市场营销策略第2章一汽红塔公司皮卡车云南市场营销现状及问题2.1一汽红塔公司企业与产品简介2.1.1一汽红塔公司企业简介一汽红塔公司的前身为兵器工业部军工企业,1966年建厂,生产轻武器,番号九八○七厂(又名国营云南机器五厂)。1980年军转民开始生产汽车,1983年更名为云南蓝箭汽车制造厂。1997年由一汽集团、红塔集团联合,在云南蓝箭汽车制造厂的基础上组建成立一汽红塔云南汽车制造有限公司;2009年8月一汽红塔公司全面进入一汽通用公司合资体系,成为其控股子公司,更名为一汽通用红塔云南汽车制造有限公司。2016年10月,根据公司发展需要,重新更名为一汽红
2、塔云南汽车制造有限公司,简称一汽红塔公司。公司位于中国云南省曲靖市,目前为一汽集团立足西南的轻型制造车基地,面向东南亚的出口基地。注册资本9.56亿元,现有员工2700人,其中专业技术人员620人,具有双班年产15万辆的综合产能。冲压、焊接、油漆、总装四大工艺的自动化水平居国内轻型车行业前列,驾驶室装焊生产线引进日本狄原公司技术,涂装生产线采用全封闭阴极电泳,实现机械化自动工件输送,其生产、检测、模夹具加工均来自全球一流的设备供应商。产品开发实现计算机辅助设计和网络化管理;三维设计采用UGNX4、CATIA等软件;引进了美国Delimitek-USA(德利科技)公司的三坐标测量
3、机,进行产品三维数据设计。CAE应用方面,引入UGNX4机械运动分析软件、I-DEAS有限元分析软件进行产品设计分析论证。引进日本大隈数控加工中心,模夹具全面采用计算机辅助设计,与产品设计实现数据共享。公司充分发挥股东优势,深化改革,加速技术进步,推进管理创新,促进企业健康和谐发展。2001年通过ISO9001:2000版认证;2003年通过国家“3C”认证;2004年当选为“全国五一劳动奖状”企业;2008年被认定为“云南高新技术企业”;2009年在云南省高新技术企业销售收入30强企业中位居第八名;2008、2009、2010年连续三年获得轻型载货汽车云南名牌产品,连续三年被
4、评为曲靖市产品质量先进单位;2010年通过ISO9001质量管理体系2008版换版认证;2012年,公司被核准为“国家一级安全生产标准化机械制造企业”。公司是中国人民解放军总装备部定点企业;公司现主要生产解放牌轻型卡车及轻型工程自卸车产品,现有解放公狮、解放金铃、解放霸铃、解放经典四大品牌。面向全国销售的同时,同时出口越南、缅甸、老挝等10多个国家和地区。围绕一汽集团“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的战略目标,将努力建设成中国第一汽车集团在西南最大的汽车基地。2.2一汽红塔公司皮卡车营销现状2.2.1一汽红塔公司的皮卡车营销历史一汽红塔公司生产销售皮卡车的历史可以追溯至上
5、世纪九十年代,1993年,一汽红塔公司导入了蓝箭LJC1020皮卡车,但销量甚微,后由于产品线的整合,暂停了皮卡车型的生产和销售,转而增加了MPV、微型轿车产品。2009年,一汽红塔公司并入一汽通用轻型商用汽车有限公司,公司产品销售权集中至一汽通用总部,销售网络、服务网络也进行了整合,2011年,在西南区域,对一汽红塔公司的销售网络“优中选优”,开始销售一汽通用公司生产的“坤程”皮卡车。但此皮卡车型的产品市场竞争力不强,价格定位出现偏差,销量积弱不振,于2013年后逐渐退出市场;由于一汽红塔公司所在地云南是皮卡车销售大省,一汽红塔公司一直未放弃对皮卡车市场的关注,直至此次国家皮
6、卡车进城解禁试点政策的下发,一汽红塔公司果断出击,快速上马新的皮卡车项目。图2.1一汽红塔公司销售的三代皮卡车型从图2.1可以看出,一汽红塔公司生产的三代皮卡车型代表了三个时代,但前两代产品都是跟随市场,本次新产品为美式皮卡车风格,引领中国皮卡车的设计,大气时尚的外观,乘用化的配置,越野车的性能,市场前景不可低估。2.2.2一汽红塔公司现有的营销模式经过多年的汽车市场锤炼,一汽红塔公司已经形成其独特的营销模式,聚焦西南市场,努力开拓东南市场,在长江以南的广大区域,建立了稳定的销售和服务网络,产品也紧跟市场和消费者需求,以高承载、大扭矩、转向灵活的特点立足于市场,形成了独特的产品
7、品牌形象。在销售渠道模式上,根据轻卡消费者购买习惯,主要采用卖场形式,由于人流集中,经销商更多是坐销方式,坐等客户上门,虽一汽红塔公司近年来一直推动经销商“走出去”,但由于轻卡客户分布较为分散,且多地处较为偏僻的地方,所以经销商的行销意愿并不强烈。在售后服务上,轻卡消费者比较倾向于前往一些综合性的社会服务站去维修和保养车辆,价格便宜,地点便利,所以一汽红塔公司现有的大部分服务商与经销商是分离的,公司近年来努力开展“结对子”活动,推动经销商与服务商以合作方式共同服务于客户,让客户感知整体的品牌
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